— Ваше мнение об эффективности корветов типа «Налетчик», лейтенант, — произнес я, предложив молодому офицеру блеснуть эрудицией и результатами своей наблюдательности.
— Выше, чем таковая у кореллианских корветов и канонерок, сэр, — без промедлений ответил он. — На срок три и пятьдесят семь с половиной процентов соответственно.
Итак, Тшель даром времени не терял и уже озадачил центральный компьютер расчетами. Это… похвально. У него определенно высокая исполнительность и не в пример многим другим молодым офицерам — инициативность. Подобные качества не рождаются на пустом месте, и более того, они крайне важны в условиях ведения боевых действий.
В мирное время для вооруженных сил важно иметь одну категорию офицеров — ярых штабистов, которые будут возиться с бумагами, разрабатывать планы, исполнять приказы и откровенно говоря — муштровать своих подчиненных, не позволяя им заскучать.
В состоянии войны «офицеры мирного времени» нужны действующей армии так же, как и телеге пятое колесо. Во время боевых действий важна эффективность, оперативность, инициативность и тактическая (либо стратегическая — в зависимости от должности офицера) смекалка. Там, где в мирное время большая часть «войны» происходит на бумаге, в окружении цифр, диаграмм и схем, под огнем противника важно понимать несколько простых вещей: что ты делаешь, для чего, каким образом и какой ценой готов этого достичь. И самый главный вопрос, стоящий перед тобой: к каким результатам твои действия приведут в конце концов.
Не говоря уже о том, что в последнем случае утрачивают свою актуальность многие бюрократические процедуры «мирного времени».
Лейтенант Тшель по молодости лет пытается играть сразу на двух фронтах. И на Земле б у него давно вышел конфликт с начальством, которое бы выперло столь неординарного подчиненного.
А вот в условиях далекой-далекой галактики, когда ситуацию решают если не секунды, то часы, отделяющие тебя от победы или разгрома, Тшель, кажется, нашел свою нишу.
— Рекомендуете заменить CR90 в качестве подвесных корветов сопровождения? — провокационно поинтересовался я.
— Это было бы эффективно, сэр, — чуть помедлив, произнес Тшель. — Но у нас мало кораблей такого класса во флоте. Все разрушители типа «Имперский» ими не укомплектовать.
Да у нас, на самом деле, тот еще «зоопарк» в плане материально-технического обеспечения. Корабли мон-каламари, Империи, Кореллии, повстанческие поделки, мандалорский дизайн даже есть…
Фактически — это огромные проблемы с логистикой и потребуется, для обеспечения флота запчастями и необходимым оборудованием, создавать огромный кластер производственных комплексов, которые могли бы создавать все необходимое.
На данный момент мы решаем часть наших проблем за счет имевшихся производств и верфей в подчиненных Доминиону секторах, но они не являются технологичными линиями полного цикла.
А следовательно — либо мы идем по пути унификации оборудования, выбрав один тип технологий и повсеместно его внедряя, избавляясь от посторонних, либо же продолжаем закупать втридорога необходимое оборудование на черном рынке. И морщимся, когда обнаруживаем, что у нас чего-то не хватает.
Хотелось бы раздухариться и сказать, что с имеющимися у меня партнерами и средствами в недрах «Стража» можно построить недостающие для нас производства, да не думать о проблемах, но это правдой будет лишь отчасти.
Разношерстность флота обусловлена в первую очередь тем, что у нас нет самой возможности производить то, что мне бы хотелось иметь во флоте Доминиона, а именно корабли имперского дизайна. В условиях крайней нуждаемости в кораблях ради выживания, приходится брать то, что само плывет в руки.
Так что, сколько бы ни было мнений о том, что корабли мон-каламари некомфортны в эксплуатации, слабы в области вооружения и единственное их преимущество, которое не позволяет имперским звездным разрушителям рвать их на куски как тот самый Бобик злосчастную грелку, МС80 вольются в состав флота Доминиона.
Собственно, они уже и сейчас заняты этим, участвуя в рейдовых операциях, однако, тут стоит сделать оговорку.
Эти корабли не столь сильны по сравнению со своими республиканскими аналогами.
По одной простой причине — систему SEAL, отвечающую за подкачку дефлекторов прямиком во время сражения, инженеры с них убрали. Естественно, переместив на звездные разрушители. Там нужнее.
А с другой стороны, трофейные корабли не-имперского производства, пусть и частично демилитаризованные путем каннибализации части оборудования в пользу регулярного флота, совсем не обязательно что должны заниматься рейдерством.