Читаем Якутские рассказы полностью

Пять часов перелёта, — и ты на Севере, в забытом Богом краю. «Аэропорт» являл собой эдакий большой сарай, в дощатом исполнении. По взлётному полю, бродили любопытные коровы. Перед взлётом и посадкой, их, лениво, прогоняли. Бурёнки, обиженно мыча, разбредались в стороны. Но как только, всё стихало, настырные животные, вновь, возвращались на гравийку и окрестности. Будто, некая неведомая сила притягивала скот, со страшной неизбежностью. На полосе, сквозь гравий, прорастала травка, и коровам, почему-то, она шибко нравилась.

Не смотря на то, что поле было огорожено, парнокопытные, всё одно, как-то проникали через изгородь. «Проблема», таким образом, десятилетиями, оставалась нерешенной. Всем было по фиг, и даже, администрация «сарая» опустила руки, хотя и раньше, сильно нервничала по поводу такого «беспредела».

Спустя три года, я побывал в посёлке Удачный, за Полярным кругом. Так вот там, аэропорт, — на взлётку которого садились МИГи, — современное сооружение из стекла и бетона. В Оленёк-ском районе, жителей, всего-то, две с половиной тыщи, хотя размером он, аж в четыре Франции. Пассажиров же в Удачном, вообще, раз-два и обчелся. Так для чего, здесь построили такой роскошный аэропорт?! В полярной-то тундре?!.. Судите, как говорится, сами. Дощатый «сарай» в Нюрбе и этакое недоразумение. Словом, почувствуйте разницу, — как сейчас, настойчиво, рекламируют. И сделайте надлежащие, разумные выводы.

Короче, зашел в здание «аэровокзала». Фанерные желтые кресла; окошечко кассы; служебная дверь; расписание посадок и вылетов. Выяснилось (как и предполагал), что в ближайшие три дня, из-за непогоды, самолётов до Якутска не будет. А дороги сухопутной, летом, попросту нет. Потому как, болота еще не замёрзли. Уселся на лавку и, под гитару, заунывные песни стал завывать. Глянул в окно, — уже, заметно, начало темнеть.

Сходил в туалет-скворечник на улице. Вдали виднелись огни посёлка Нюрба. Было довольно прохладно. Климат в Якутии, — резкоконтинентальный. Поэтому, в августе, ближе к ночи, температура опускается до минуса. Лужи покрываются плёнкою льда.

Вернулся назад. Продолжил мусолить минорный репертуар. И тут, в здание вошли. три человека. Молодые мужчина и женщина, плюс 10-летний пацан. Пара оказалась семьёю геологов, работающих и проживающих в Кызыл-Сыре. Словом, разговорились: откуда-куда. Выяснилось, что семья возвращается из отпуска с югов. И, по дороге назад, залетела к знакомым в Нюрбу. А сейчас, хочет добраться, до своего «родного» посёлка. Ну, а вообще, сами, Михайло и Оксана, из Украины. Приехали в Якутию, деньги большие заколачивать.

Узнав о моих планах, весёлая пара, тут же, предложила лететь, в посёлок, с ними вместе. В Кызыл-Сыре, живут геологоразведчики. А сам он расположен на берегу реки Вилюй, от Якутска в 600-х километрах. В местной музыкальной школе, можно отхватить 3 — 4 ставки, плюс северные надбавки и прочая. Короче, в деньгах буду купаться, ну, как в синем море!.. Через пару часов, прилетит, с буровой, вертолёт. Грузовые вертолёты обслуживают вышки, где сменные вахты разведывают и добывают природный газ.

— Кстати, — задорно рассмеялись, словоохотливые хохлы. — Одна вахта улетает, а оставшаяся пользует их жен. И наоборот, ха-ха-ха!.. То есть, вахта возвращается и пользует жен тех, кто пользовался их женами накануне и т. д. Ну, не забавно ли, а?! Верно, хлопче?

— Весьма-весьма. — стыдливо улыбнулся я.

— А пьют, практически, все! И вне работы, и во время её! Потому как, у людей, денег немеренно!!

— Ну, а жить-то мне где? — резонно, задал сакраментальный вопрос.

— Пока у нас, в балке, расположишься! А потом, общежитие выделят!

— Спасибо! Так благодарен вам!.. Хорошие, всё-таки, люди в СССР встречаются!

— Добре! Не за что благодарить!.. А может, споешь, что-нибудь, из наших, украинских песен?

— Да запросто!.. Но и вы подпевайте, однако!..

Словом, начал я с популярной «Червоны

руты», а закончил суровой «Рэвэ да стогнэ Днипр широкый...». А там и вертолёт, как на заказ, подоспел.

Мы, спешно, вышли на посадку. Загрузившись в «кабриолет» с мощным винтом, расположились средь бородатых «вахтсменов». 400 километров пути, пролетели, как-то незаметно. В добром расположении духа, приземлились в кызыл-сырском аэропорту. Было 12 часов ночи.

Темень вокруг, — хоть глаз выколи! Никакого освещения, естественно, не имелось. Пока толпа шла до аэровокзала, мои новые «друзья». куда-то, вдруг исчезли!.. И я вскоре понял, что брошен «доброжелателями», на произвол судьбы. Ну, и суки же дешевые! Зазывали, зазывали, а потом, скрылись от проблемы, будто, так и надо!.. Решил, в общем, что переночую в долбанном аэропорту. Между тем, «контору», как не странно, стали закрывать. Просьбы дать мне кров, остались не услышанными. И «турист» остался в полном одиночестве, у здания, не зная, что же делать дальше. Ситуация была глупейшей и критической.

Накрапывал холодный дождь. Дубарь усиливался. Хотелось, очень, есть и спать. Дрожа, как суслик, я вступил во мрак. Но не замерзать, же здесь без крыши, потерявшим веру в Жизнь и Человечество!..

Перейти на страницу:

Похожие книги

6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир
6000 изобретений XX и XXI веков, изменившие мир

Данное издание представляет собой энциклопедию изобретений и инноваций, сделанных в XX и XXI веках. Точные даты, имена ученых и новаторов и названия изобретений дадут полное представление о том, какой огромный скачок человечество сделало за 110 лет. В этой энциклопедии читатель найдет год и имя изобретателя практически любой вещи, определившей привычный бытовой уклад современного человека. В статьях от «конвейерного автомобилестроения» до «фторографен» раскрыты тайны изобретений таких вещей, как боксерские шорты, памперсы, плюшевый медвежонок, целлофан, шариковый дезодорант, титан, акваланг, компьютерная мышь и многое другое, без чего просто немыслима сегодняшняя жизнь.Все изобретения, сделанные в период с 1901 по 2010 год, отсортированы по десятилетиям, годам и расположены в алфавитном порядке, что делает поиск интересующей статьи очень легким и быстрым.

Юрий Иосифович Рылёв

Научная литература / Прочая научная литература / Образование и наука