Читаем Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.) полностью

Начисления на выплаты по оплате труда

132 490,7

Услуги связи

81,0

Транспортные услуги

2 858,7

Коммунальные услуги

24 928,5

Арендная плата за пользование имуществом

1 571,9

Работы, услуги по содержанию имущества

66 117,3

Прочие работы, услуги

49 326,5

Прочие расходы

1 916,8

Увеличение стоимости основных средств

5 004,9

Увеличение стоимости материальных запасов

20 808,0

Расходы на разработку и внедрение автоматизированной системы управления и системы электронных платежей городского и пассажирского транспорта

151 776,5

Расходы на капитальные вложения по отрасли "Транспорт" в соответствии с Адресной инвестиционной программой

16 200,0

Расходы на эксплуатацию и развитие программных продуктов автоматизированного ведения бюджетного учета

386,8

Прочие работы, услуги

386,8


Из 40 видов услуг, оказанных Учреждением в 2012 году, 11 видов услуг оказывалось Комитету по транспорту, основными из которых являлись обследование пассажиропотоков и диспетчеризация перевозок наземным маршрутным транспортом; 13 видов услуг оказывалось перевозчикам, основными из которых являлись разработка предложений по развитию маршрутной сети и временных схем движения, согласование расписаний, предоставление оборудования и программного обеспечения, электронный контроль исполненного движения; 10 видов услуг оказывалось населению Санкт-Петербурга, основными из которых являлись, такие как: реализация проездных билетов, анализ обращений граждан и предоставление информационных услуг. Некоторые элементы данной структуры услуг является довольно спорными в отношении их потребителя, а значит и источника оплаты.

Авторская оценка целесообразности уставных видов деятельности КГУ «Организатор перевозок» для единой системы городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга представлен в таблице 4.

Таблица 4

Оценка целесообразности уставных видов деятельности КГУ «Организатор перевозок» для единой системы городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга

9№ п/п

п


Основные виды деятельности Учреждения по Уставу

Оценка целесообразности выполнения данного вида деятельности учреждением

11.

Организация и проведение обследований пассажиропотоков на территории Санкт-Петербурга с целью определения спроса населения на услуги городского пассажирского и пригородного транспорта (ГППТ) Санкт-Петербурга;


0

22.

Разработка предложений по комплексному развитию системы ГППТ Санкт-Петербурга и повышению качества транспортного обслуживания населения;


0

33.

Разработка предложений по системе оплаты проезда и тарифной политике Санкт-Петербурга в отношении системы ГППТ Санкт-Петербурга;


0

44.

Планирование перевозок ГППТ в соответствии со спросом на перевозки и стандартами транспортного обслуживания населения в Санкт-Петербурге;


0

55.

Разработка предложений по видам перевозок и развитию маршрутной сети ГППТ в Санкт-Петербурге;


0

66.

Разработка временных схем движения наземного ГППТ и мероприятий по их реализации;


0

77.

Проверка и согласование паспортов маршрутов ГППТ;


1

8

8.

Разработка и согласование в установленном порядке расписаний и графиков движения маршрутов наземного ГППТ в Санкт-Петербурге;


1

99

Учет выполнения транспортной работы маршрутными перевозчиками в соответствии с условиями договоров на осуществление пассажирских перевозок;


1

110.

Организация предоставления населению различных видов информационно-справочных услуг в системе ГППТ Санкт-Петербурга;


1

111.

Сбор, регистрация, обработка и анализ обращений граждан и организаций по вопросам деятельности ГППТ Санкт-Петербурга;


1

112.

Мониторинг и анализ качества транспортных услуг, предоставляемых населению Санкт-Петербурга;


1

113.

Анализ экономических показателей системы ГППТ Санкт-Петербурга;


0

114.

Мониторинг движения и организация оперативного регулирования работы наземного пассажирского транспорта в системе ГППТ Санкт-Петербурга, в том числе с использованием автоматизированной системы управления ГППТ;


?

115.

Осуществление диспетчерского руководства и контроль над работой подвижного состава на линии;


?

16.

Организация изготовления и реализация в установленном порядке проездных документов, в том числе на электронных носителях, используемых в системе ГППТ Санкт-Петербурга, и осуществление расчетов с перевозчиками;


?


17.

Организация в установленном порядке оформления, выдачи и замены документов на право льготного проезда в соответствии с законодательством РФ и Санкт-Петербурга;


1

118.

Проведение проверок выполнения маршрутными перевозчиками условий договора на осуществление пассажирских перевозок ГППТ в Санкт-Петербурге;


1

119.

Организация и проведение работ по проектированию, строительству, содержанию и обслуживанию инфраструктуры ГППТ Санкт-Петербурга;


0

220.

Организация работ по проектированию, изготовлению, установке, содержанию и обслуживанию информационного оборудования остановочных пунктов ГППТ Санкт-Петербурга;


0

221.

Перейти на страницу:

Похожие книги

О проценте ссудном, подсудном, безрассудном. Хрестоматия современных проблем «денежной цивилизации».
О проценте ссудном, подсудном, безрассудном. Хрестоматия современных проблем «денежной цивилизации».

Системный анализ глубинных причин мирового финансово-экономического кризиса даёт богатейший проблемный материал для исследования на семинарских и лекционных занятиях со студентами и слушателями старших курсов экономических вузов и факультетов.Автор рассматривает зарождение и становление так называемой «денежной цивилизации» или рыночной экономики в контексте духовно-нравственной эволюции общества. Преодоление перманентного кризиса, по убеждению автора, возможно лишь при полном демонтаже «денежной цивилизации». Достаточно радикальный вывод автора позволяет удерживать и углублять интерес к изучению экономических дисциплин. Ретроспективно-прогностическая подача материала позволяет читателю строить собственные причинно-следственные сценарии, модели настоящего и будущего, позволяет соглашаться с автором или оппонировать ему, что делает книгу эффективным учебным пособием.

Валентин Юрьевич Катасонов

Финансы / Экономика / Публицистика / Документальное / Финансы и бизнес
Битва за рубль. Национальная валюта и суверенитет России
Битва за рубль. Национальная валюта и суверенитет России

Наверно, самым значимым событием второй половины 2014 года в России был финансовый кризис и резкое падение рубля по отношению практически ко всем резервным мировым валютам. И, как утверждают аналитики, это только начало глубокого кризиса.Каких событий ожидать нам в ближайшее время в российской экономике и финансовой сфере?Будет ли рубль падать и дальше? Какие внешние и внутренние силы виноваты в этом падении?Рубль – такой же зримый и весомый символ национального суверенитета Российской Федерации, как и ее гимн, герб и флаг. Так почему он отдан на откуп «независимому» от российского государства Центробанку России – филиалу Федеральной резервной системы США? Почему финансовым символом российского суверенитета распоряжается «пятая колонна» внутри России?Как Россия может защитить рубль и свою экономику от агрессии Запада и его агентуры, ведущих против нашей страны экономическую войну на полное уничтожение? Об этом новая книга профессора Валентина Катасонова.

Валентин Юрьевич Катасонов

Экономика / Финансы и бизнес