Я — «Калибр-10». Штурм Грозного. Январь 95

Из объяснительной рядового И. Попова, механика-водителя БМП-2 № 331:

«Мы на двух БМП № 221, 331 заехали в горы около нефтевышки (в районе расположения штаба бригады), к нам присоединилась еще одна БМП, в которую пересел полковник Андриевский. На моей машине радиостанция была неисправна, была плохая видимость (6 м), ехали вслепую. Я отстал от колонны, потерял ее из виду». [142]

Новую колонну формировали в районе нефтевышки, после чего она выдвинулась к аэропорту «Грозный-Северный». Грузились под завязку: танки, БМП и БТРы сверху были завалены ящиками с боеприпасами.

Сергей Дмитриев, начальник бронетанковой службы 131-й бригады, подполковник:

— Всю ночь мы загружали ящики со снарядами. Танк, который у нас был, трофейный, из него все выкинули — туда тоже закидали ящики…

В состав колонны была включена и разведгруппа 690-го отдельного отряда спецназначения (ООСпН) из восьми человек под командованием капитана Игоря Лелюха: «После построения колонны группа была рассредоточена следующим образом. На второй машине (БМП № 015. — Прим. авт.)от головы колонны находились: командир группы капитан И. Лелюх, командир отделения прапорщик А. Загорский, командир отделения прапорщик А. Загороднев, старший разведчик прапорщик С. Проняев. На третьей (второй. — Прим. авт.)машине находились: заместитель командира группы лейтенант Д. Ерофеев и разведчик сержант В. Козаков (Казаков. — Прим. авт.)». [143]

Третьей в колонне шла БМП-2 № 018, где помимо экипажа находились два бойца 690-го ООСпН: прапорщик Юрий Созинов и рядовой Алексей Кузнецов. Такое рассредоточение спецназовцев и их использование «по-пехотному» ставило крест на группе как на боевой единице спецназа.

В районе 9 часов утра колонна полковника Андриевского вошла в Грозный. «Ленточка», вытянувшись почти на два километра, состояла из 40–46 единиц бронетехники (16 боевых и 30 колёсных машин [144]) — танки, БМП, БТР, «Уралы» с боеприпасами, «Шилки» и бензовозы.

Анатолий Жорник, командир ремонтного взвода, старший прапорщик:

— Колонна, которая выдвинулась на подмогу, шла тремя частями. Первая — с Пихой, вторую вел Пискижев (он находился в кабине топливозаправщика вместе с командиром взвода техобеспечения старшим прапорщиком Н. В. Гопиенко. — Прим. авт.), а с третьей ехал Андриевский. Я это видел лично, так как стоял на дороге (в районе совхоза «Родина». — Прим. авт.) с подбитым БРЭМом и снимал с машины АКБ, ЗИПы…

Из записей радиопереговоров штурмовых отрядов:

9.26 — командир бригады ведет переговоры с полковником Андриевским, производя ориентирование его на вход в город для оказания помощи. [145]

Перед входом в Грозный в районе совхоза «Родина» по разным причинам от колонны отстали несколько машин. Так, у БМП-2 № 012 произошли неполадки с двигателем, а в БМП-2 № 323 перегрелось масло (рассказ об этом ниже).

Сразу за мостом через Нефтянку на мине подорвался БТР начальника боевой подготовки 131-й бригады подполковника Виктора Ковалёва. Взрывом БТРу оторвало колесо и отбросило в неизвестном направлении. Машина получила серьезные повреждения и отстала от колонны. Экипаж из трех человек самостоятельно вышел к аэропорту «Грозный-Северный» к исходу светлого времени суток 1 января.

Виктор Ковалёв, начальник боевой подготовки 131-й бригады, подполковник:

— Выходили из города уже ночью. Навстречу еще войска двигались. Когда мы назад возвращались, боялись, что свои по ошибке обстреляют…