Я стоял у ворот Москвы. Военные дневники 1941-1945

Английское радио заявило, что Тимошенко хочет отобрать у нас Харьков и Днепропетровск, чтобы лишить Г ерманскую армию важнейших стартовых площадок для запланированного весеннего наступления на Кавказ! [323] Судя по всему, русские почти завершили подготовку к наступлению в Крыму.

На всех остальных фронтах группы армий сильные снежные штормы сильно затрудняют какие-либо передвижения. Доставка топлива атакующей группе Хубе и 60-му танковому батальону возможна только на санях по заметенным снегом дорогам. В этой связи обе штурмовые группы остановились. Противник атаковал на западе от Славянска, но был отбит. Русские части, вклинившиеся между 100-й легкопехотной дивизией и группой Хубе, отброшены на исходные позиции. 60-й танковый батальон ведет тяжелые бои с русской пехотной дивизией. Русская пехота отобрала деревню у 1-й румынской дивизии на западном фронте выступа. Наиболее мощные атаки противника имеют место на южном фронте, а теперь еще и в южной части восточного фронта 6-й армии; в своем большинстве они отбиты. Штурмовая группа Достлера на левом крыле 6-й армии до сих пор в атаку не перешла. Я снова потребовал ускорить дело. Думаю, что Паулюсу это удастся.

Предпринятые в секторе 2-й армии контратаки запечатали наконец брешь, проделанную русскими в нашей обороне 18 января. Это большое достижение!

5/2/42

Снежные штормы не позволяют осуществлять какие-либо масштабные действия или передвижения. Русские тоже свели свои усилия к незначительным атакам; на востоке от Харькова патрули противника инфильтрируются в наши позиции.

Мы все равно что отрезаны от большого мира. За последние восемь дней на наших аэродромах ни один курьерский самолет не поднялся в воздух и не приземлился. [324]

6/2/42

Манштейн прислал очередную пространную телеграмму относительно неизбежного наступления русских в Крыму. В его послании не содержится ничего нового, за исключением сообщения от военно-морского флота, в котором говорится, что из-за

нехватки сил флот не в состоянии оказать полевым войскам какую-либо помощь при обороне Крыма.

Паулюс позвонил из Харькова и доложил, что 208-й полк, чьей атаки мы ожидаем с 29 января, потерял до 700 человек от обморожения и истощения. При всем том Паулюс атаковать все-таки будет: он хочет как можно быстрей захватить командные высоты около Алексеевского. Я в очередной раз напомнил ему, что все задержки с началом наступления играют на руку врагу.

День выдался очень беспокойный, несмотря на ужасный холод и продолжающийся снежный шторм. На восточном и северо-западном фронтах 17-й армии продолжались вялые атаки русских, которые все до одной были успешно отражены. Атака группы Хубе совпала со встречной атакой русской пехотной дивизии; ситуация оставалась неясной вплоть до вечера. Впрочем, нельзя сказать, чтобы обстановка там складывалась не в нашу пользу. Малочисленные русские части зашли к нам в тыл через брешь во фронте между секторами XI корпуса и 6-й армии; в нескольких деревнях русские собрали всех мужчин призывного возраста и увели с собой. Кроме того, противник атаковал на правом крыле 6й армии, но все его атаки были отбиты. Позавчера противник добился неглубокого вклинивания в нашу оборону в юго-восточном секторе 6-й армии на юге от Волохова Яра; сегодня ему удалось углубить и расширить это проникновение. Патрули противника продолжают инфильтрироваться в наши позиции в лесистой [325] местности на востоке от Харькова. Я указал начальнику штаба 6-й армии генералу Хейму на необходимость единого командования в районе вклинивания противника и напомнил ему, что нельзя отдавать без приказа ни одной деревни.

Верховное командование сухопутных сил издало приказ о выводе 3-й танковой дивизии (Брейт) из состава 2-й армии; некоторое время она будет находиться на отдыхе в тылу.

Наши железные дороги по-прежнему не справляются со своими обязанностями. Вчера получил рапорт об удручающем положении дел в этой сфере от Вейхса (2-я армия). Паулюс также характеризует ситуацию как неприемлемую. В этой связи я назначил своего транспортного офицера своеобразным полномочным диктатором всего небольшого железнодорожного хозяйства в секторе группы армий. Но это вряд ли сильно поможет делу. Мой транспортный офицер, впрочем, пообещал внедрить новые графики движения поездов и увеличить пропускную способность железных дорог, даже несмотря на холода.

7/2/42