Я познаю мир. Военная техника

Многофункциональный средневысотный беспилотный разведчик оперативного назначения "Предатор" используется как для воздушной разведки, целеуказания ударным самолетам, так и для постановки радиопомех. Причем свою работу он способен выполнять на удалении до 1000 км от аэродрома базирования и находиться в зоне наблюдения до 60 часов.

Он обнаруживает такую цель, как самолет, на расстоянии около 40 км, а солдата способен разглядеть за 5 км.

Получив при использовании оперативнотактических беспилотников необходимый опыт, американские специалисты приступили к разработке стратегических разведчиков "Дак Стар" и "Глобэл Хок". Эксперты полагают, что наиболее опасен первый из них, выполненный по технологии "стелс".

Засечь его чрезвычайно трудно, а большая скорость и дальность полета позволяют вести разведку значительных территорий. При этом целеуказание может осуществляться наземными операторами даже с другого континента.

Первые полеты двух опытных "Дак Стар" были начаты в конце 1995 года. Один из них разбился во время испытаний и взамен были построены еще два аппарата. Таким образом, к 1999 году на вооружении в США состояло не менее трех аппаратов этого типа.

ДПЛА "Дак Стар": длина – 4,4 м;размах крыла – 20,7 м; взлетная масса – 3930 кг; полезная нагрузка – 584 кг; скорость барражирования – 460 км/ч; высота полета – 13700 м; удаление района разведки от линии фронта

– 1000 км

Тактический беспилотный самолет–разведчик одноразового действия ТБР–1 (Ла–17Р): длина – 8,98 м; размах крыла – 7,5 м; стартовая масса – 3100 кг; высота полета – 100 – 7000 м; скорость – 750–900 км/ч; дальность – около 260 км

При взлете с аэродрома, скажем, в Прибалтике такой ДПЛА, пройдя незаметно через все рубежи российской противовоздушной обороны, способен незаметно патрулировать воздушное пространство над нашей столицей и Подмосковьем в течение 10 часов. Как и "Дак (’ тар", "Глобзл Хок" – это небольшой самолет г турбореактивным двигателем. Для взлета и посадки ему необходима взлетно–посадочная полоса длиной 1500 м. Сбить его непросто, поскольку летает разведчик на очень больших высотах – в стратосфере. Главная его особенность – возможность ведения совмещенной радиолокационно–оптической разведки. Один и тот же участок поверхности просматривается обычной и инфракрасной телекамерами, а также радаром. В итоге удается распознавать даже хорошо замаскированные, укрытые в лесу цели. Ныне на вооружении армии США находится не менее пяти таких аппаратов. Поговаривают, что такую технику собираются закупить у США Германия, Великобритания и другие страны НАТО.

Дальний беспилотный разведчик ДБР–1 "Ястреб" (Ту–123): длина – 27,8 м; размах крыла – 8,4 м; высота – 4,8 м; взлетная масса с ускорителями – 35610 кг; без ускорителей – 28611 кг; крейсерская скорость – 2700 км/ч; дальность полета

– 3560–3680 км; высота полета – до 22800 м

Теперь еще и вертолеты

Кроме беспилотных самолетов–разведчиков, ныне начинают использовать и ДПЛА Юртолетного типа. Скажем, разработанный в Конце 90–х годов XX века в США вертолет "Капер" UAV–10 по внешнему виду представляет собой... "летающую тарелку". Внутри диска есть центральное отверстие, в котором иомещены два соосных воздушных винта, ирахцающихся в противоположные стороны. Вокруг них, внутри кольцевого фюзеляжа, сделанного из легких пластиков и композитов, размещены двигатель, топливные баки, навигационное оборудование, полетный компьютер, аппаратура связи и часть полезной нагрузки.

Сверху, на телескопических штангах, располагаются блоки разведывательной аппаратуры – инфракрасные детекторы, телевизионные камеры для нормальной и низкой освещенности, локатор, лазерный дальномер–целеуказатель. Снизу к диску прикреплены три складывающиеся "ноги" посадочного шасси, позволяющего приземляться даже на разрушенные здания, мосты, автострады.

Вертолет–разведчик может управляться как дистанционно, повинуясь командам наземного оператора, так и автоматически, в соответствии с полетным заданием, заложенным в бортовой компьютер. При этом время от времени "Капер" способен самостоятельно садиться и затаиваться, выключая двигателя и всю разведывательную аппаратуру.