Читаем ГУЛАГ (Главное управление лагерей), 1917-1960 полностью

Сметная стоимость строительства……………………… 58.114.6 тыс. р.

II. Повенецкие судостроительные мастерские.

Строительство начато в 1934 году. Будет окончено в 1939 году.

Строительство обеспечит ремонт флота ББК в год:

Металлических судов мощностью……………………..в 10000 инд. сил

Деревянных —"—……………………………………….в 50000 тонн.

Сметная стоимость строительства………………………6.044,7 т. р.

III. Пиндушская судоверфь. Строительство начато в 1933 г. Будет окончено в 1939 г.

Судоверфь обеспечит постройку деревянных судов на 50000 тонн в год. Ориентировочная сметная стоимость — 11725 т. руб.

Объем капитальных вложений 1938 г.

Наименование объектов План 1938 года в тыс.

Сорокский порт 8.266,0

Повенецкие судоремонтные мастерские 826,0

Пиндушская судоверфь 822,0

Улучшение условий судоходства на канале 2.300,0

Судостроение 9.050,0

Лесопромосвоение 11.736,0

Капитальный ремонт флота 2.000,0

Всего 35.000,0


Схематическая карта Норильского района

Запасы, утвержденные на 1/ХII-937 г.

Уголь, категории В+C……23595000 т

Руда — "- В+С,+С2 " 122129153 т

Никель…………… 460972 т

Медь……………….628591 т


Строительство № 200 (Лужская губа)

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 29.IX-1937 г. № 141сс работы начаты в 1937 г. Проекта и сметы нет. Срок окончания не установлен.

Объем капитальных, работ на 1938 г. — 60 млн. руб.

На 22.11.38 г. з/к- 8.000 чел.

Пика 1938 г.


«Строительство № 201» (Углубление реки Амура)

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 3.VIII.37 г. № 77сс работы начаты в 1937 г.

Должны быль окончены к 1.VIII.1940 г.

Ориентировочная стоимость стр-ва……………………………..41 3 млн руб.

из них возвратных…………………………………………………………135 —"—

Объем работ

Землечерпание на р. Амуре и лимане…………………………….16.550.000 м

Промышл. и граждан, строительство………………………………. 233.000 "

Характеристика

Судовой ход от г. Комсомольска до выходов в Японское и Охотское моря по Татарскому проливу.

Потребность основного оборудования:

Землечерпательных снарядов речных —2 морских—10

Пароходов — "-5 — "-11

Шаланд — "- 8 — "- 16

Брандвахт —"— 2 — "- 4

Пловучих мастерских — "- 1 —"— 1

Буксиров и катеров — "- "- 9

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 100 млн. р.

На 21.11.38 г. — з/к 600 чел.

Пика 1938 г. — з/к 5 тыс. чел.

Объем основных работ 1938 г.

Землечерпание………………………………………………………………..2.500.000 м3

Промышлен. и гражд. стр-во………………………………………….. 160.000 "


Юго-Восточная Гавань

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 15.11.37 г. о строит. Южной Гавани и постановление СНК СССР от 21.X.1937 г. № 1868 о стр-ве очереди Южной Гавани. Начало строительство в 1937 г. Срок окончания 1-й очереди установлен 1/VII.1939 г.

Сметная стоимость 1-й очереди………………………………………….. 65860 тыс. руб.

из них возвратные………………………………………………………………10 380 —"—

Объем работ

Земляные работы……………………………………………………………4 079 000 м

Бетон, и жел-бетон. работы……………………………………………… 13 900 —"—

Свай деревянных…………………………………………………………………. 7 114 шт.

Складов служебных и жилых зданий…………………………………..253 900 м3

Характеристика

I — грузовых механизированных причалов…………………………………..7 шт.

II — пассажирских причалов……………………………………………………….2 "

III — бункеровочных —"—………………………………………………………….2 "

IV — очистительных—"—…………………………………………………………… 1 "

Проектный грузооборот………………………………………………1 млн. тонн в навигац.

Объем капитальных вложений 1938 г………………………………….. 20 000 т. р.

На 26.11–38 г. з/к…………………………………………………………………..4,3 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к………………………………………………………………………..5 — "

Объем основных работ 1938 г.

Земляных работ………………………………………………………………2 772 000 м

Бетон, и жел. — бетон. работ……………………………………………….. 13000 "

Свай……………………………………………………………………………………. 5 264 шт.

Эксплуатация зданий………………………………………………………….44 500 м


ДАЛЬЛАГ

Общие сведения

Назначение дороги: связать ж.-д. магистраль с существующей сетью ж. д. Союза — г. Комсомольск на р. Амуре. Дорога начинается от с. Волочаевка Дальне-Восточной ж. д. и имеет второй выход на ту же дорогу на восток со ст. Жедневка.

Длина дороги — 351 км. Строительство начато в 1935 году.

Должно быть закончено и сдано в пост, экспл. 1.X.1937 г. К 1-му октября 1937 г. состоялось открытие временного движ. Сдача в постоянную эксплуат. намечается в 1.x 1938 г. Ориентиров, сметная стоимость 240 млн. руб.

Объем работ:

Земляных работ……………………………………………………………..10.500.000 м

Кладки искусствен, сооруж……………………………………………….. 43.000 м3

Балластировки…………………………………………………………………. 950.000 м

Укладки пути………………………………………………………………………….351 км

Укладки станц. путей…………………………………………………………….. 112 "

Граждан, сооружения………………………………………………………. 630.000 м

Пропускная способность 24 пары (максимум)

План капитальных вложений 1938 г. — 69 млн. руб. На 21.11.38 г. — з/к — 30.5 тыс. чел. Пика 1938 г. — з/к

До 1-го января 1938 г. выполнен объем работ около 171 млн. руб.


Сталинская водопроводная станция:

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VII.35 г. начато строительство в 1935 г. Должно быть окончено в 1938 г.

Сметная стоимость стр-ва………………………………………………… 144.161 т. руб.

Перейти на страницу:

Все книги серии Россия. XX век. Документы

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире

10 жестоких и изощренных маньяков, ожидающих своей участи в камерах смертников, откровенно и без особого сожаления рассказывают свои истории в книге британского криминалиста Кристофера Берри-Ди. Что сделало их убийцами? Как они выбирают своих жертв?Для понимания мотивов их ужасных преступлений автор подробно исследует биографии своих героев: встречается с родителями, родственниками, друзьями, школьными учителями, коллегами по работе, ближайшими родственниками жертв, полицией, адвокатами, судьями, психиатрами и психологами, сотрудниками исправительных учреждений, где они содержатся. «Беседуя с серийными убийцами» предлагает глубже погрузиться в мрачный разум преступников, чтобы понять, что ими движет.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Кристофер Берри-Ди

Документальная литература