Якутская Сага

Взяв из бара бутылку коньяка и фужер, капитан опустился в кресло и решил немного прийти в себя. Молча просидев за столом около тридцати минут, он вдруг залпом выпил грамм сто кизлярского. Лемех встал и подошел к висевшему при входе в капитанскую каюту зеркалу и посмотрел на свое закаленное северными ветрами лицо. Ясные серо-голубые глаза, которые всегда улыбались из-под поседевших красиво согнутых бровей, на это раз не выражали ничего кроме растерянности. Проведя рукой, по уже начавшей седеть бороде, Лемех усмехнулся и громко обратился к своему отражению:

– Ну что, старый хрыч, вот и тебе и последняя навигация!!

Затем резко развернувшись, вышел из каюты и вновь отправился в ходовую рубку. Гости должны были прибыть на борт через 2 часа.

В помещении кают-компании ледокола "России" на полную мощность работали кондиционеры, курили практически все, за исключением Верещагина и Кацмана. Лемех собрал на экстренное совещание всех командиров судов, также прибыли начальник ПАЭС и глава их службы безопасности.

– Вертолет, дважды облетел то место, где должны находится Тикси и Быковский, там ничего нет, порт и поселок как будто испарились, – громко произнес Лемех, наблюдая за тем как вытянулись от удивления лица собеседников – нам нужно принимать решения, что делать дальше, пока льды не сковали трассу.

– Идти в другой порт у меня не хватит топлива – с ноткой истерики в голосе сказал обладатель достаточно грузной и толстоногой фигуры, принадлежащей капитану судна "Роснефти" – нужно идти в Тикси, мне необходимо выгрузить оборудование и пополнить запасы, хочется новый год встретить в Москве.

– Вы что не понимаете, Тикси нетуу! – издевающимся голосом ответил Лемех, – и вообще признаков присутствия людей в районе порта пилоты не увидели, как впрочем, и самого порта.

– Но как же, Анатолий Алексеевич, где погт!!?? Мы должны начать габоту, это ведь немыслимо пегется в такую даль, чтобы услышать от Вас подобные заявления, я тгебую, чтобы меня немедленно связали с Москвой – встал со своего места Кацман.

– Моисей Давыдович, успокойтесь. Но связь с кем – либо, на всех судах отсутствует, кроме наших судов в океане кораблей нет, спутниковые системы не работают. Мы не знаем, почему так произошло, но связь с остальным миром пропала полностью, сразу после шторма.

– Анатолий Алексеевич прав, мы не можем запеленговать ни одно судно, спутники умерли – опершись на стол локтями, негромко произнес командир субмарины – нам нужно решить, что делать дальше.

– Я, как старший конвоя – заложив руки за спину, продолжил, стоящий у иллюминатора, Лемех – считаю, что нам нужно заходить в бухту, на приемлемое от берега расстояние. Завтра нужно отправить на землю вертолет с экспедиционной группой и постараться выяснить, что же все – таки произошло, товарищи. В любом случае, идти назад, у нас возможности нет, а провианта нам должно хватить еще на несколько месяцев.

– В принципе поддерживаю слова Анатолия Алексеевича, в бухту необходимо заходить уже сегодня, все равно в районе, где мы скорей всего потеряли связь с центром, оставлен радиомаяк, так что будем просчитывать маршрут входа в бухту – произнес первые за время совещания слова Иванов.

Майор Верещагин, внимательно наблюдавший за ходом разговора, решил поддержать инициативу Лемех:

– Я как глава службы безопасности ПАЭС номинально подчиняюсь начальнику станции, но фактически только своему командованию. Но раз нет возможности связаться с Москвой и вообще с представителями властей, считаю, что на данном этапе предложение капитана Лемех выглядит самым адекватным сложившейся обстановке. Я сам летал на осмотр близлежащей территории, и могу подтвердить, что каких-либо признаков присутствия людей обнаружено не было. Спрятать поселок и инфраструктуру арктического порта с населением почти 5 тысяч человек, я не представляю возможным. Вся служба безопасности работает в режиме повышенной готовности, что стало причиной происходящих с конвоем событий, я не знаю, но проявлять бдительность необходимо.

– Значит, решено, – проведя рукой по аккуратно подстриженным волосам, заявил Лемех – осталось согласовать маршрут движения и размещение судов конвоя после остановки. Разумным будет, если впереди пойдет АПЛ, как вы на это смотрите, Петр Сергеевич?

– Сделаем, Анатолий Алексеевич, давайте обсудим детали нашего выдвижения.

Вскоре все поднялись в ходовую рубку "России", где вместе с находящимися на вахте офицерами начали работу над маршрутом входа в бухту. Работу завершили лишь к 11 часам ночи, когда капитаны остальных судов отправились на вертолете обратно к своим экипажам.

Утром, все экипажи и пассажиры конвоя были оповещены о сложившейся ситуации, из динамиков, голос Лемех звучал одинаково хорошо на всех, попавших в затруднительную ситуацию судах: