GPS: Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить

Apelco XCD600 от корпорации Raytheon, был одним из первых черно-белых мониторов появившихся на рынке. Уже тогда прибор имел функцию ZOOM режим увеличения придонной поверхности, что вместе с потрясающе минимальными размерами и определило значительный успех этой модели. С небольшим разрывом Lowrance (X35), Furuno (LS6000), Humminbird (LCR400) также представили рыбакам свои новые модели с LCD экраном. В конце 80-х годов Humminbird одним из первых разработал также модель TCR с цветным жидкокристаллическим экраном. Однако, значительная цена и небольшой размер монитора не позволили этой модели занять достойное место на рынке. Новая гамма приборов имела небольшие размеры, что позволяло легко устанавливать эхолот даже на небольшую надувную лодку, для эксплуатации не требовалось дополнительной специальной подготовки, и наверное самое главное приборы показывали на экране реальную рыбу. В начале девяностых конкуренция между производителями эхолотов вспыхнула с новой силой. Производитель цветных эхолотов Koden и Furuno представили своим потенциальным пользователям приборы с восьмицветным монитором. Цветовая гамма на экране теперь позволяла пользователю сделать определенные выводы о плотности грунта или растительности на дне. Каждый цвет на экране теперь обозначал свою плотность. Специалисты Koden разработали прибор для поиска рыбы с дополнительным датчиком-пилотом. Теперь стационарный излучать находящийся на судне служил для поиска рыбы, а датчик-пилот закреплялся на невод и служил для отображения информации о попавшей туда рыбе. Дополнительным аргументом служил также и тот факт, что изображение на экране жидкокристаллического монитора более чувствительно к различным углам попадания солнечных лучей.

Ответным ходом производителей эхолотов с LCD монитором стало появление нового ряда приборов с полностью герметичным корпусом и экраном, имеющим четыре грации серого. Это стало серьезной причиной в пользу выбора рыбаками именно эхолота с жидкокристаллическим монитором. Ведь действительно эхолот с электронно-лучевой трубкой имеет вентиляционные отверстия, и устанавливать его на открытое судно было бы, прямо скажем, рискованно, особенно при существующей между моделями с различными экранами разнице в цене в 5-10 раз. Тем более, что новые модели приборов для поиска рыбы теперь также стали способны показывать структуру дна. Добавление в конструкцию многих моделей еще и экрана спутниковой навигации также способствовало увеличению спроса на приборы с LCD экраном.

Глава 5. Как установить эхолот на моторном судне

С каждым днем растет количество эхолотов у обладателей разнообразных плавсредств. Вместе с ростом продаж растет и количество вопросов и жалоб на некорректную работу приборов, хотя сами приборы в этом, как правило, не виноваты. Прибор может работать некорректно только в двух случаях: если он не исправен и если его излучатель неправильно установлен. Третьего не дано. Так как вопрос неисправности решается гарантийными обязательствами, то говорить будем о правильности установки излучателя на лодку. Особенно это касается быстроходных лодок с мощными двигателями.

Кавитация

Кавитация (от лат. cavitas — пустота), образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении ее скорости (гидродинамическая кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая кавитация). Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырек захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т.д. В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности. Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха.