- Я жду координаты, а ты… Жди моего звонка. Я заеду за тобой в шесть. – промурлыкала Кицуне и аккуратно щелкнула Асами по носу: - Отказы не принимаются!
- Да… - сглотнув, ответила девушка.
- Рё! Проводи Госпожу Камату к выходу, а потом, позвони нашему фотографу. Скажи, что с нами сегодня работает одна очень известная модель… Хе-хе-хе…
+++
Открыв глаза, я понял, что не дурно выспался. Сквозь заиндевевшие иллюминаторы едва пробивался дневной свет.
Вытянув руку, я зажег ярко-синее пламя на кончиках пальцев. Отлично! Немного магии уже лучше, чем ничего.
- Эй, дружище! А ну ка проверь моё состояние.
- Сканирование. Состояние в пределах нормы. – спокойно ответил Лесник: - Стоит перекусить и выпить воды.
- Понял… Кстати, температура понизилась?
- Всё верно. Печка прогорела ещё четыре часа назад. Нагрев воды прекратился, и генератор выключился.
- Ох…
- Но заряжена вторая батарея. Она около часа может питать полное освещение и компьютер-справочник.
- И то вперед… - я пшикнул дверью и вышел на улицу. Шел снег… Красота-то какая!
Кстати, рядом с хижиной были свежие волчьи следы. Выследили, гады… Но ничего! Сейчас глянем в каком состоянии автомобиль, и уж тогда будем думать, что, по чем и куда.
Ещё раз внимательно изучив карту на компьютере, я выстроил маршрут на Леснике. Значит, добывающая база Винтергард? Хорошо.
Открыв тонкую дверь в гараж, я включил свет и зашел внутрь. Смахнув брезент, не удержался и присвистнул. Передо мной стоял «Дукс Эфес 35В».
Внешне, данный автомобиль очень напоминал американскую классику. Что-то вроде мускул кара типа «Gran Torino». Угловатое купе, но на лифтованной подвеске и внедорожными колесами. Да и «В» в названии обозначало «вездеход».
Сама модель не новая. Но, опять же, «Пузырева», который стоит под 20 миллионов местных рублей, в заимку ставить не будут. Они и на материке пригодятся! Зачем просто так простаивать?
Мощные покрышки были обтянуты цепями. Спереди на бампере красовалась могучая лебедка. Не машина – мечта! Но только вот, сможет ли она ехать по снегу? Хороший вопрос.
Открыв дверь, я увидел ключи и попробовал завести. Увы, двигатель начал кокетничать. Я немного покачал педалью газа, и попробовал снова. Треск, вновь невнятное чихание и двигатель наконец-то завелся. Датчики включились, и я с облегчением обнаружил, что топлива ещё более, чем достаточно.
Правда стоило учитывать, что в этом красавце стоял турбированный V8 с объемом 3,5 литра и мощностью 298 лошадиных сил. Для подобного внедорожника самое оно!
Кстати, рядом с поленницей я увидел полную канистру на 16 литров. Не дурно, для запаса.
Спрятав всё необходимое в багажник, я направился собирать еду.
- В дорогу необходимо взять около двух литров дистиллированной или кипяченой воды. – предупредил Лесник: - Так же в заимке должен быть «Медоед».
- Медо… Что?!
- Медоед. Транспорт для экстремальных условий.
- А… Ты про Дукс?
- Ошибка запроса.
- Ладно… Хорошо. Что с этим Медоедом?
- Анализ говорит, что сейчас зимнее время года. Соответственно - нужно проверить, переставлены ли колеса.
- Чего?
- На стандартных колесах по снегу далеко не уехать. Лучше заменить нынешний набор колес, на специальные авто-гусеницы.
- А? Я там такого не видел…
- Под самим автомобилем есть подвал. В нем вы найдете комплект гусениц и необходимый инструмент для установки.
- Ох… Ну, спасибо и на этом!
Честно говоря, я не особенно разбирался в зимнем транспорте, но где-то в голове было сомнение на счет колес.
Учитывая глубину снежного покрова в некоторых местах, мне пришлось бы брать лопату с собой и постоянно откапывать севшего на пузо… Кхм… «Медоеда». И вообще, почему это произведение искусства назвали таким жутким зверем? Насколько мне не изменяет память, это что-то среднее между барсуком и лаской, но только очень жестокое, пофигистичное, и жрет абсолютно всё!
Заглянув под машину, я и в правду увидел небольшой люк размером в один квадратный метр.
Отварив деревянную крышку, я буквально закатился внутрь. Высота была не большая, метра полтора. Тут стоял чемоданчик с инструментом и набор из четырех гусениц для нашего зверя.
Минут сорок ушло на то, чтобы полностью переобуть автомобиль. Домкрат постоянно стравливало, но… У меня всё получилось. Теперь наш монстр был на гусеницах!
- Для выезда необходимо проверить площадку перед гаражом. Если она завалена снегом, то необходимо очистить её!
- Отлично… Не там я вчера снег для котла брал. – усмехнувшись, ответил я и вышел на улицу. Какое там? Вся заимка полностью была завалена. Если бы я не знал про гараж, то вообще не подумал бы, что там есть что-то ещё!
В итоге, я тридцать минут активно работал совковой лопатой. Один плюс был – зато согрелся!
Собрав все вещи, я уселся в «Медоеда» и завел двигатель.
- Прежде чем покинуть заимку, необходимо выключить все светильники, компьютер-справочник и запереть входную дверь снаружи на электронный замок.
- Да-да… Сейчас сделаем.
Гаражные жалюзи открывались при помощи пульта, установленного в машине, так что с этим проблем не возникло. Всё проверив, я запер дверь снаружи, а затем вернулся к монстру, через гараж.