Яхромский мост: Крах «Тайфуна»

В центре продвижение подвижной группы армии в направлении Теряевой Слободы проходило медленно. Поэтому главные события по-прежнему происходили непосредственно у Клина, где вновь сформированная накануне ударная группа 30-й А перешла в наступление.

В качестве главной задачи на этот день командармы Д.Д. Лелюшенко и В. И. Кузнецов получили от Г. К. Жукова следующее указание:

«1. Частью сил армий на ваших смежных флангах 13.12 завершить полное окружение немцев в районе Клина и пленить их.

2. Посредством самолетов, парламентеров, громкоговорителей немцам, находящимся в Клину, предложить сдачу, обещав им сохранение жизни. В противном случае истребить их до единого.

3. Исполнение под личную ответственность командармов»[899].

Чтобы выполнить эту задачу, надо было перерезать последнюю дорогу, по которой противник проталкивал тылы частей, отходивших через Клин. Вновь в рассказе А. В. Егорова упоминаются Першутино и Борисово. За эти пункты уже велась борьба тремя днями ранее.

«На рассвете 13 декабря началась наша атака. По сигналу красной ракеты танки двинулись на деревню Стриглово. За танками пошли стрелковые подразделения. Хорошо вижу южную окраину Клина, окутанную черным дымом. Город горит во многих местах. В дыму мелькают вспышки выстрелов немецких орудий. Противник ведет непрерывный сильный артиллерийский и пулеметный огонь. Пехота засела в каменно-земляных укреплениях»[900].

Естественно, спустя годы, автор воспоминаний не может воспроизвести точно последовательность событий в боях, которые продолжались в течение нескольких дней. Поэтому его рассказ оказался составленным из эпизодов, которые происходили совсем в другом порядке, и не только в этот день. Так, со своих исходных позиций севернее Голядей А. В. Егоров никак не мог видеть южную окраину Клина. Если бы он взглянул на карту перед тем, как написать эти строки, то переставил бы данный эпизод в конец рассказа. Ведь для того, чтобы подойти к Стриглову надо было преодолеть путь, который и описывается далее.

«Шоссейная и железная дороги, подходящие к Клину с юга и пересекающие полосу нашего наступления, пока находятся в руках гитлеровцев. Используя их, немцы все время создают нам угрозу с флангов, цепко держатся за дорожные насыпи и выемки.

И все же мы продвигаемся вперед. Капитан Гуменюк, повернув свои танки на юго-восток, пробивается к железнодорожной насыпи (речь идет не о линии Октябрьской железной дороги, как можно подумать, а о ветке идущей к Клину с запада – Прим. автора). Она стала местом ожесточенного боя. Несмотря на яростное сопротивление противника, танкисты вышли на линию железной дороги…

Танков у нас осталось мало. Это понимали все. Поэтому и действовать старались так, чтобы нанести врагу как можно больший урон и в то же время не оказаться для него легкой добычей»[901].