Гроза над Польшей

Солдат – это такой несчастный человек, который не знает, куда его пошлют завтра. Даже спокойная мирная служба в гарнизонах не избавлена от этой напасти. А что уж говорить о мотопехоте в процессе выполнения оперативной задачи? Тут и старшие офицеры не всегда могут ответить на простой как жизнь вопрос – что будет завтра? Честно офицер вам не ответит, ибо это ставит под сомнение его компетентность, да и невежливо посылать человека по сексуально-пешеходному маршруту.

Максимум командир потребует действовать по уставу и в свете последних приказов. Что в целом не лишено смысла. Все равно предсказывать будущее не умеют, а тратить нервные клетки на бессмысленное гадание на кофейной гуще нерационально. Нервы в этой жизни еще пригодятся.

Еще немного, и 2-й батальон приобретет прочную репутацию кочевников. Часть только успела обустроиться на новом месте, и опять ее бросают к чертовой бабушке. На вечернем построении майор Курт фон Альтрок объявил об оказанной батальону чести приступить к несению службы в приграничном районе. Перебазироваться завтра с утра.

Вот так, намеченный Киршбаумом и Тохольте визит в одну известную личному составу благонадежную польскую деревеньку отменяется. Вместо немудреного отдыха с местными красавицами солдатам придется весь вечер носиться со взмыленной шеей, грузить на машины батальонное имущество, вытаскивать намертво засевший в болоте бронетранспортер и не забыть проверить и подремонтировать собственный транспорт. Уже бывало такое – за полчаса до марша выяснялось, что техника стоит без колес и с полуразобранным мотором.

– Ефрейтор Киршбаум! – лейтенант Тислер совсем не вовремя заметил направлявшегося в автопарк бойца.

– Слушаю, герр лейтенант!

– Хватай двоих парней и галопом к своему бронеходу. Пока Вахтель машину не переберет и не подтянет каждый болтик, никого не отпускать. Понял?

– Так точно! Я, герр лейтенант, и собирался проверить технику, – звучало не по-уставному, но старослужащему иногда разрешается немного поправлять взводного. На то Киршбаум и поставлен помощником командира отделения.

– Молодец. Чтоб утром бронетранспортер блестел. Нам предстоит марш до Тарнова. Если в дороге машина встанет, смотри у меня! – поднесенный к носу ефрейтора лейтенантский кулак впечатлял.

Через полчаса Рудольф Киршбаум, раздевшись до пояса, помогал ребятам снять крышку коробки передач. Курт Вахтель прочищал карбюратор и одновременно давал советы, как лучше освобождать идущие через сальники тяги. Работа кипела. Судя по тому, что у каждого «ганомага» суетилось по три-четыре человека, а над командирской «пумой» корпела сборная бригада, не только лейтенант Тислер, но и гауптман Шеренберг отнесся к предстоящему маршу со всей серьезностью. Работали как проклятые.

Остальные ребята были заняты погрузкой складов и помогали водителям грузовиков. Хорст Тохольте заскочил на минутку в автопарк, пробежался шальным взглядом по фигурам солдат и снова убежал. Унтер-фельдфебелю явно было не до разговоров, убедился, что люди работают, все на месте, и поскакал дальше. Парни не сачковали, каждому было ясно: чем быстрее справятся с работой, тем быстрее отпустят спать. А уж в том, что батальон поднимут на заре, никто и не сомневался.

Марш особых неприятностей не доставил. Колонна тяжелых грузовиков в сопровождении бронетехники прошла через Радом и взяла курс на Седловец и далее на Сандомир. Майор решил, что так будет короче и быстрее, чем через Кильце и Кракау. Трасса менее загружена.

Построение походное, без излишних, замедляющих движение предосторожностей. Ребята рассказывали, что командир 4-й роты гауптман Мюллер предлагал развернутый ордер по всем правилам передвижения по опасной местности в условиях активности вражеских диверсантов. Слава Всевышнему, комбат его не поддержал. В действительности, предложение было срезано одной короткой фразой. Когда надо, фон Альтрок умел быть грубым. Максимум, на что он пошел, так это поставил ремонтный взвод в конце колонны да еще оставил один мотострелковый взвод замыкающим.

Не повезло как раз людям Дирка Мюллера. Дышать поднятой километровой колонной пылью удовольствие еще то. А закрыть наглухо верхние люки «ганомагов» равнозначно тому, чтобы обречь себя на медленное поджаривание в духовой печи. Люки-то летом и в бою не закрывали, на многих машинах они были намертво примотаны проволокой к бортам. Поднимут их только ближе к зиме, когда в десантном отделении будет нежарко.

Гауптман Шеренберг не зря устроил своим людям вечер практического ознакомления с устройством боевой техники. Рота шла как одно целое. Тяжелые четырехосные машины катили по асфальту, мехводы и в ус не дули, поломок после вчерашнего техобслуживания и быть не могло. А вот соседей их ротный вчера пожалел. Сейчас это сказывалось. Не доехав до Седловца, два бронетранспортера разом свернули к обочине. Первая поломка.