За умелое управление бригадой в ходе Львовско-Сандомирской операции Иосифу Ираклиевичу 23 сентября 1944 года присвоено звание Героя Советского Союза.
Подготовка 44-й гвардейской танковой бригады к Висло-Одерской операции началась с конца ноября 1944 года, сразу же по прибытии в район Фирлей.
А с ее началом передовой отряд отважного И.И. Гусаковского, не ввязываясь в затяжные бои, устремился к реке Пилица.
В ночь на 16 января 1945 года мотопехота но льду, а также вброд по проделанному среди льда проходу с боем преодолела реку, чем обеспечила переправу остальных сил корпуса.
Вырвавшись на оперативный простор, бригада с ходу прорвала второй оборонительный рубеж и овладела городом Ловичем.
К 20 января танкисты с боями прошли около 300 километров, освободили до 250 населенных пунктов, в том числе четыре города. Наступление продолжалось…
Ночью 27 января 1945 года И.И. Гусаковский повел подразделения в обход города Альтерпшигель с севера, форсировал реку Одру и, не встречая сопротивления немцев, двинул свои войска на город Хохвальде.
Танкисты неожиданно вышли на «Восточный вал» гордость Гитлера и его генерального штаба – Мезеритский укрепленный район. Он состоял из огромного количества железобетонных огневых укреплений («панцерверке») с пушечно-пулеметными колпаками (толщина стен дотов 2,5 метра, а бронеколпаков – до 350 мм), соединенных подземными ходами с различного рода системами жизнеобеспечения. Район был усилен противотанковыми рвами, надолбами, ежами и минными полями с фугасами.
И.И. Гусаковскому удалось найти «ворота» проникновения в «Восточный вал».
За смелые и решительные действия в Висло-Одерской операции б апреля 1945 года полковник Иосиф Ираклиевич Гусаковский был награжден второй Золотой Звездой Героя Советского Союза.
После участия в Восточно-Померанской операции бригада совершила 400-километровый марш и сосредоточилась к юго-востоку от Ландеберга, где приступила к подготовке штурма Берлина.
В ночь на 16 апреля бригада переправилась па Костринский плацдарм, заняла исходное положение южнее деревни Киц и в 12.00 была введена в бой.
Гитлеровцы отчаянно дрались за каждый маломальски выгодный рубеж, используя засады, огневые ловушки с нанесением контратак подходящими резервами. В 8.00 22 апреля Иосиф Ираклиевич с бригадой ворвался в Улснхорст – восточную окраину Берлина.
Очищая квартал за кварталом, гвардейцы с потерями, но безостановочно продвигались по Везерштрассе и к полудню 27 апреля вышли на Ашанессештрассе.
За сутки до этого раненый комбриг отказался эвакуироваться в тыловой госпиталь. Экипажи знали об этом и потому сражались на Меккернштрассе, Альтякобштрассе, Вильгельмштрассе и западной части Тиргартена с удвоенной энергией. Берлин пал.
В 6.00 2 мая 1945 года 44-я гвардейская танковая бригада огонь прекратила и зачехлила орудия.
В мирное время Иосиф Ираклиевич окончил академию Генерального штаба, командовал дивизией, бронетанковыми и механизированными войсками военного округа, был заместителем командующего военным округом. Около четырех лет (1959–1963) командовал одной из важнейших группировок войск – Прибалтийским военным округом.
С 1963 по 1970 годы возглавлял Главное управление кадров Министерства обороны СССР, после чего находился в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны.
Его боевые заслуги отмечены тремя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, а также многими иностранными орденами и медалями.
Лучший воздушный ас Белой Руси
Павел Головачев
Дважды Герой Советского Союза командир эскадрильи истребителей Павел Яковлевич Головачев Великую Отечественную войну завершил воздушным боем в небе над Берлином. Патрулируя в заданном районе, он последний раз сбил вражеский самолет, 31-й по счету. Всего же у Павла Яковлевича в активе 450 боевых самолетов и 125 проведенных боев в воздухе.
Жизнь Головачева в авиации началась в далекие тридцатые годы в Белоруссии.
Детство будущего героя прошло в деревне Кошелево (Буда-Кошелевский район Гомельской области), где он родился 2 декабря 1917 года в семье крестьянина.
По окончании семилетки, посоветовавшись с родителями, Павел решил пойти в фабрично-заводское училище в городе Ново-Белица. Профессией токаря тогда гордились, их приглашали на любой завод. Юноша не поддался никаким соблазнам и остался работать в Ново-Белице. К тому, же появилась одна веская причина, чтобы никуда не уезжать.
Еще учась в ФЗУ, возвращаясь в общежитие, П.Головачев с восхищением наблюдал, как в небесной синеве набирали высоту, затем описывали огромную дугу, снижались и шли на посадку самолеты. Это практиковались курсанты Гомельского аэроклуба, взлетая с расположенного неподалеку аэродрома. И каждый раз, когда Павел слышал размеренный рокот мотора, он поднимал голову, отыскивал в небе тихоходный аэроплан и с белой завистью следил за его полетом.