Город сестёр (СИ)

Боевой отряд состоял явно из муров. Какая-то элитная группа, отлично обмундированная и прекрасно вооружённая. У них не наблюдалось унификации, как у полицейских или армейских отрядов. Экипировка замечательная, но совершенно разномастная.

В результате, волевым решением Бабки, глушённый контингент решили обобрать до последней нитки, конфисковать оружие, испортить автомобили, но людей оставить в живых.

Хоть Пашка был категорически против. Вот пропала бы боевая группа, ну и пропала. Нет человека — нет проблем. Пару километров от этого места, если возвратиться назад, прямо у дороги, пованивало ряской болото. Так что с сокрытием следов проблем бы не возникло.

Но Бабка решила по своему, И Скорый не стал спорить.

Полчаса нелёгкого труда мародёрки, и голенькие бойцы-профессионалы были рассованы от греха подальше в собственные автомобили. А то ещё сожрёт какая-нибудь тварь.

Бензобаки Шило пробил своим тесаком. А колёса проколол армейским ножом.

Трофеи под тентом пришлось увязывать стропами и верёвками, чтобы не рассыпались.

Багги и оба прицепа под завязку заваленные добром тронулись в сторону Полиса. Можно было бы конечно всё выбросить, спрятать в лесу, сжечь, утопить, в конце-концов. Но командир приказал всю добычу везти домой. Нечего, мол, разбрасываться хорошим имуществом. Ну и повезли. Приказ шефа — закон для подчинённых.

Уже на закате подкатили к воротам города. Без проблем и проверки проскочили КПП и без остановок добрались до общежития. Разгружались в гараже до самой темноты.

25

Следующие восемь дней в рейды не выезжали, для всех нашлись дела в городе.

Скорый целые дни посвящал новому транспортному средству. Вырисовывалась забавная машинка. Изначальная идея шестиместного пепелаца плавно переросла в конструкцию восьмиместного авто, где второй и третий ряд сидений оказались трёхместными.

Шестиколёсная формула оставляла много свободного пространства, поэтому проектировали и комфорт. Нет, не так, конечно, как в авиасалоне бизнес класса, но на прежний аскетизм решили не ориентироваться. Поэтому объехали некоторые деревни вокруг Полиса и навыковыривали автомобильных водительских и передних пассажирских кресел из разных жигулей.

Рама, уже не на трёх, а на четырёх продольных несущих фермах и двух поперечных, сваренных из мощных труб, обросла соединительными элементами из трубок от велосипедных каркасов. Получилась прочно, но тяжеловато. По сравнению со старым пепелацем. Но всё равно, один край рамы, спереди или сзади, Пашка поднимал в одиночку.

На ширину не скупились, поэтому получилась раскоряка, на метр семьдесят по колее. Как правительственный лимузин. Но это же — Улей. Тут на дорогах не надо разъезжаться со встречными. Тут всё больше по азимуту ходят, блин.

На четвёртый день, когда закончили варить основу, пригласили бригаду полюбоваться на результат. Таня-Тьма охарактеризовала эту конструкцию как «улей в Улье». И действительно, сетчатая рама, состоящая их множества треугольников и треугольничков, напоминала пчелиные соты.

Потом, целый божий день, с утра до вечера, присобачивали подвески. Короткий предлагал новую ходовую сделать по принципу пантографа, но Скорый не хотел утяжелять и без того нелёгкий каркас и настоял на обычных двойных рычагах, как на старом.

Двигатель оставили тот же — мерсовский.

Система гидравлической передачи на колёса осталась прежней. Увеличилось только количество гидродвигателей.

Долго размышляли над тем, как придумать задний ход. Ну не пихать же новое авто по старинке — вручную. Мороковали долго, пока однажды за ужином Шило не спросил.

— А у нас прицеп же двухосный будет.

— Ну да, — ответил Короткий, — ты же видел схему.

— А если одна пара тянет вперёд, а одна назад?

Короткий аж вскочил.

— А что раньше-то молчал?!

Шило пожал плечами, скорчил невинную физиономию.

— Так только щас в башку пришло.

— Ты башку-то почаще напрягай. Может и летать пепелац научим.

Короткий и Скорый смеялись над простотой решения. А остальная бригада вылупилась на них, ничего не понимая.

Скорый ткнул пальцем в Шило.

— Гений, блин! Мы головы ломаем, ночей не спим, а он в секунду решил вопрос.

На пятый день засунули в салон три кресла. Не прикрепляя их, залезли в новую конструкцию и покатались по ограде Фукса. Двигатель работал чуть громче, чем на первом пепелаце, — нагрузка увеличилась. Но не критично. С расстояния пяти метров его уже не услышишь.

То есть за пять дней сделали несущий каркас и полностью ходовую.

А ещё Пашка, как ответственный за оружие, купил у Гоги коллиматорные прицелы на все калаши, присобачил их на пикатинни и пристрелял в тире на сто метров.

А через два дня съездил в лавку еще, и купил два РПГ седьмых. Гоги предлагал «муху», упорно убеждая, что РПГ-18 намного, прямо намного, лучше. Но Пашка никогда не стрелял из «мухи», а из семёрки — приходилось. Вот и взял. И десяток камулятивных снарядов.

Короткий, почти каждый день, на два-три часа уходил в переулки Полиса с Ванессой.