Двое суток я у корпуса прожил, пригнул лодку с парусом и поиском занимался. До цивилизации доберусь на что-то жить нужно, теперь есть на что. А так нашёл я ещё два таких схрона. То, что пираты прятали, я уже сомневаться начал, могли и пассажиры пытаться спасти свои семейные реликвии, как та женщина закопала свои драгоценности. Тут тоже украшения, банковские чипы, я их по внешнему виду опознал, наладонники и удостоверения личности. Больше искать не стал, жаль тот пиратский наладонник ничего нужного мне не дал. Узнал лишь как зовут наёмника, а это наёмники были, моя догадка верна, некие «Серые тени», также были письма, список и схемы разных гражданских судов, номера разных счетов в банках. Только один мне интересен, снять могу, анонимный и пароль есть, но там семь тысяч кредов всего. Хотя это я так придираюсь, двести кредов нормальная заработана плата у неплохого специалиста. Хотя тоже разбившееся судно, среднего класса, новое с верфи без модернизаций, около миллиона стоит. С модернизациями все два, а то и три. Большие деньги. Вот так я собрался и покатил дальше. Ветер хороший был, да собственно я его и ждал. Ну а пока катил дальше, размышлял. Судно какое найти я очень надеялся, должен быть отстойник, просто обязан быть, если командир пиратов не дурак, то у него наверняка есть запасной вариант, если потеряет эсминец. Вообще пираты — это головня боль многих государств, они были везде. Да что это, даже имелись целые пиратские области с планетами, что вполне отбивались от военных флотов разных государств. Там поодиночке те действовали. Если бы совместно, то вынесли бы их на раз. На Фронтире пираты тоже были, но не так и много, а вот для наёмников тут раздолье. Те оборотни, что работали в шкуре пирата, вроде той группы, что эти два корпуса сюда закинула, как раз здесь и меняли свой вид. А возвращались в цивилизацию снова как порядочные люди. Это всё неточно, так, мои личные прикидки, но не думаю, что ошибаюсь.
Объехав очередное место произрастания кустарника, там перекати-поле уже большое, не проехать, скоро оторвутся и погонит их ветер, я продолжил управлять, до рассвета ещё далеко, и размышлять. Захватить боевой корабль конечно неплохо, но раскатал губу. Мало их. Вообще у боевых кораблей два вида, средние и большие. К средним относятся от малых до больших по списку: шлюпы, корветы, эсминцы, и самые крупные фрегаты. К большим, крейсера, от лёгких до тяжёлых, линкоры. Тут тоже от лёгких до тяжёлых, потом артиллерийские мониторы и дредноуты. Последние огромная редкость, их всего семь вроде на все государства. Пять из них принадлежат самому крупному государству, что имело самый большой флот. Оно же их строило, так что эсминец довольно серьёзный и большой боевой корабль среднего класса, экипаж около сотни, до двухсот абордажников мог брать на борт. В трюме абордажный бот стоит. Что за эсминец их брал, Энна сказала, не авианесущий, похоже эскортник. У патрульных ещё были такие корабли. Серьёзная машинка. А вот что за модель, чьей постройки, та без понятия, сотни государств и почти все их клепают. По сути по одному типу, стандартизация присутствует, но у всех что-то да своё, тут профессиональным военным нужно быть, чтобы разбираться, а та только кок. Хорошо ещё поняла, что за корабль, да и то от команды слышала. В общем, будем искать. Это конечно искать иголку в стоге сена, но я не спешу. Найду и найду, нет, ну и ладно. Мне смысла до шестнадцати лет покидать планету просто нет, не хочу в приют или что у них там для сирот. Вот когда буду подходить к этому рубежу, сделаю аэроскутер и облечу всю планету, может что и найду. Так оно куда быстрее будет. А пока учёба да тренировки.
Опустив бинокль, сам сделал, электронный, я задумчиво пробормотал:
— М-да, как говорится Бог предполагает, а Судьба располагает.