И здесь рука руку моет. Родственные связи рулят. Роба, выданная завхозом, ничем выдающимся не отличалась. Обычный комбинезон синего цвета, как у Ментиша с биркой «Берг» на груди, ни брони, ни защиты. Кепка того же цвета с надписью заглавными буквами «ГУКОМС» тоже ничего не улучшала. А вот обувь порадовала. Старый мастер выдал отличные кирзовые сапоги — я такие только у деда на даче видел. Защита ног +2, защита от стихий +3. Наверное это действительно лучшее из того что было на складе, но тяжелы заразы.
Еще мне полагался инструмент. Инструмент это слабо сказано, Йогиль вывалил на стол целую кучу барахла, набор ключей, разводной ключ, набор шестигранников, отвертки, компактный фонарь — магический, прокладки, тряпки, небольшой рулон уплотнителя, и венчал это богатство самый натуральный вантуз, классический, с деревянной ручкой.
Я впал в ступор — и это все нужно носить с собой? Да у меня рук не хватит. А мешок у меня старый и невместительный (в описаниях значилось, что это мешок моего деда, выданный мне в дальнюю дорогу, поглощение веса всего 5 %). Видя мое замешательство, старый гремлин усмехнулся, достал из под стойки портупею с широкими ремнями, с кучей петелек, крючков и кармашков, и принялся помогать молодому сородичу, навешивать все это барахло на мою бедную тушку.
В итоге в мешок отправились только расходные материалы. Все было размещено с учетом моей леворукости, разводной ключ занял место на правом бедре, вантуз на левом. Также слева на спецкреплении висела желтая строительная каска, имевшая показатели защиты и брони, с гордой надписью «ГУКОМ», а над поясницей расположилась скатка из непромокаемого комбеза. того же ядовитого цвета с моим именем на груди. Йогель раз пять заставил развернуть и сложить его. Тут-то и пригодился мой армейский опыт с РХБ защитой. Глянул в зеркало — настоящая гроза унитазов и очистных коллекторов.
— Красавец! — констатировал завхоз, судя по его ухмыляющейся морде лица, явно издевается, — до конца смены тебе еще час маяться. Так что жду у себя часа через три. Кстати где остановился?
— Согласно постановлению обязан ближайший месяц проживать в пансионате три звезды.
— В этом клоповнике?
— В клоповнике? А как же три звезды?
— Хах, молодой глупый гремлин, — рассмеялся мастер, — Три звезды это название, а по сути, ночлежка и есть. Ладно, месяц там поживешь, а потом может у меня остановишься, если, конечно, получше не найдешь.
— Спасибо, мастер Йогиль.
— Не за что, и это. Когда ко мне в гости собираться будешь, этот свой богемный костюм в пансионате оставь, нечего моих внучек смущать красотой неописуемой.
Вот же старая ехидна, мне же, кроме этого, одеть больше нечего. Хотя он же гремлин, как впрочем и я. Приду так, отбрехаюсь, если что. И надо к этим гостям подготовиться, морально, чую, подкалывать будут от всей души, а душа у гремлина широты неописуемой.
Глава 3
Сегодня первый день моего обязательного погружения. Уже через два часа должен быть на обязательном инструктаже. С отцом пообщался, скинул ему схему установки датчиков на эту неделю. Батя конечно ворчал, что кроме меня ему доверить некому. Обещал что-то придумать, кого-нибудь послать, но зная его, сам поедет. Ни кому не доверит нашу золотую гусыню. Я ведь в фирме простым таксистом числюсь только номинально, на заказы выезжаю только при полном аврале. В основном же мотаюсь по городу — ищу дырки, ставлю датчики.
Эти дырки еще дед собирать начал. С начала на бумажной карте отмечал, потом уже с отцом базу создавать стали. А я в двенадцать смог скомпилировать навигатор с семейной базой, без передачи данных в открытый доступ. Потом уже учась на радиоэлектронном датчик создал.
Дед хоть институт не закончил, с третьего курса отчислили, но голова у него работает, дай бог каждому. Потыкался туда-сюда, и нашел свое — такси. Еще мой прадед по столице колесил сначала на автобусе, потом на самосвале, и город знал. Дед рассказывал, что если где в пробке застревал, всегда ему звонил, и почти всегда находился объезд. Оптеревшись в такси дед начал эти объезды собирать и систематизировать.
Когда во все машины стали устанавливать модули управления, таксомоторные фирмы стали отказываться от живых водителей. А зачем нужен живой водитель, если машиной управлять все равно будет центр управления движением. Тогда дед решил создать свою фирму — назло всем. Напряг отца, студента четвертого курса, тот учился на факультете управления и маркетинга. Батя провел исследование, оказалось, что многое жаловались на отсутствие помощи от электронного водителя.