«И на Тихом океане…». К 100-летию завершения Гражданской войны в России

В кампанию 1917 г. охрану промыслов осуществляло посыльное судно «Якут», которое с января по март находилось в состоянии текущего ремонта. 1 июня «Якут» вышел из Владивостока и 4 июня прибыл в Хакодате. Оттуда он через Японию направился в Петропавловск. С 1 по 11 июля стоял там, проводил учения и судовые работы. Из Петропавловска ходил на Алеутские острова, в Анадырь и другие порты чукотского и камчатского побережья. В Петропавловск «Якут» вернулся 3 сентября и находился там до 26 октября, производя необходимые судовые работы. 26 октября вышел из Петропавловска во Владивосток, куда прибыл 7 ноября. За время плавания прошёл 9368,9 мили.

Транспорты «Магнит» и «Защитник» находились в распоряжении управления делами Добровольного флота на Дальнем Востоке. Минный транспорт «Защитник» только 19 августа был принят от Владивостокского крепостного минного батальона и сразу передан Добровольному флоту.

Канонерская лодка «Маньчжур» числилась в капитальном ремонте, но с июня её использовали как дополнительную внутреннюю брандвахту.

Ледоколы «Надёжный», «Байкал», «Богатырь» (военного ведомства), «Славянка» (торгового флота), транспорт «Патрокл», посыльное судно «Улисс», катера «Удалой», «Проворный» и «Павел» использовались для обеспечения круглогодичной навигации в районе Владивостока.

О свержении Временного правительства на Дальнем Востоке узнали 26 октября 1917 г.

И до, и после 26 октября во Владивостоке царило двоевластие. С одной стороны – городская дума и земская управа, с другой – Совет рабочих и крестьянских депутатов.

16 (29) ноября 1917 г. на сторону советской власти полностью перешла Сибирская флотилия. Ну а уже в конце 1917 г. началась иностранная интервенция в Сибирь. Именно интервенты помогли антибольшевистским силам затянуть Гражданскую войну аж до октября 1922 г. Без интервентов, включая Чехословацкий корпус, все эксцессы в Сибири и на Дальнем Востоке закончились бы к осени 1918 г.

Следует заметить, что интервенты преследовали в первую очередь свои национальные цели, а поддержку антибольшевистских сил вели постольку, поскольку те помогали реализации планов интервентов.

Мало того, интервенты на Дальнем Востоке были не союзниками, а конкурентами, и даже противниками друг друга, как, например, Япония и США.

К независимости от Советов стремилось Правление Уссурийского казачьего войска. В январе 1918 г. войсковой круг избрал атаманом подъесаула И.П. Калмыкова, который начал создавать вооруженные отряды в полосе отчуждения КВЖД, однако уже в марте казаки – сторонники советской власти сместили Калмыкова с должности атамана и избрали временный Совет войска во главе с вахмистром Г.М. Шевченко.

Местные Советы в начале 1918 г. приступили к созданию отрядов Красной армии. В зоне КВЖД сформировались отряды красного атамана Калмыкова и белогвардейские – генерала Хорвата и атамана Семёнова. Пыталось распространить свою власть на Дальний Восток также эсеро-меньшевистское Временное правительство автономной Сибири (ВПАС), или, как их называли, «сибирские областники».

6 (19) декабря 1917 г. штаб командующего Сибирской флотилией был ликвидирован как учреждение дореволюционного флота. Для управления флотилией была избрана коллегия в составе трёх человек, которая была подотчётна ЦА Сибирской флотилии. Отныне все приказы издавались от имени ЦК.

В январе 1918 г. на Владивостокский рейд без приглашения прибыли иностранные корабли. Среди них были японские: броненосец «Ивами» (бывший российский «Орёл», сдавшийся в Цусиме) прибыл 12 января, броненосец «Асахи» прибыл 13 января. А 14 января прибыл английский броненосный крейсер «Суффолк». Мотивация интервентов – защита британских и японских подданных.

Руководство Советов Владивостока и Сибирской флотилии выразило протест, но не имело сил для отпора интервентам.

Водой и топливом японские броненосцы снабжал транспорт «Сейто-Мару», совершавший по два рейса в месяц между Владивостоком и Японией. На рейд Владивостока прибыл транспорт-ледокол «Камикава-Мару» для ледокольной проводки японских судов на Владивостокский рейд.

1 марта во Владивосток прибыл американский крейсер «Бруклин».

В марте 1918 г. состоялись перевыборы Владивостокского Совета, после чего в нём усилилось влияние большевиков. 18 марта был избран новый состав исполкома, в него вошли 16 большевиков, 4 левых эсера, 2 правых эсера и 3 меньшевика. Председателем исполкома стал К.А. Суханов, его заместителем – П.М. Никифоров.

21 января 1918 г. в гостинице «Версаль» налётчики ограбили нескольких иностранцев. Собственно, тогда это была обычная история. Однако консулы иностранных государств обратились к своим правительствам с требованием о принятии мер для наведения порядка в городе. В результате по Владивостоку стали разгуливать японские и английские матросские патрули. На запрос городских властей командиры кораблей ответили, что это не десант, а охрана, высланная по просьбе консульств.