Голос за спиной

– Погрузчик до тонны тягать может. Так что, я думаю, сто кило наверх поднимет легко.

Я отправился вниз – заряжать аккумуляторы погрузчика. А Олег занялся расконсервацией установки. Попутно он попробует организовать её подключение к сети, чтобы проблема разрядки аккумуляторов нас не очень сильно беспокоила бы.

Кстати, о сети…

Электричество здесь имелось, по-видимому, к зданию вела какая-то подземная линия. Но на всякий случай, на нижнем этаже имелся и резервный дизель – генератор с изрядным запасом топлива. Куда выходила выхлопная труба, никто из нас пока не отыскал.

Да и вода в кране, скорее всего, была не из городского водопровода – вкус несколько отличался.

Вообще, интересное сооружение!

Не предназначенное для длительной обороны, но тем не менее в нём можно какое-то время отсиживаться и отбиваться. Да и взломав двери, по коридору тоже не очень-то разгуляешься – в ключевых точках установлены стальные щиты с амбразурами. Если своевременно занять позиции, ходить тут будет крайне некомфортно! Система приточно-вытяжной вентиляции обеспечивала при необходимости даже очистку воздуха.

Странное сооружение… не понимаю цели его постройки. Складывается впечатление, что оно попросту временно приспособлено под склад. Истинное же его назначение пока мне непонятно.

Остаток дня я провёл, разбирая комнату со снаряжением. Она находилась почему-то в самом закутке. Открыв дверь, мы как-то не обратили внимания на узкий проход между шкафами – а там оказался коридор и комнатка в самом конце. Вот там-то и обнаружились пока ещё не распакованные контейнеры с всякими полезностями. Кто и почему запихал их в столь неудобное место – так и осталось навеки неизвестным. Но вот вещи там были очень даже интересные!

Всякие наколенники-налокотники, перчатки с пальцами и без, непривычного вида шлемы с намордниками и металлическими забралами, фонари… Нашлось даже с десяток запасных пластин для бронежилетов! А вот самих жилетов, увы, не оказалось. По-видимому, уходящая смена охраны всё это добро унесла с собой. Особо меня обрадовал ящик с запасными аккумуляторами к радиостанциям – вот это, реально, было очень даже в кассу! Парочка медукладок типа тех, что подняли тогда наверх из заводского тоннеля. Ценная штука! Я именно на лекарствах из неё и ожил-то!

Для ночлега мы выбрали комнату дежурных – всегда можно было бросить быстрый взгляд на мониторы уличных видеокамер. Олег уверил меня, что уже завтра к обеду закончит переделку автоматической турели, и мы сможем затащить её на крышу.

С этими мыслями и уснули…

Впервые, пожалуй, я спал совершенно «без задних ног». Поскольку незаметно сюда было влезть почти невозможно, да и дверь мы заблокировали. Самым тривиальным образом – подогнав вплотную к ней погрузчик. К его массивному бамперу-противовесу привязали трос, закрепив его на двери, и отпустили ручной тормоз. А поскольку пол тут шёл под уклоном вниз… Сильно сомневаюсь, что среди гостей найдётся настолько неслабый мужик, который сможет, уцепившись за небольшую дверную ручку, открыть дверь, на которой висит добрых полторы тонны груза… А грузовые ворота попросту обесточили, отключив питание от сервоприводов. Так что, даже если есть какой-то способ запустить моторы снаружи, то он в данном случае, ничем и никому не поможет.

Подъём!

Быстрый завтрак.

Осматриваем через камеры округу – пусто.

Снимаем трос с двери. И освобождённый погрузчик рулит к складу. За рулём Олег, я не настолько опытный специалист, чтобы управлять этой штукой.

Всё оказалось до обидного просто.

Вилы погрузчика подцепляют поддон, на котором стоит турель, он разворачивается почти на месте и шустро катит к воротам. Питание уже подано, и массивные створки выдвигаются вперёд, после чего расходятся в стороны, открывая путь наружу. Погрузчик задом выбирается на улицу и, не отъезжая от входа, выдвигает свой груз наверх. Ещё чуток…

Вилы наклоняются наружу – эта штука и так может?

Не с первой попытки, но поддон лег на крышу.

Обратная операция – погрузчик внутрь, ворота закрыть, питание отключить.

Вооружаемся, в основном я. У Олега и своего добра предостаточно. Техник выпихивает через какой-то лючок кабель питания. Это времянка, потом он обещал сделать более профессиональное подключение. Поднимаем наверх две ручные лебёдки и трос – внизу такого добра навалом! И с помощью этих инструментов перетаскиваем установку на облюбованное заранее место.

Есть…

Стаскиваем её тросом с поддона – теперь она стоит прямо на крыше.

А дальше начинается шаманство.

Я с датчиками бегаю по крыше, расставляя их в самых разных местах. Крепим, настраиваем, выставляем рубежи охраны. Тут хитрость ещё и в том, что снизу ничего этого не видно – мешает невысокий бортик вдоль края плоской бетонной крыши. И даже верхушка установки, чуть приподнимающаяся над краем бортика, не кажется здесь чем-то чужеродным. Так что, любого, кто рискнёт перемахнуть через бортик, ожидает крайне неприятный сюрприз!

Готово!