Гроза над Польшей

Да, дорога была веселой. Сташко еле сдерживался, кусал щеки и неимоверным усилием удерживал руль. Ему приходилось хуже всех: и сохранять серьезность невозможно, это не в человеческих силах, и руль не бросишь. Пусть дорога как в грустном польском анекдоте – дескать, выезжаю из деревни, бросаю руль и сплю, машина сама по колее до трассы доедет, – а не ровен час, вылетишь с трассы на вязкое раскисшее поле или перевернешь машину. Сиди, водила, крепись – хохочи, а руль не бросай.

Поля кончились, машина шла лесом. Справа за деревьями светлела прогалина, вырубка или врезавшаяся в лесной массив узкая полоска поля.

– Стоять! – заорал сидевший на переднем сиденье капитан Ост.

Сташко послушно ударил по тормозам. «Фольксваген» клюнул носом, зарываясь передними колесами в песок. Пассажиров немилосердно швырнуло вперед, а потом отдачей приложило к сиденьям.

– Твою! – готовое сорваться с губ Виктора Котлова крепкое морское ругательство примерзло к языку.

Оказывается, рядом с дорогой шла еще одна. Совсем близко, метров тридцать, не больше. И по ней катили два немецких бронетранспортера. За деревьями хорошо были видны рубленые, со скошенными прямолинейными поверхностями корпуса БТР и башенки с черными стволами крупнокалиберных пулеметов.

– Давай назад!

– Так точно, капитан, – отозвался Сташко, врубая заднюю скорость.

Развернуться они смогли только за следующим поворотом. Дорога узкая, съезжать с нее рискованно, легко можно сесть на брюхо. Разговоры в салоне смолкли. Люди напряженно вглядывались в лесные заросли, пытаясь уловить малейшее движение. При этом Збых как бы невзначай подвинулся к Виктору Котлову и взял того за предплечье. Котлов только горько усмехнулся. Слишком поздно он сообразил, что можно было выпрыгнуть из машины, пока повстанцы, раскрыв рты, глазели на броневики, и рвануть к немцам что есть мочи.

Перед развилкой капитан Ост попросил водителя сбавить ход. К перекрестку «Фольксваген» буквально крался. Нет, все чисто. Сташко переключился на пониженную и добавил газу. Машина резво выскочила на открытое пространство и уверенно вписалась в поворот. А теперь гари давай!!!

– Здесь недалеко, – бодро заявляет Юрген Ост. – Проскочим через мостик и выйдем на край леса.

– Немаки! – тут же выкрикнул Сташко.

На этот раз водитель первым заметил опасность. Впереди мелькнула вымазанная оливковой с темными разводами краской корма бронетранспортера. Еще немного, и повстанцы догнали бы немцев. Ирония ситуации дошла не до всех. Только Виктор Котлов изумленно приподнял правую бровь. Ост и Збых встретили новость отборной руганью.

– Давай, ползи за ним. Попробуем уйти в сторону на развилке перед мостом. Помнишь старую дорогу на пасеку старика Воблынского?

– Там сто лет не ездили, – пожал плечами Сташко, – все заросло.

– Ничего, попытаем счастья. Рули, давай.

За сто метров до развилки Ост попросил водителя остановить машину, как раз возле дороги нашелся подходящий «карман». Оставив Збыха охранять вице-адмирала, Юрген Ост выскочил из машины и побежал вдоль леса. Вернулся он быстро. Дошел до поворота, постоял немного, спрятавшись за стволом старого клена, и направился обратно.

– Глухо, – раздраженно пробурчал командир, открывая дверцу.

– Стоят?

– Да, перед мостом легкий броневик. Как раз близ нашего отворота на пасеку.

– «Пума»? – восхищенно протянул Сташко.

Мальчишка, неизбывный восторг юности при виде грозной мощи военной машины и чеканного шага парадного строя солдат в идеально подогнанной форме. Ему бы с оловянными солдатиками играть, а не с автоматом по лесам мотаться.

– Опасный противник, – заметил Виктор Котлов. – Трехосный броневик. Бронирование противоосколочное, в башне у него двадцатимиллиметровый автомат. Питание ленточное, как у авиационных пушек. Еще спаренный с пушкой пулемет. На башне мортирки для дымовых гранат. Может комплектоваться тяжелым гранатометом. В экипаже два человека и шестеро десантников.

Рассказывал все это Котлов специально для Юргена Оста и Збыха, медленно, внятно выговаривая слова на немецком. Пусть понервничают. Им это полезно. Характеристики основных боевых машин большинства крупных армий он знал по справочникам для старшего командного состава. Пусть говорят, будто моряку это не нужно. Ерунда! Адмирал, флагман флота, обязан знать, с чем столкнется высаженная на плацдарм морская пехота. Он должен проработать огневую поддержку десанта, на лету схватывая короткие, зачастую дико матерные доклады корректировщиков и воздушных разведчиков. Он обязан знать все сильные и слабые места противника, а не судорожно листать справочник и опознавательные таблицы в самый ответственный момент.

– Кончай болтать, – раздраженно бросил капитан Ост.

– Давай лучше покурим, – с этими словами Виктор Николаевич распотрошил пару папирос и принялся набивать трубку.

Збых что-то неопределенно хмыкнул и полез в карман за пачкой «Явы». Сташко заглушил мотор и вытянул из-под сиденья пистолет-пулемет. Юрген Ост бросил на товарищей недоуменный взгляд, задумчиво поскреб в затылке и, смачно сплюнув сквозь зубы, тоже полез за папиросами.