Читаем Я — «Калибр-10». Штурм Грозного. Январь 95 полностью

Я — «Калибр-10». Штурм Грозного. Январь 95

В общей сложности на товарную станцию вышли два танка и четыре БМП-1 276-го мотострелкового полка. Здесь огонь противника носил эпизодический характер. Появилась возможность перегруппироваться после проведенного боя. Тем не менее, забывать об осторожности не следовало — противник находился повсюду и постоянно искал возможность уничтожить бронетехнику и экипажи.

Сергей Бочкарёв, наводчик-оператор БМП-1 № 322, рядовой:

«Металл брони лишь изредка царапали пули — по всей видимости, стреляли со стороны цистерн и товарных вагонов, стоявших на путях. Внезапно по машине грохотом прокатился знакомый звук «молнии и грома'». Я переждал минуту, огляделся, по никаких серьезных последствий попадания не обнаружил. По рации кто-то сообщил о гранатометчике на водонапорной башне. Ротный приказал выстрелить по ней из «Мухи» (гранатомет РПГ-18 «Муха». — Прим. авт.). Я прильнул к прицелу: водонапорная башня была прямо по курсу в пятидесяти метрах. Долго не думая, зарядил кумулятивный снаряд и нажал на «спуск». Снаряд достиг цели. Снаружи тоже обработали башню «Мухами» и не раз, отчего она окуталась дымом. Однако тишина длилась не долго: БМП вновь содрогнулась от удара». [250]

Личный состав 276-го полка занял здание столовой на товарной станции и усилил оборону находившихся здесь подразделений 81-го полка и 131-й бригады.

Колонна «104-го»

Оставим на время товарную станцию и переместимся на окраину Грозного. В районе совхоза «Родина» от общей колонны отстали семь машин 131-й бригады. Они образовали небольшую колонну, включавшую в себя БМП-2 № 323 (позывной «Баргузин-70»), БТС-4 № 104 (позывной «104-й»), грузовой автомобиль «Урал-4320» № 29–08ТД (без позывного), БРЭМ-Ч (тягач на базе БМП. — Прим. авт.)(позывной «Лом-1»), БТР (позывной «105-й»), танк Т-72А № 523 (трофейный танк, так называемая «Белая ворона») и танк Т-72А № 521 (позывной «Береза-4», экипаж: командир танка капитан В. М. Рябович, наводчик-оператор рядовой Ю. А. Митин, механик-водитель рядовой А. Ю. Ромей).

Обстоятельства, в силу которых бронетехника отстала от колонны, достоверно не установлены, известна лишь причина, которая не позволила БПМ-2 № 323 войти в город с главными силами. По свидетельству майора Александра Петренко, включенного в экипаж машины приказом полковника Виктора Андриевского, в охлаждающей системе двигателя БМП-2 № 323 повысилась температура масла и антифриза. Экипаж был вынужден дожидаться возврата охлаждающей системы в рабочее состояние. Не исключено, что перегрев был вызван практикой экипажей оставлять двигатели боевых машин работающими всю ночь, тем самым согревая солдат внутри.

Не теряя времени даром, члены экипажа перераспределили обязанности. Майор Александр Петренко, как старший по званию, принял на себя командование боевой машиной, штатный командир БПМ-2 № 323 старший лейтенант Григорий Казанчев занял место наводчика-оператора, старший лейтенант Александр Другов сменил солдата на месте механика-водителя. Устранив неисправность, БМП-2 № 323 присоединилась к колонне «104-го» и вошла в Грозный.

Из радиопереговоров 131-й бригады

— [«Слиток-11»]104-й, 104-й, я 11-й, прием!

— [«Слиток-11»]104-й, я 11-й, прием!

— [104-й]Слышу, слышу!

— [«Слиток-11»]Ты движешься, движешься к вокзалу, прием?!

— [104-й]Нет.

— [«Слиток-11»]Ты в движении, прием?!

— [«Калибр-10»]Прием, прием!

— [«Слиток-11»]Ты в движении, прием?! 104-й!

<…>

— [«Слиток-11»]104-й, 104-й, я 11-й, прием! [251]

Генерал-майор Пуликовский сообщил полковнику Савину, что в район вокзала на помощь 131-й бригаде выдвинулся «104-й», однако позывной «104-й» не был известен даже командующему. И это не удивительно, в силу указанных выше обстоятельств появления колонны «104-го».