Горнозаводское кольцо Прикамья

Рядом, за железной дорогой, можно увидеть поднятое на бетонные «ножки» здание Перегрузочной станции канатной дороги, построенной для расположенной на другом берегу Косьвы шахты Первомайской (Крестовской копи). В 1825 году на склоне горы Крестовой был найден первый губахинский уголь, его добыча началась в 1896 году шестью штольнями. Владельцами копей были князья Абамелек-Лазаревы. Для облегчения транспортировки угля в октябре 1901 года была пущена в действие проволочно-канатная дорога через реку Косьва. В 1918 году шахта национализируется и в 1927 году переименовывается в Шахту имени 1 мая. Первомайским (Майским) стал и горняцкий посёлок, расположившийся около шахты. Но, к сожалению, нет ничего неисчерпаемого, тем более уголь, и в 1972 году шахта закрывается в связи с отработкой запасов. Тогда же и демонтируется канатная дорога, от которой сейчас остались только руины здания перегрузочной станции. Устье штолен взорвали, чтобы никто туда не лазил. Их можно обнаружить по местам самоизлива шахтной воды.

С подвесного мостика в Верхней Губахе открывается красивый вид на известняковую скалу наклоном пластов напоминающую тонущий «Титаник»: эта скала Ладейная. Близ вершины скалы имеются несколько небольших и простых пещерок, тоже названных Ладейными. За скалой начинается Ладейный лог, интересный обилием карстовых воронок и прочих карстовых форм рельефа. Самая крупная карстовая воронка, находящаяся за пещерой Российской, имеет диаметр около 80 метров и используется для прыжков на канате (58°49’15˝ с.ш. 57°36’43˝ в.д.). На одной из стенок воронки установлен деревянный помост для прыжков. Лог начинается вблизи посёлка Шумихинский, где по нему течёт речка Рахматулка, образующая несколько заболоченных озёр и уходящая потом под землю. Много в логу пещер, самая известная и красивая из которых Российская (58°49’29˝ с.ш. 57°36’54˝ в.д.). Эта пещера имеет несколько сложных мест для прохождения, и посещать её лучше с проводником. В 2009 году в пещере произошёл трагический случай с человеческими жертвами.

В Российской пещере

Крестовая гора высоко возвышается над долиной Косьвы. Одна из самых живописных вершин Западного Урала, символ города Губахи и крупнейший горнолыжный центр. Гора расположена на северном окончании хребта Рудянский спой и имеет высоту 471,3 м над уровнем моря. Странное на первый взгляд название хребта происходит от местного слова «спой», означающего хребет без чётко выраженных вершин, и от названия небольшой речки Рудянки, что берёт начало от его подножия и впадает в Усьву. Название реки связано с разработкой железных руд для Александровского завода в начале XIX века. На сегодняшний день добыча угля остановлена и напоминает о себе только названием самого южного значительного скального выступа: «Бремсберг». Бремсбергами называют наклонные горные выработки для транспортировки угля. От бремсберга шахты Первомайской сохранились руины здания подъёмной машины и небольшой отвал. В геологическом отношении хребет Рудянский спой приурочен к восточному склону Главной Кизеловской антиклинали. Скальные останцы образованы ожелезнёнными песчаниками нижнего отдела каменноугольной системы, образовавшимися 340—330 миллионов лет назад в русле древней реки и имеющие характерную косую слоистость. В этих песчаниках можно встретить окаменевшие части древних растений, отпечатки коры и палеопочвы. На сегодняшний день Крестовую гору облюбовали любители горных лыж и сноубордов, к услугам которых на северном склоне горы оборудовано несколько прекрасных спусков и канатный подъёмник. С вершины горы открываются живописные виды на окрестности: хорошо видны остатки строений нежилого посёлка Верхняя Губаха, живописные известняковые утёсы Ладейного и Сухого логов. К востоку хорошо видны величественные вершины хребта Басеги. А на западе открывается отличный вид на Новую Губаху.

Крестовая гора

Один из наиболее характерных разрезов каменноугольной системы находится между посёлком Верхняя Губаха и автодорогой на Кизел. Тропа на разрез «Губаха» начинается за старым автомобильным мостом на Верхнюю Губаху. Луньевско-Чусовской надвиг с амплитудой около 1,5 км и смещением до 12 км. Буроватые отвалы чуть повыше скал показывают нам место, где находился Губахинский железный рудник. Именно с его открытия ведёт свою историю город Губаха.