Читаем И серьезно, и курьезно. Филателистический калейдоскоп полностью

Существуют и пропагандистские подделки, изданные французским движением Сопротивления в 1943 г. в Ницце. На стандартной марке портрет Петэна был заменен портретом Де Голля, возглавлявшего тогда борьбу против фашистских оккупантов. Автором марки был гравер Роберт Теран. 3 февраля 1943 г. он погиб в гестаповских застенках. Часть этих марок прошла почту на письмах благодаря почтовым служащим — участникам Сопротивления. Подобные марки, отличающиеся лишь тем, что Де Голль на них изображен не в профиль, а анфас, были отпечатаны в 1944 г. и в Марселе.

«НЕМЕЦКИЕ ОТКРЫТКИ»… СОВЕТСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

Подразделения по разложению войск противника, существовавшие в годы Великой Отечественной войны в нашей армии, не издавали пропагандистских подделок почтовых марок, но участвовали в психологической войне, выпуская «немецкие почтовые карточки и открытки». Они, действительно, были оформлены, как немецкие почтовые карточки с напечатанной стандартной маркой с портретом Гинденбурга или без марок, но с поддельным штемпелем немецкой полевой почты. Иллюстрации и тексты разоблачали фашизм, призывали солдат сдаваться в плен. Такие карточки служили и своеобразным «пропуском в плен». Их разбрасывали, часто вместе с другими листовками, над позициями немецких войск. Автору этих строк однажды довелось заночевать в крестьянском доме прифронтовой деревни, неподалеку от старинного русского городка Торопец. В доме временно квартировали советские летчики, летавшие бомбить вражеские боевые позиции и одновременно с бомбами сбрасывавшие многочисленные _листовки и карточки, о которых идет речь. Пачками бумаг было забито все свободное пространство в доме. Вся ночь ушла на чтение, но взять с собой не догадался, это тогда не считалось филателистическим материалом… Строго говоря, и сейчас к филателистическим материалам такие карточки не относятся, но они уже представляют исторический интерес.

Перечислять и описывать все карточки нет смысла, приведем лишь отдельные примеры.

На открытке в раме висит портрет Бисмарка. С портрета его протянутая рука указывает на стоящего рядом Гитлера. Внизу текст (все тексты даются в переводе): «Этот человек ведет Германию к катастрофе».

Другая карточка. Рисунок на лицевой стороне: женщина с ребенком обходит воинское кладбище. Текст на лицевой стороне: «Она будет тебя искать». Текст на оборотной стороне: «Пали уже миллионы жертв. Гитлер продолжает посылать на смерть все новых и новых немецких солдат. В тысячах писем немецкие женщины умоляют друзей погибших обозначить место, где нашел свое последнее вечное пристанище их дорогой человек.

Немецкие части уже не имеют времени хоронить своих погибших. Труп за трупом покрывают они заснеженные русские равнины. Коченеют на морозе. Кто будет знать, где погребены останки Ганса Шредера, Фрица Мюллера, Эрнста Краузе или другого из многих погибших?

«Немецкий солдат! Если не хочешь, чтобы и Твоя жена в отчаянии разыскивала Твою могилу покончи с гитлеровской войной! Сдавайся в плен!»

Кто был на фронте и видел, как сдавались в плен немецкие солдаты, знает, что хотя далеко не всегда, но в ряде случаев такая пропаганда действовала. Несомненно, что такой прямой призыв, направленный персонально к каждому, кому попадала в руки открытка, действовал гораздо более сильно, чем описанные в этой главе марки.

<p>ИЗБРАННЫЕ РЕКОРДЫ</p>

Самыми первыми почтовыми ящиками были «тамбури» во Флоренции, установленные в первые годы XVI века. Это были закрытые деревянные ящики с щелью наверху, помещались они в главных церковных приходах так, что анонимные письма с обвинениями против обидчиков и подозреваемых врагов государства могли быть отправлены по почте незаметно для постороннего глаза.

Первая общепринятая и общедоступная система почтовых ящиков, расставляемых на городских улицах, была введена организатором Парижской «Малой почты» Ренуаром де Вилайе в 1953 г., но просуществовала она недолго.

Самое северное в мире постоянное почтовое отделение расположено в Ню Олесунд на Шпицбергене (Норвегия).

Самым северным почтовым отделением на Европейском материке является Нордкап (Норвегия), в Азии — Хатанга (Сибирь), в Америке — Барроу (Аляска).

