Я еду домой! (Том 3)

Что-то заурчало за спинкой сидения, затем кот протиснулся в кабину.

- Валим, Тигра, валим отсюда к бубени матери, - сказал я, запихивая ключ в замок зажигания.

22 июня, четверг, утро. Окрестности г. Выжкова, Польша.

Ночевали в машине, схоронив ее за каким-то большим амбаром неподалеку от дороги. Спал как убитый, что бы ни случилось - ни черта бы не услышал, но нас до самого утра никто не побеспокоил. Проснулся часов в семь утра, уже рассвело и даже немного припекало. Вскипятил чайник, чаю напился, а заодно и побрился с горячей водой.

Рассмотрел повнимательней автомат, тот что подобрал с убитого. Оказался «калашом» под натовский боеприпас. Вспомнил, что такой, кажется, «Берилом» называется. Вообще машинка интересная, достаточно упомянуть длинный ствол, длиннее сантиметров на пять, чем у нашей модели. Похоже, кстати, что с этого ствола винтовочными гранатами должны были стрелять, очень уж пламегаситель хитрой формы. А вообще длинный ствол - это неплохо, наверное, особенно если качество изготовления на уровне, пуля хорошо разгонится, а натовская 5.56 и без того быстрая.

Над крышкой ствольной коробки еще одна, откидная, на ней планка для крепления прицелов и прочего. Еще четыре планки на цевье. Приклад раздвижной, откидывается вбок. Рукоятка «анатомическая» и еще есть вертикальная. Когда пригляделся внимательней, то понял, что большого труда перекинуть это все с польского автомата на русский проблемы не составит, разве что простенькая мастерская нужна будет. Но это потом, когда, например, у меня русский автомат появится и заодно достаточный запас боеприпасов к нему. Мне моих американских автоматов должно надолго хватить, по всему судя.

Не удержался, решил проверить как стреляет. Поставил сверху «аког», выбрал цель, извел магазин патронов. А ведь и правда неплохо, довольно кучно получается. Хороший патрон влияет, ну и длина ствола. И греться будет чуть меньше чем обычный калаш.

Разобрал по-быстрому, глянул внутрь, выругался - ухаживали за оружием хреново, чистить надо. Залил все беспощадно средством для чистки и в пластиковый пакет засунул, пусть отмокает. А как отмокнут - почищу и потом пользоваться буду. С виду вроде все качественно, на совесть сделали.

- Ладно, Тигра, пора двигать, - сказал я коту, поднимаясь на ноги и вытирая испачканные CLP руки. - Нечего здесь рассиживаться, а то корнями прорастем.

Пришлось, правда, еще и дозаправиться, и я напомнил себе, что особенно выгодные на предмет слива топлива машины пропускать все же нельзя - до Москвы мне хватит, но там ведь жизнь не закончится и солярка мне еще понадобится. Мне еще все понадобится, что ни дай, я еще долго жить собираюсь, к слову. Такое вот позитивное мышление у меня.

До Бреста оставалось меньше двухсот километров, точнее даже чуть больше полутора сотен. Если темп движения сохраню, то доеду за пару часов, ну, чуть-чуть больше. Но это, как уже сказал, если сохраню, если ничего непредвиденного не случится, вроде того, что вчера. Хотя сам влез, сам виноват. Да и просто трудно одному стало все делать, на спине глаз нет и запасных рук, чтобы постоянно автомат держать. Теперь все в одиночку делаю, а это, если честно, никуда ни хрена не годится. То ли дело с друзьями было…

Покачавшись по кочкам проселка как лодка на мелкой волне, «унимог» выбрался на шоссе, и неторопливо поехал на восток, в сторону белорусской границы. Время от времени я гонял рацию в режиме сканера, натыкался время от времени на какую-то болтовню по-польски, но понять, естественно, не мог ни слова. Если текст написанный еще читать можно, то речь, с поправкой на акцент и местную скороговорку, точно разобрать было невозможно. В общем, смысл радиопереговоров от меня был скрыт.

За Выжковым переехал через Буг, прошло без приключений. Еще мост позади - перекреститься и вздохнуть с облегчением. Затем дорога решительно нырнула в лес, на этот раз уже вполне серьезный, совсем не ухоженный на манер германских. Такой очень даже дикий лес, зеленый, заваленный валежником и пахнущий восхитительно, я даже слегка стекло в окне водительском опустил. Слегка - потому что опустить полностью невозможно, проектом не предусмотрено бронестекло совсем вниз утаскивать. Так только, чуть-чуть природу понюхать.

Природа вторглась через узкую щель не только запахом, но и щебетом птиц, солнечные лучи, пробиваясь через листву, замельтешили зайчиками на лобовом стекле. После десятка километров машины выскочила на большую поляну, на которой по обе стороны от дороги были разбросаны деревянные и кирпичные сельские домики. Просторно так разбросаны ближе к дороге, а дальше они вполне стройно и компактно собирались в самую настоящую деревню. А еще среди домиков было много машин, много людей, всего много. И люди были все больше с оружием.

Метров через пятьсот дорога уперлась в мост, перегороженный баррикадой, точнее даже настоящей маленькой крепостью, проезд через которую был загорожен хитрой конструкции шлагбаумом из рельса, хрен такой сшибешь.