Читаем Я не умею водить полностью

4) не перемещать предметы, имеющие отношение к ДТП;

5) принять меры для оказания помощи пострадавшим (вызвать скорую, в экстренных случаях – отправить пострадавших в ближайшее медицинское учреждение на попутном транспортном средстве или на своем и вернуться на место происшествия);

6) освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно;

7) сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Чтобы затраты (и финансовые, и моральные) из-за ДТП были как можно меньше, давайте продумаем ваши действия в такой ситуации заранее.

Став участником или даже виновником ДТП, не впадайте в панику. Возможно, от вашей собранности зависит чье-то здоровье или жизнь. Окажите помощь тем, кому она нужна, и только после этого переключайте внимание на последствия аварии лично для вас.

Первое . Бывает и хуже. А материальный ущерб, нанесенный вами другим участникам ДТП, будет оплачивать компания, в которой вы застраховали свою гражданскую ответственность.

Второе . Будьте готовы к тому, что именно на вас, неопытного новичка, попробуют свалить ответственность за происшествие. Доверительному совету вроде «Подпиши протокол, а то потом затаскают, еще хуже будет» лучше следовать с точностью до наоборот. Хуже будет, если вы признаете свою вину, а позже поймете, что невиновны. Собственноручно подписанный протокол придется оспоривать в суде, и удастся ли это вам – неизвестно!

Самые распространенные аварии – толчок в спину (в большинстве случаев признают виновным именно того, кто толкнул), столкновение из-за того, что водитель не разобрался с приоритетом проезда перекрестков (либо проигнорировал очередность) или нарушил правила при маневрировании (в таких случаях виновник обычно очевиден). Если ситуация неоднозначная, еще до приезда полиции позаботьтесь о том, чтобы нашлись свидетели происшествия . Иногда именно их показания имеют решающее значение в определении виновного. Если один из участников ДТП находится в нетрезвом состоянии – чаще именно ему приходится отвечать, даже если он не нарушал правил: его вина уже в том, что сел за руль пьяным.

Если в ДТП пострадали люди, вызвать сотрудников полиции следует обязательно . Сообщите, что есть раненые: в таких случаях на место происшествия приезжает дознаватель или следователь, а также машина скорой помощи.

Если пострадавших нет, а материальный ущерб (повреждение автомобилей) незначителен, то участники ДТП могут обойтись и без сотрудников полиции на месте аварии. Предварительно они сами определяют виновного и размер ущерба, потом составляют схему ДТП (нужны свидетели). Тот, кто признал себя виновным, составляет расписку, в которой указываются повреждения автомобиля и сумма компенсации. После этого можно покинуть место происшествия и отправиться в ближайшее отделение полиции или пост ДПС.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника