Голос за спиной

Ну, в зеркало, я, разумеется, не попал. Не снайпер, этому полжизни учиться надобно! Но стекла в кабине побил добросовестно – ни одно не уцелело. Жаль, что патроны закончились.

– Для первого раза сойдёт, – кивает стрелок. – Полсотни патронов тут отстреляешь – и в человека метров со ста попадать уверенно будешь. Может быть – и с двухсот. А в городе тебе больше и не надобно, тут весь бой накоротке.

Хм, а ведь мужик дело говорит!

– Атаман тебя отпустит со мной поработать?

– На пару дней – легко. Для меня пока особых дел нет. А вот дальше…

– Пока и этого хватит. У меня тоже, знаешь ли, грузовика с патронами под рукой не имеется! Ну и, ясен пень, в долгу не останусь!

Винтовку я сторговал, отдав за неё практически все патроны к импортному оружию. Мне, один хрен, девать их некуда. Ну и ещё кое-что пришлось из загашников повытаскивать, не без того! Довольный таким поворотом дел Кувалда, добавил сверху ещё четыре пачки патронов к этой винтовке. И ещё полсотни я попросту купил у торгаша.

Так что на обучение боезапаса хватило. Снайпером я, конечно, не стал. Но в неподвижного человека с полутора сотен метров попаду теперь почти наверняка. Может – и не первым выстрелом, но уж вторым-то – однозначно!

Попутно, кстати, я с этим самым стрелком ещё много о чём поговорить успел. Дядя-то оказался очень даже знающим, прошёл огонь и воду и насмотрелся всякого. Кое-какими умениями он и со мной поделился, тем более что слушателя в моём лице он нашёл весьма благодарного и не прижимистого. А хрена ль тут жадничать, всего в могилу не унесёшь! Ибо, как я понял из некоторых разговоров, шансов выйти из города не имелось даже у куда как более опытных и умелых перцев. Я на их фоне был более чем незаметной величиной. Правда, осторожные расспросы снайпера и его второго номера я тактично «прокатывал». Мол, я просто связной, который много не знает. А вопросики были… очень, скажу я вам, непростые.

Спрашивается, других дел у меня, что ли, нет?

А каких, простите?

Сильно срочных не имелось. А вот неотложное было.

Поквитаться с Макаром и его присными.

Ибо географию своего присутствия сей персонаж понемногу расширял. К торгашам его доверенные люди уже тропку протоптали. А предложить там много чего можно было. Вот станет сей деятель серьёзной фигурой – и кранты! Рано или поздно наши дорожки пересекутся…

С чего бы? А с того, что на стеллаже у Огрызко я увидел те самые бутылки с бухлом, что посыпались из носилок макаровских подручных. Кто-то скажет, мол, мало ли похожих! Немало, соглашусь. Но с фирменными метками конкретного магазина «Ночной полёт» – не так уж и дохуя… И большинство бухла, выставленного на стеллажах торгаша, именно такие наклеечки и демонстрировало. Да и находился этот некогда фешенебельный магазин совсем недалеко отсюда. Так что шанс быть однажды опознанным прихвостнями этого «рабовладельца» был далеко не призрачным. Реальным – и вполне реальным! Вот я и оглядываюсь по сторонам… Каких-то совсем конкретных планов у меня не имелось. Так, намётки всякие. Более или менее ясными были только некоторые моменты. Вот от них я и решил отталкиваться.

* * *

Обычный дом – жилая девятиэтажка. Соседняя сегодня была вычищена бригадой «потрошителей», так нынче гордо именуются макаровские команды охотников за чужим добром. После их ухода, я туда тихонько наведался – целых дверей не осталось. Значит, завтра они «окучат» другой дом – тот, что стоит рядом. Ну, а порядок их «работы» я знаю. Первыми прибывают охранники, которые сразу же выставляют оцепление – на случай побега. Теперь только так! В своё время эти знания стоили мне выбитого зуба – закончилась синекура! Теперь не посидишь в тенёчке! Потом в дом входит группа охранников, которые поднимаются на самый верхний этаж, попутно проверяя все двери. Открытые квартиры быстро досматриваются на предмет наличия там людей и оружия. Ну и всего прочего, разумеется…

После чего группа ждёт наверху «таранщиков». Те, вышибая по пути все двери, спускаются – их сопровождает один из конвоиров. А те, что сидят наверху, дождавшись подхода «потрошителей», топают вместе с ними, по дороге обшаривая квартиры. Ну, сами-то они, понятное дело, не роются в чужих вещах – больше смотрят за «порядком».

За время моего отсутствия схема не претерпела особенных изменений. Нахрена, спрашивается? Всё же работает.

Железнодорожный «костыль» – тот, которым крепят рельсу к шпале, штука, по сравнению с паровозом, – практически незаметная. И абсолютно с ним несопоставима – ни по размерам, ни по массе. Но в ряде случаев, говорят, этот самый паровоз запросто может сковырнуть под откос. Я в кино такую штуку видел! Песчинка в часовом механизме – тоже, знаете ли, непорядок… А когда такая песчинка не одна?