Гражданская война в России: Черноморский флот

С учетом полезного опыта прошлого и на основе творческой инициативы большого отряда красных командиров молодого Красного флота рождалось и совершенствовалось советское военно-морское искусство. В ходе Гражданской войны советское военно-морское искусство обогатилось опытом поддержки приморских флангов войск Красной армии, обороны с моря важных промышленных и экономических центров страны, противодействия противнику в создании новых фронтов при помощи вторжения с моря, обеспечения народнохозяйственных и воинских перевозок по морским, озерным и речным коммуникациям, маневра силами и средствами флота с одного театра на другой по внутренним водным путям и железным дорогам, организации взаимодействия флота с сухопутными войсками и авиацией. Содействие сухопутным войскам явилось главным содержанием деятельности флота в Гражданской войне. Артиллерийская поддержка, высадка десантов, создание минно-артиллерийских оборонительных позиций для прикрытия приморского фланга сухопутных войск, обеспечение войсковых перевозок и осуществление переправ через водные преграды - в этом главным образом выражалось содействие флота войскам фронтов. Во всей этой сложной для того времени и многообразной работе немалая доля участия принадлежит Александру Васильевичу Немитцу. Нужно учесть, что к тому же после Южного похода 1919 года он оставался еще больным. Зимой 1920 года, когда войска М. В. Фрунзе прорывались через Перекоп, А. В. Немитц выходил по льду через Керченский пролив на Крымский полуостров. Он шел во главе отряда моряков через полыньи и торосы, опираясь на палочку, так как на ногу еще ступить было нельзя.

В. И. Ленин знал о ранении А. В. Немитца. 14 февраля 1921 года:

«Ленин читает письмо командующего Морскими силами Республики А. В. Немитца от 13 февраля 1921 года с просьбой оставить в его распоряжении машину и отменить решение особой тройки Совета Труда и [284] Обороны по перераспределению автомобилей, пишет на обороте письма поручение управделами СНК Н. П. Горбунову узнать, в чем дело, и вернуть машину. Ленин подписывает распоряжение об оставлении автомашины «Роллс-Ройс» № 2425 в пользование Немитца».

25 марта 1921 года В. И. Ленин пишет записку Э. М. Склянскому:

«… товарищу Склянскому. Мною обнаружено, что товарищ Немитц вынужден был ждать 3,5 часа в Совете Обороны и понапрасну, ибо его вопрос не слушали. Нахожу это несправедливым и предлагаю впредь установить телефонными и секретарскими средствами Военного ведомства и Совета Обороны такую связь, чтобы господин Немитц был извещаем за несколько минут и приезжал (ввиду его болезни) на автомобиле. Председатель СТО В. Ульянов (Ленин)».

По итогам Гражданской войны имя А. В. Немитца стоит в ряду таких военачальников, пришедших из старой армии и флота и вставших на сторону революции, как С. С. Каменев, М. Н. Тухачевский, Б. М. Шапошников, М. Д. Бонч-Бруевич, А. И. Егоров, Д. М. Карбышев, Ф. Ф. Новицкий, В. М. Альтфатер, А. П. Зеленой, Е. А. Беренс, Л. М. Галлер, И. С. Исаков. Это имена известных всей стране полководцев и флотоводцев. Не случайно отмечая, прежде всего, флотоводческие заслуги А. В. Немитца перед Вооруженными силами страны, советская историческая литература назвала его «первым красным адмиралом».

Еще не закончилась Гражданская война, а партия была озабочена восстановлением народного хозяйства, укреплением боеготовности и боеспособности армии и флота. В 1920-1921 годах под председательством В. И. Ленина Совет Труда и Обороны принял ряд решений об укреплении флота, создании необходимой материальной базы. 23 октября 1920 года после рассмотрения в Совете Труда и Обороны проекта постановления об организации специальной комиссии для восстановления Балтийского флота В. И. Ленин собственноручно написал решение: «Поручить Петроградскому Совдепу и специально комитету обороны Петрограда обратить особое внимание на ускорение работ по восстановлению Балтфлота и согласование [285] всех учреждений, способных помочь делу, с устранением всякой волокиты и с установлением реального надзора за быстротой и успешностью работы». С этого началось восстановление и возрождение флота.

Огромное значение для строительства армии и флота имели решения X съезда РКП (б) в марте 1921 года, который, вводя новую экономическую политику, в то же время постановил: «… в соответствии с общими положениями и материальными ресурсами Советской Республики принять меры к возрождению и укреплению Красного военного флота».

У истоков этих резолюций и решений в борьбе за возрождение флота в «борьбе за сохранение преемственности жизни морской силы страны» стоял и коморси А. В. Немитц. Но что-то случилось, и в декабре 1921 года, по собственной просьбе, считая, что дальнейшая работа в должности коморси - «беспартийному не по силам», А. В. Немитц переходит на преподавательскую работу первоначально в Академию военно-воздушных сил, а затем и в Военно-морскую академию. При этом он не прекращает своей активной деятельности по участию в строительстве и укреплении Военно-Морского Флота.