Гонка на выживание (СИ)

Ну вот и все. Экран визора сорван, а под ним спрятан вожделенный блок. Теперь нужно отключить автоматику и перевести машину на ручное управление. Для меня это дело пары секунд, и все же я недовольно морщусь: ручное управление - слишком сильно сказано. В такси отсутствуют штурвал и сенсорная панель, как таковые - есть только гнезда для их подключения, поскольку ремонтники и тестировщики обычно пользуются съемным оборудованием, которое приносят с собой. Но, в отличие от них, у меня при себе нет ни штурвала, ни клавиатуры, поэтому подключаться мне придется к системе напрямую, а это ненадежно - контакты и передачи расположены довольно далеко друг от друга, и очень непросто будет мгновенно активировать их, особенно те, которые отвечают за маневрирование. Пожалуй, далеко я так не улечу, особенно ночью в полной темноте - высоченные башни-дома вокруг словно вымерли, ни огонечка, ни звука. Я, правда, включил круговое освещение, и теперь мой мобиль сияет лучами, как искусственное солнышко, но лучше все же не рисковать. Чтобы там не говорили репортеры, которые присвоили мне титул "Гонщик Дьявола" или "самый отчаянный гонщик космических трасс", я не люблю неоправданный риск и крайне редко лезу очертя голову тигру в пасть. Вернее, со стороны это иногда так и выглядит, но я то на самом деле просчитываю ситуацию до мелочей. Вот и сейчас я благоразумно решаю не лететь на аварийной машине через полгорода, а поискать площадку для парковки и попытаться вызвать помощь.

Опасаясь садиться на крышу (и вовсе не из-за городских легенд, а из боязни, что крыша могла давным-давно обвалиться), решаю поискать местечко внизу. Включаю экран нижнего обзора и с некоторым удивлением замечаю на улице подо мной нездоровую суету. Врубаю максимальное увеличение. И хотя оптика в такси очень слабенькая (и в подметки не годится той, что в моем сантвилле), она позволяет разглядеть десятка два людей в темных комбинезонах и черных шлемах с непроницаемыми забралами. Комбинезоны выглядят так, будто облиты смолой, а это значит, сверху у них защитное мифриловое напыление, которое способно выдержать выстрел в упор из большинства типов ручного стрелкового оружия. Подобную форму носят боевики отрядов специального назначения: правительственных или мафиозных. Оч-ч-чень интересно! И что же таким ребяткам понадобилось ночью в трущобах? Неужели какая-то мафиозная разборка, и я, того и гляди, вляпаюсь в нее? Или… Космические кочерыжки, как говорит Мартин, неужто такси везло меня прямо сюда, и эти крутые мальчики ждут именно меня?!

Приземляться мне резко расхотелось. Лучше наоборот, взлететь и сесть на крышу, в каком бы состоянии она ни была. И сделать это надо как можно скорее, потому что стоящие внизу боевики вдруг стали задирать головы и смотреть вверх - не иначе на мое такси, не на звезды же! Некоторые ринулись в близлежащие дома, а несколько боевиков бросились к припаркованным у тротуара мобилям, явно намереваясь взлетать. Этого мне только не хватало! Я ощутил противную нервную дрожь в коленях и попытался выжать все, что можно из двигателя вертикального взлета, с тоской отмечая, что до крыши еще этажей сто пятьдесят, если не больше.

М-да, мне бы в мое такси хотя бы штурвал и сенсорную панель, и тогда можно было бы попробовать сыграть с ними в догонялки. Хотя и тогда мои шансы были бы не велики, ведь машинки у боевиков явно получше моей медленной неповоротливой "авроры" - у них самые настоящие военные скоростные "бутвили", оснащенные к тому же вполне приличными пулеметами. Правда, сейчас оружия не видно - оно в специальных нишах за закрытыми люками, но ведь люки недолго и открыть. Хотя, похоже, стрелять они не собираются, но ясно одно - до крыши мне добраться не дадут, да и не спасет меня теперь крыша. Боевики явно вознамерились познакомиться со мной поближе, и только чудо спасет меня от подобного знакомства. Да, пожалуй, на авроре мне от них не удрать. Лучше спрятаться в одном из зданий, покинуть такси и вызвать через коммуникатор помощь.

Высоченные башни стоят настолько близко друг к другу, что в просветах между ними с трудом поместились бы четыре мобиля в ряд. Не прекращая взлета, лихорадочно осматриваю близлежащие здания в поисках открытой террасы, незапертых гаражных ворот или любой другой щели, в которую мог бы забиться, но пока ничего подходящего не вижу. На первый взгляд, верхние этажи абсолютно безжизненны - давным-давно брошены и покинуты людьми. Чем выше я поднимаюсь, тем больше становятся видны следы разрушений: пустые, без стекол оконные проемы, которые обнажают помещения с потрескавшимися стенами, заполненные обломками то ли мебели, то ли просто строительного мусора.

От напряженного созерцания меня отвлекает резкий предупреждающий писк радара, означающий, что сверху ко мне стремительно приближается крупный объект. Пытаюсь увернуться, но места для маневра почти нет - со всех сторон меня окружают уродливые стены зданий.