Самая южная в мире почтовая контора управляется в США на Южном полюсе; она обслуживает около 1000 ученых, занимающихся геофизическими исследованиями, и служащих. Почта для этой конторы направляется через Крайстчерч, Новая Зеландия.

Первым человеком в мире, пославшим служебное «авиаписьмо», был первый американский президент Джордж Вашингтон. Письмо доставил аэростат в 1793 г. из Филадельфии в Нью-Джерси.

Первая в мире официальная авиапочта была доставлена 18 февраля 1911 г. из Аллахабада в Найни (Индия). Л. Пико летел на биплане «Хамбер-Соммер» с почтой для выставки в Аллахабаде. Были использованы спецштемпель и полуфинальная марка с рисунком самолета. Состоялся только один полет. Индия выпустила в 1961 г. три марки в ознаменование золотого юбилея этого полета.

Первый альбом, специально предназначенный для марок, издан в 1862 г. Лальером в Париже.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Один хороший трейд. Скрытая информация о высококонкурентном мире частного трейдинга
Один хороший трейд. Скрытая информация о высококонкурентном мире частного трейдинга

Частный трейдинг или proprietory trading пока еще мало освещен в русскоязычной литературе. По сути дела, это первая книга на эту тему. Считается, что такой трейдинг появился много лет назад, когда брокерские компании, банки и другие финансовые институты нанимали трейдеров для торговли на финансовых рынках деньгами компании. Сейчас это понятие распространяется и на трейдеров, которые не получают заработную плату, но вкладывают некую сумму своих личных денег в трейды компании-собственника.Книга рассказывает обо всех важных уроках, преподанных автору рынком на протяжении последних 12 лет, в течение которых он тем или иным образом был связан с частным трейдингом. Он поделится с читателем наработанным опытом и для этого познакомит вас со многими трейдерами. Некоторым из них довелось познать вкус успеха, большинству же пришлось очень туго.Книга нацелена на широкую аудиторию трейдеров и спекулянтов, работающих на финансовых рынках России и мира, а также частных инвесторов, самостоятельно продумывающиХ свои стратегии в биржевых и внебиржевых трейдах.

Майк Беллафиоре

Финансы / Хобби и ремесла / Дом и досуг / Финансы и бизнес / Ценные бумаги
Пандемониум
Пандемониум

«Пандемониум» — продолжение трилогии об апокалипсисе нашего времени, начатой романом «Делириум», который стал подлинной литературной сенсацией за рубежом и обрел целую армию поклонниц и поклонников в Р оссии!Героиня книги, Лина, потерявшая свою любовь в постапокалиптическом мире, где простые человеческие чувства находятся под запретом, наконец-то выбирается на СЃРІРѕР±оду. С прошлым порвано, будущее неясно. Р' Дикой местности, куда она попадает, нет запрета на чувства, но там царят СЃРІРѕРё жестокие законы. Чтобы выжить, надо найти друзей, готовых ради нее на большее, чем забота о пропитании. Р

Lars Gert , Дон Нигро , Лорен Оливер

Фантастика / Хобби и ремесла / Драматургия / Искусствоведение / Любовное фэнтези, любовно-фантастические романы / Социально-философская фантастика / Любовно-фантастические романы / Зарубежная драматургия / Романы
Дураки, дороги и другие особенности национального вождения
Дураки, дороги и другие особенности национального вождения

В итоговую книгу Юрия Гейко «Дураки, дороги и другие особенности национального вождения» вошло все лучшее «автомобильное», написанное в «Комсомольской правде», рассказанное на «Авторадио» и показанное на телевидении. Статьи, посвященные самым разнообразным практическим темам, волнующим автомобилистов: защите автомобиля от угона, выборе резины, щеток, фар, стекол, зимнему обслуживанию автомобиля, автокосметике, ДТП, правилам поведения на дорогах и этике автомобилистов, соответствию автомобиля требованиям активной и пассивной безопасности, езде ночью и в ограниченном пространстве, сну и еде за рулем, животным и детям в машине; социальные статьи о милицейских «разводках» и способах противодействия им, о психологии гаишного развода, недоплате и ловушках страховых компаний, схемах обмана на дороге; а также путевые заметки, исторические обзоры и лирические очерки, посвященные автомобилям.

Юрий Васильевич Гейко

Разное / Без Жанра / Хобби и ремесла