Марко опешил! Афганистан! Он вообще был не в курсе есть ли там взлетные полосы. Он ничего не знал про аэропорты, он не знал про свободные воздушные коридоры в той области. Но он точно знал про военные базы.
— Какого черта я должен сажать самолет в Кабуле? — Возмутился Марко и тут же ощутил у виска дуло пистолета.
— Потому что я так сказал!
— Ладно, — кивнул капитан и перевел взгляд на второго пилота, оценивая его состояние. Выглядел Ханс нормально, он ждал любого приказа на смену маршрута. А вот Адель не было видно, но Марко ощущал ее страх и волнение, — девушка пусть выйдет.
— Здесь приказы раздаю я! — Снова рявкнул мужчина и затряс оружием.
— Она тебе здесь не нужна! Пусть идет успокоит пассажиров.
Возможно, капитан прав — мужчина обернулся к ней и указал на дверь:
— Только без сюрпризов, — он слегка задрал рубашку, показываю кнопку, — одно мое прикосновение и самолету конец.
Она несколько раз кивнула и вышла в салон, а Марко оставался в шоке от того, что у этого ублюдка есть еще и взрывчатка! Как можно было пронести на борт оружие и установить взрывчатку? Марко перестал верить в адекватность охраны аэропорта.
— Ханс, рассчитай топливо до Кабула, — кивнул Марко, не отрывая взгляда от второго пилота, — а то боюсь, что нам не хватит.
Это был знак для Ханса, который тут же приступил к расчетам, а капитан наконец обернулся к мужчине, но снова встретился с дулом пистолета:
— Откуда он у тебя?
Тот второй рукой порылся в кармане и вытащил удостоверение:
— Воздушная охрана «Charlemagne». Удивлен, капитан?
Марко пришел в шок! Они послали на борт охрану, человека с оружием! Он просил, чтобы никакой охраны с оружием на борту не было! Как и собаки в салоне! Но его не послушали!
Теперь стало ясно про оружие, но хотелось бы узнать про взрывчатку, и вообще, цель этого человека.
— Охрана «Charlemagne», мне казалась, должна защищать своих пассажиров. А получается, что самолет угоняют.
— Это месть от одного человека, я лишь исполняю приказ, — усмехнулся мужчина, — он будет ждать самолет в Кабуле. Мы летим?
Он уже занервничал, а Марко перевел вопросительный взгляд на Ханса. Тот начал называть цифры, но они мало что говорили угонщику, поэтому он нервно закричал:
— И?
— До Кабула нам не хватит топлива. Надо развернуться и заправиться, — спокойно произнес Марко и схватился за штурвал.
— Ээээ, — завопил мужчина, — только попробуй развернуть самолет! Летим в Кабул!
Сейчас не выдержал даже Ханс, вмешиваясь и показывая расчёты:
— Пересчитай сам! Мы упадем на полпути! Должны были заправиться в Мадриде, но ведь до Кабула куда дальше. До Мадрида смысла нет лететь, Кабул в другой стороне…
— Если мы сейчас резко изменим маршрут до Кабула, это будет выглядеть странно, — вставил Марко, — но и в другом городе нам не дадут совершить посадку. Возвращаемся в Париж, дозаправим самолет и взлетим.
Марко пытался уговорить его любой ценой, главное — вернуться обратно в Париж, это будет выглядеть странно для диспетчеров. К тому же Ханс наверняка успел отправить код, капитан очень надеялся на это. Увы, спросить не мог.
Если этот ублюдок не согласится лететь в Париж, значит, Марко решил, что все равно развернет самолет в его направлении. Это большой риск, но лететь в Кабул — это встретить смерть. Правда, лететь с бомбой на борту тоже мало приятного.
Угонщик молчал, обдумывая ситуацию. Явно он не рассчитывал, что в самолете мало топливо. Но это было неправдой, в самолете полно топлива, его хватит даже долететь до Кабула и обратно. Ханс понял взгляд капитана, когда тот попросил его рассчитать. Он солгал во благо, чтобы приземлиться опять в Париже. Сейчас наверняка диспетчеры уже подняли шум и их ждут.
— Как я полечу слепым? — Спросил Марко, — мне нужен диспетчер.
— Не будет никакого диспетчера, — мужчина одним рывком, вырвал наушники у обоих пилотов и выкинул их на пол, — лети слепым.
Вот так Марко еще не летал! Они могут положиться на систему TCAS (прим. автора: система предупреждения столкновения самолётов), но при посадке станет сложнее — полоса может быть занята.
— Нам нужна заправка в Париже, — еще раз произнес капитан, голос его был спокоен, даже Ханс наконец осознал, что этот полет, возможно, станет фатальным для всех них. Но Марко для него сейчас стал примером, поэтому, пришлось тоже собраться и начинать менять маршрут.
— Хорошо, — согласился мужчина и ткнул капитана дулом пистолета, — только без сюрпризов! Как только я что-то почувствую, ты умрешь первым. А вернее, вторым.
Марко перевел ошарашенный взгляд на него, не веря в то, что услышали его уши — «вторым»! А кто же первый? За бронированной дверью они не слышали, что происходило в салоне. Это мог быть один пассажир или член экипажа. Но это не Адель, она ему не померещилась, а значит, жива.
— Меняем маршрут, — произнес капитан, и оба пилота начали составлять маршрут, вбивать в компьютер, параллельно смотря в лобовое стекло. Сейчас еще встречного самолета им не хватало. Все же, без диспетчера очень туго.