Японская армия. 1942—1945

Командир японского гарнизона острова Атту (Алеутские острова) со своим штабом. Большинство офицеров носит униформу Тип 98 с обозначением званий на воротнике, но второй офицер справа одет в старую униформу Тип 90 со стоячим воротником и наплечными нашивками (контр-погонами). Униформу старого образца продолжает носить еще некоторое время после официального введения нового устава 1938 г., но к лету 1942 г., когда был сделан этот снимок, она уже практически не использовалась. Алеутские острова имели для Японии небольшое стратегическое значение и были захвачены, вероятно, с расчетом на последующее наступление. Несмотря на удаление в 650 миль от ближайшей военно-морской базы, Парамушира на Курильских островах, гарнизоны островов Атту и Кыска были доведены соответственно до 2600 и 8000 человек. Когда 30 мая 1943 г. американцы высадились на Атту, они столкнулись с фанатическим сопротивлением: погиб 2351 японский солдат, а в плен удалось захватить лишь 28. Это было первым уроком, который показал американцам, что японцы скорее погибнут, чем не выполнят приказ об обороне занятых позиций. 15 августа американо-канадские специальные части силой 34 тысячи человек высадились на острове Кыска — лишь затем, чтобы обнаружить, что японский гарнизон был в полном составе (за исключением четырех собак) эвакуирован еще 28 июля. (Из коллекции автора)

Знаки различия императорской армии, 1938–1945 гг.

Офицеры и старшины 1-го класса носили ромбовидные нашивки на воротниках. Существовало две разновидности таких нашивок: введенные 31.5.1938, размером 18x40 мм, И 12.10.1943 (размер: для генералов 39x45 мм, для остальных чинов — 25x40 мм). Звездочки располагались симметрично. Унтер-офицерам и солдатам в 1938–1945 гг. полагались прямоугольные нашивки размером 18x40 мм. На них звездочки располагались асимметрично, со сдвигом к переднему краю воротника. С 1941 г. на некоторых нашивках появились дополнительные полоски по нижнему краю, цветом по роду войск. С 1943 г. офицеры помимо нашивок на воротнике носили также знаки различия на обшлагах.