Горнозаводское кольцо Прикамья

Егошихинский завод после себя ничего не оставил. Заводские постройки были деревянными и после остановки производства были разобраны. Долгое время существовал заводской пруд, но перед началом строительства трамвайного моста в 1916 году он был спущен. А заводская плотина дожила до 1960-х годов, уничтоженная позднее в связи со строительством новых зданий мебельной фабрики. Сейчас площадка Егошихинского завода занята мебельной фабрикой, а на месте Егошихинского пруда находятся заброшенные садовые участки. Хорошие виды долины Егошихи открываются со старого трамвайного моста, на который можно попасть с улицы Парковая в микрорайоне «Разгуляй», а также с «Красной горки» — возвышенного правого берега реки Егошиха, где около Планетария (бульвар Гагарина, 27а) оборудована смотровая площадка. Существует проект благоустройства этой территории к 300-летию Перми. Про историю Пермского края, а в частности историю Егошихинского завода можно узнать в Пермском краеведческом музее. Музей находится на набережной Камы, в исторической части города по адресу ул. Монастырская (Орджоникидзе), 11. Телефоны музея: +7 (342) 257-18-06, +7 (342) 257-12-63.

Вторым горнозаводским ядром Перми стала Мотовилиха. Здесь на месте медеплавильного завода сейчас раскинулись тенистые аллеи «Райского сада», посаженного здесь после закрытия завода. Сад находится в начале улицы 1905 года, вблизи автобусной остановки «Площадь Восстания» и трамвайной остановки «микрорайон Висим». В советское время сад носил имя революционера Я. М. Свердлова, часто бывавшего в Перми. Наиболее значимым свидетельством существования завода остался Мотовилихинский пруд. Пруд образован в месте слияния рек Большая и Малая Мотовилихи. Названия речек происходят от слова «мотовило» — устройство для наматывания пряжи. Видимо извилистое русло речек напоминало, как извивается пряжа на мотовиле. Выстроенная из деревянных ряжей, заполненных глиной и камнями, плотина была заложена в 1734 году по Указу государственного генерал-берг-директориума. Пущенный в действие в 1736 году завод предназначался для очистки черновой меди со всех заводов Пермского горного округа (Егошихинский, Юговские, Пыскорский, и др.). Связано это было с тем, что используемые для очистки меди гармахерские горны большую часть года простаивали. Близость рудников позволила организовать на заводе и выплавку черновой меди. Заводская плотина была построена длиной 180 м и высотой 9 м, на заводе имелось 7 водяных колёс. Изначально в составе завода имелось 2 медеплавильные фабрики с 12 печами, шплейзофенная печь и два горна для перечистки медистого чугуна и разливки меди, кузница с 4 горнами, кальцинифены (обжигальные печи и печи для флюса), толчея для измельчения руды, меховая воздухонагнетательная печь, «мусорная изба» (склад угля) и обжигательная печь. Уже в 1740 году мощность предприятия составила 4100 пудов меди в год. А в 1754 году достигнут пик производства — 13000 пудов в год. После этого, производство плавно снижалось, составляя в последние годы в среднем 4500 пудов в год. Почти вся выплавленная медь в штыках (слитках) отправлялась на Екатеринбургский монетный двор, а листовая использовалась для изготовления капсюлей: до 180 пудов меди в брусках отправлялось ежегодно в Киевский, Брянский и Петербургский арсеналы. На 1797 год руда добывалась на 15 рудниках, ещё 67 не действовали. Содержание меди в руде составляло 2—3%. На заводе в то время работали 31 служащий, 452 мастеровых и 9882 приписных крестьянина.

Завод проработал до 8 августа 1863 года и был закрыт по причине выработки всех рядом расположенных рудников. Дальнейшая, очень яркая и богатая история Мотовилихи связана с построенными взамен медеплавильного сталепушечным и чугунопушечным заводами и выходит за рамки этой книги. Заводская плотина сохранилась до нашего времени, лишь в 1970 году она была перестроена в бетоне, после прорыва воды.

Фотография из фондов Пермского краеведческого музея.