И аз создам!

В крупнейших городах страны решается острёйшая жилищная проблема – «портящая» не только москвичей, практически всё городское население на «одной шестой части суши». Силами, средствами и организационными потугами АО «Жилстрой» и руками комсомольцев-добровольцев из «Красных бригад», о чём как-то раз уже рассказывал. Опять же, ввоз импортного секонд-хенда по плану организации «Торгсина» - несколько снизил товарный голод и позволили наладить мал-мальский товарообмен между городом и деревней.

Но, всё это бесконечно мало!

Что можно для исправления ситуации предпринять?

Необходимо резко нарастить производство потребительских товаров с как можно меньшей себестоимостью. Причем, на вновь выстроенных предприятиях – принадлежащим именно нэпманам или артелям кооператоров. Руками низкоквалифицированных работников и не из дефицитного сырья. И начать надо именно со строительной отрасли: ибо сырьё для изготовления кирпича, стекла и цемента – можно найти буквально под ногами.

Даже, для выполнения той же строительной программы – мне уже крайне остро не хватает кирпича, стекла, цемента и металла. Согласен: «ульяновские быстросборные домики» в основном деревянные - но стоят они на каменных фундаментах, требующих хотя бы цемент и, имеют кирпичные печи и окна со стёклами. Даже сам Ксавьер - который казалось бы мог «достать» абсолютно всё (не исключая птичьего молока), только бессильно скрежетал зубами от осознания размера недополученной прибыли. Следовательно - требуются цементные, кирпичные и стекольные заводы… Не… В общероссийском масштабе я пока не потяну, а возможно – мне не дадут «потянуть».

В то время, как в стране свирепствует лютая безработица – до сих пор существуют ограничения для нэпманов по найму рабочей силы. Не более десяти работников. Значит, требуется что-то маленькое, незаметное – чтоб можно было в любом селе близ имеющегося сырья спрятать, с десятком-двумя работниками…

Требуются мини-заводы!

И причём такие - на которых может эффективно трудиться любой, даже самый низкоквалифицированный работник.

Перед мысленным взором тут же возник китайский мини-завод по производству кирпича, строительных блоков и дорожной брусчатки - которым как-то владел в «той жизни» и, я вскричал подобно Колумбу открывшего Америку:

- ЭВРИКА!!!

Что в переводе с древнеколумбийского языка, означает:

- Я НАШЁЛ!!!

 

***

Рисунок 66.Кирпичный мини-завод.

 

Полдела сделано – решение принято, осталось совсем пустяк – приступить к его реализации, за чем тоже дело не встало.

Естественно, все опытные мини-заводы сперва строились в Опытно-экспериментальном цехе «Особого проектно-техническое бюро № 007» (ОПТБ-007), после чего они обкатывались на практике в какой-нибудь ульяновской артели. Но…

- Мало, очень мало, чертовски мало! Мне требуется печь мини-заводы как хозяйка пирожки, чтоб они соскакивали с конвейера – как автомобили у Генри Форда!

Значит, чё?

Значит, надо строить специальный «завод мини-заводов»!

 

Для любого завода в первую очередь нужно оборудование, во вторую – кадры, в третьих – сырьё.

С последними двумя пунктами, вроде бы особых проблем нет, а вот оборудование…

Стандартные импортные станки не подойдут – они разнотипные, а мне нужен единый комплекс для конвейера. Заказывать же специальные у фирмачей – обойдётся в такую «копеечку», что никаких патентов из «послезниния» для моего американского партнёра не хватит.

Значит, что?

Правильно!

Поддержим, так сказать, отечественного производителя…

Второй путь - заказывать оборудование на советских предприятиях, более реалистичен - но имеет свои нюансы. Надо заранее смириться, что оно навряд ли будет современным, априори – некачественным и…

 

Как я понял на «Тульском оружейном заводе», куда я обратился с заказом – как бы ни на порядок более дорогим, чем импортное.

Здрасьте, как говориться, приехали!

Спрашиваю у тульских инженеров:

- Почему так? Ведь металл свой, рабочие руки – дешевле только даром, не надо платить пошлину и так далее…

В ответ мне ответили слишком длинно, чтоб всё запомнить, но общими словами и вкратце:

- Да, потому что!

Поскрипев с трудом шевелящимися после нешуточного шока извилинами, я:

- Хорошо! Давайте разберём «по кирпичику ваши станки»: что в них самое сложное, трудоёмкое и стало быть дорогое?

Мне отвечают:

- Станина!

 

Оно и понятно: это основной несущий неподвижный элемент - относительно которого все приводные механизмы производят свое вращательное либо линейное движение. На станину, как на несущий каркас - «навешивают» все прочие агрегаты, узлы и детали: направляющие, поперечины, хоботы, ползуны, плиты, столы, суппорты и так далее. Её конструкция зависит от предназначения самого станка, а от точности обработки станины при её изготовлении - будет зависеть точность работы всего устройства и, следовательно – точность изготовления самой детали.

Рисунок 67. Основные типы корпусных деталей:

а – станина; б – стол многоцелевого. станка; в – стойка фрезерного станка.