Гранд-адмирал. Том первый

Или сорок четвёртый год, шесть месяцев и девятнадцатые сутки после Великой Ресинхронизации.

Адмирал Новой Республики Раджаб происходил из расы мон-каламари. И естественно являлся обладателем характерных для его вида черт — большой головой, огромными глазами и отринутым миролюбием, присущим выходцам с Дака до проведения репрессий со стороны Галактической Империи. Потому, он, как и многие другие мон-каламари практически сразу поддержали Альянс за восстановление Республики, заполнив множество вакантных мест офицеров различных звеньев. Уж в чём-чём, а в тактике и сообразительности мон-каламари прекрасно разбирались.

Наверное по этой причине адмирал Раджаб несмотря на смещение Главнокомандующего адмирала Акбара и царящее в верхах Вооружённых Сил Новой Республики засилье ботанов, продолжал командовать эскадрой, охраняющей в прошлом одну из самых секретных верфей Альянса — верфи Хаста.

И сейчас, восседая на борту своего флагмана — звёздного крейсера МС80, построенного его народом, он наблюдал за тем, как заканчиваются ремонтные работы над семью однотипными кораблями. Их системы в порядке, их двигатели отрегулированы, оставалось лишь завершить восстановление пробоин на корпусах, но это уже мелочи. С этим трудолюбивые работники — военные инженеры мон-каламари справятся за сутки. Не то, что набранные по объявлению разумные, нанятые для того, чтобы ускорить процесс введения в строй остальной техники, что простаивала на верфях долгие годы.

В том числе и трофейный звёздный разрушитель типа «Имперский-I» под названием «Освободитель», которым несколько лет назад довелось командовать самому Раджабу. Прежде он, как и стоящий рядом у достроечной стенки его одноклассник «Избавитель» в прошлом носили, соответственно, другие названия. «Обвинитель» и «Судья». Новая Республика захватила их во время Битвы при Эндоре. Их планировали использовать в качестве провокации для атаки Имперских Осколков, что должно было вынудить последние сцепиться друг с другом. Однако нападение имперцев на верфи, где звёздные разрушители заканчивали свою подготовку перед предстоящей миссией внесло свои коррективы. Оба корабля в значительной мере пострадали во время нападения, что сорвало планы. Нет, их без сомнений отремонтировали, и они прошли ещё славный путь в составе флота Альянса повстанцев и Новой Республики. Но после уничтожения государства самопровозглашённого имперского военачальника Зинджа, корабли серьёзно пострадали и нуждались в капитальном ремонте. Который, к сожалению, Новой Республике был не по карману.

С тех пор корабли долгое время находились в ремонте — у молодого правительства не хватало денег на закупку необходимого оборудования на чёрном рынке. Но недавнее открытое присоединение «Верфей Куата» к Новой Республике открыло для Корусанта рынок запчастей для звездолётов имперского производства…

И в скором времени, как только через пару дней с Дака прибудут транспорты с башенными установками и орудиями для батарей, полноценные экипажи и необходимая для полётов амуниция, топливо и прочее, корабли будут возвращены в строй. Новая Республика в прошлом и без того немало потеряла превосходных звездолётов. Так что, можно было бы сказать, что ботаны сделали хорошее дело. В коем-то веке.

Адмирал Раджаб, вдохнув приятный влажный воздух на борту своего корабля, бросил взгляд на данные с обеих верфей.

Сразу видно, что в деле принимали участие инженеры мон-каламари.

«Освободитель», пусть и не получил восстановленную протонно-лучевую пушку, которая у него имелась на момент нахождения корабля в составе Имперского флота, всё же кое-чем интересным обзавёлся. Шесть пусковых установок для протонных торпед, обновлённые системы сканирования и заменённые по всему кораблю датчики. Гипердвигатель второго класса был заменён на полуторный, что увеличило скорость корабля во время межзвёздных прыжков. Но главное заключалось совсем в ином. Наконец-то свершилось то, над чем долгое время бились инженеры верфей Хаста, всё же было получено. Теперь для этого корабля не нужно более тридцати семи тысяч разумных. Мон-каламари не просто так называют лучшими кораблестроителями Новой Республики.

Теперь, для управления «Освободителем» и «Искупителем» достаточно чуть более двадцати восьми тысяч разумных для комплектования экипажа. Всего в шесть раз больше, чем минимально необходимое по имперским стандартам для передвижения и маневрирования корабля, да дополнительные специалисты, артиллеристы и техники. Сам минимально необходимый экипаж, требующийся для того, чтобы корабль банально мог переместиться из пункта отправления в пункт назначения без того, чтобы стать жертвой обстоятельств и задействовать в случае нападения минимально возможное количество артиллерии.