Но все пошло совсем не по киношному плану. В первой машине одновременно распахнулись задние двери и на улицу вышли три мужика. Я прищурился, пытаясь разглядеть их лица.
– Как-то вы, товарищ водитель, очень неудобно машину поставили – ко мне обратился круглолицый, шедший первым.
– Простите товарищи, но лед, скользко, вот и занесло машину. Если подождете буквально буквально пару минуток, то я все исправлю.
Ничего себе, какие у меня, оказывается, говорительные способности есть. Такие монстры передо мной, а я даже не заикаюсь...
У меня и так сомнений практически не осталось, но увидев улыбающегося Брежнева, вышедшего из подъезда, и поймав кивок идущего за ним Рябенко, я тут же освободил проход. Провожая взглядом оживленно разговорившихся конспираторов, мысленно дал себе затрещину. И чего я так уперся в одного Брежнева? Хрущевым недовольны многие и за меня уже сделали практически всю работу. К примеру, берем доклад «Об изменениях в Уставе КПСС» с 22го съезда и нате мне на блюдечке с двумя голубыми каемочками -
Эх, мечты мои мечты... Так, а я Брежневу говорил про тот самый доклад или нет? С него же все началось!
***
Нет, теперь это точно надо официально назвать пепелацом. Это же на каком-то языке бабочка вроде? Вот и будет порхать как пчела... Скучающие по настоящей работе механики, наслушавшись моих рассказов о безвременно скончавшейся эмке, густо сдобренных фантазиями про светлое будущее, очень творчески подошли к поставленной задаче. Обладая практически бесчисленными ресурсами, они оставили от бедного шевроле один двигатель с рамой. Хотя нет, соврал, и от нее остался только небольшой кусочек...
Я медленно пошел вокруг получившейся машины. Здоровенные колеса с зубастыми покрышками, матово блестящие штоки аммортизаторов, сваренная из здоровенных труб клетка. Двигатель нагло втиснут между водителем и пассажиром, а коробка передач вызывающе торчит как копчик, заканчиваясь каким-то набалдашником. Я наклонился и присмотревшись, удивленно присвистнул. Вообще-то классическое багги имеет привод только на задние колеса...
– Мы решили, что все-таки потребуется полный привод – правильно понял мое изумление рядом стоящий механик – и добавили передний мост. Взяли одну половину от ГАЗ-67, другую от ГАЗ-69, а третью от БТР-40 и немного доработали...
– Да уж, вижу как немного... – я встал и в изумлении покачал я головой.
Вот откуда пошла манера все, даже исключительно гражданское, делать сразу с прицелом на военное применение? Сзади как-то сама собой образовалась такая вполне приличная площадка. Хочешь – вези палатку и ведра с маринующимся шашлыком. А хочешь – добавь пару касаний электродом и получишь тачанку. Сверху прямо-таки просится ДШК с его стволом, оканчивающимся здоровенным пламегасителем. Подлетел, наколупал дырок и исчез, прежде чем кто-то что-то сумел понять. А пока оставшиеся в живых будут думать и считать отверстия в непредусмотренных ранее местах, подтянутся и основные силы.
– Уже пробовали кататься? – немного завистливо спросил я.
– Конечно. Развесовку-то проверить надо было! Очень необычные ощущения! Только замерзаешь очень быстро...
Я тяжело вздохнул и тоскливо посмотрел в окно. За ним широкими волнами кружился снег. Нет, так-то вроде не очень холодно, но ветер своими холодными щупальцами проникал даже под наглухо застегнутую одежду. И это даже если просто идти! Пойти к летчикам и у них что-нибудь выпросить? Летают же они как-то в такую погоду...
– Но мы, так сказать, в порядке здравой инициативы, еще вот что придумали...
Передо мной развернули широченный лист. Вроде нарисовано тоже самое, на что я только что облизывался. Хотя силуэт человека рядом выглядит каким-то уж очень большим.