- Что с бочкой? - осведомилась Хвойка, показывая на бочку на схеме.
- Пока оставляем, - цокнул Гусень, - Она нам не особо помешает, точнее, поможет.
Помимо запаса РТ, большего, чем в остальных модулях, бочка помогала балансировать корабль. С ней он мог очень быстро, в течении семи секунд, начать движение перпендикулярным курсом, повернув башни вместе с двигателями на них. Кораблям, у которых двигатели были жёстко закреплены в корпусе, требовалось в несколько раз больше времени на этот маневр, а это критично для уклонения от огня, и как следствие, для боеспособности. Пока грызи ограничились тем, что просмотрели технический журнал по телеметрии бочки, чтобы удостовериться, что она в годном состоянии.
- Выслушит в пух, - подытожила грызуниха, - Были косяки с уплотнителями, но они должны были уже всё устранить.
- Угу, - кивнул Гус, - А вот клюквы теперь не пожрёшь, я так полагаю.
- Вслуху?... А, ну да. Впух, - фыркнула Хвойка.
Клюквенные "делянки" останутся в жилом модуле, который пристыкован к грузовой сборке. В основном модуле тоже есть тороидальный отсек с искусственной силой тяжести, но он гораздо меньше, так что, придётся устроиться поплотнее, чем раньше. Сильно поплотнее, потому как места меньше, а команда для обслуживания боевой сборки гораздо больше, чем для грузовой. Не то чтобы грызи сильно переживали по этому поводу, но чрезмерная скученность может плохо сказаться на работоспособности грызьевого состава, что мимо пуха. Ведь просидеть там предстоит несколько месяцев, как минимум. Для решения этого вопроса обычно использовались отдельные корабли с жилыми модулями, которые можно пристыковать к основной посудине, или же просто использовать удалённое управление, пока есть возможность.
Пока двоепушие брыляло мыслями в схемах, поезд уже снизил скорость и закатился к станции космопорта Заливный. Стоило только пройти метров двести от платормы, и там уже причал для орбитальных челноков морского базирования. Под свежим ветром с залива, который колыхал пушнину на многочисленных хвостах и ушах, в воде серела боками длинная тушёнка, похожая на подводную лодку. Один из самых старых типов челноков, "Выпь" с модернизацией летала уже несколько сотен лет, но за это время подтвердила свою надёжность. Шлёндая к причалу, грызи отметили, что туда же подъезжают автобусы и грузовики портовой службы, и как оказалось, это цоцо неспроста.
- Грызо, имею цокнуть! - крикнул грызь, залезши на грузовик, - Челнок - грузовой!
И замолчал, курицын кот. Собравшиеся грызи заржали, и только тогда он соизволил продолжить:
- Пассажирских не хватает, потому как идёт массовая отправка экипажей. Вслуху этого, полетите в скафах.Чтобы не было косяков, придётся залезть в автобусы, потому как их проще закрепить в трюме, чем все скафы по отдельности. Это чисто? Тогда, разбирай!
- Пух мой пух, - хихикнула Хвойка.
Поскольку здесь собрались не праздношатающиеся, а исключительно космонавты, такой поврот не вызвал ни секунды задержки. Выстроившись в очередь, грызи получали с грузовиков скафы, отходили в сторонку, где напяливали их на себя, и что характерно, не забывали проверить герметичность и работу системы жизнеобеспечения. Это были лёгкие скафандры вроде тех, какие используются в авиации, и они могли защитить только от вакуума и дать воздух для дыхания. Но большего и не требовалось, в грузовом отсеке тяжёлого челнока не будет радиации, и есть возможность поддерживать температуру.
- Лапная кладь - проверка на вакуум!! - громко цокнул портовый рабочий.
- Тьфу впух, - фыркнул Гусень, вынимая из рюкзака бутылки настойки.
Как ни хотелось забрать их с собой, пришлось оставлять, потому как при низком давлении бутылки разорвёт, а если открыть - жидкость будет летать по всему отсеку, что мимо пуха. Благо, собранные в родном лесу орехи, сушёные грибы и тыблоки можно брать без опасения. Проверив поклажу, грызи проверили скафы друг у друга, потому как так удобнее. Собрание уже стало стягиваться к автобусам и усаживаться по местам, на что ушло немало времени, потому как в скафе трудно двигаться быстро.
- Так, теперь слушайте ушами! - цокнула грызуниха, зайдя в автобус с космонавтами, - Машины будут стоять в два ряда, проход по центру. В торцах грузового отсека есть шлюзы, откуда можно перейти в герметичные отсеки. Если вдруг возникнут проблемы со скафом, спокойно двигайтесь туда. Только не во время ускорения, уточняю... это чисто?