Японские тяжелые крейсера. Том 1. История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации.

Во исполнение требования МГШ по созданию высокоскоростных торпед для эсминцев проводились испытания экспериментальные торпеды типа 93 модели 2. Чтобы достичь высокой скорости хода пришлось увеличить диаметр цилиндров двигателя, толщину их стенок (чтобы выдержать высокое давление), установить высокооборотные винты, с малым шагом и т.п. В конце 30-х годов испытали модель “А”, а вначале 40-х годов - модель “В”. В1940 г. изучалась увеличенная модель с 4-цилиндровым вертикальным двигателем, известная как тип 0, но вскоре исследования были прекращены и усилия направили на усовершенствование существующих торпед, особенно по части уменьшения утечек кислорода и падения давления в стартовом сосуде со сжатым воздухом. Чтобы удовлетворить требованию МГШ о более тяжелых боеголовках, в 1942 г. длину баллона со сжатым кислородом уменьшили, за счет чего увеличили заряд. Такую 61-см торпеду типа 93 модели 3 с увеличенной боеголовкой и уменьшенными запасом топлива (750 л кислорода и 95 л керосина) и дальностью хода, со стартом от тетрахлорида вместо воздуха. В 1944 и 1945 годах такими торпедами вооружались эсминцы. Для подлодок в 1943 г. приняли на вооружение 53-см торпеды типа 95 модели 2 с увеличенной боеголовкой, уменьшенными скоростью и дальностью, которые начинали движение от сжатого воздуха из “рулевого” баллона, а не из “стартового”, который убрали.

Основные характеристики японских кислородных торпед

Тип	Калибр	Длина, м	Вес. кг	Заоял. кг	Дальность, м / скооость. V3.	Давление, атм.
93 модель 1	61 см	9.0	2700	490	20000/48 - 32000/40	225
93 модель 3	61 см	9,0	2800	780	15000/48 - 25000/40	225
93 модель А	61 см	8,55	2550	470	15000/50 - 30000/40	225
93 модель В	61 см	8,55	2500	500	8000/60 -12000/52	225
95 модель 1	53 см	7,15	1665	405	9000/49 -12000/45	220
95 модель 2	53 см	7,15	1720	550	5500/49 - 7500/45	215
97	45 см	5,6	1050	350	5000/45	200
0	72 см	11,5	5000	850	27000/55-30000/50-54000/40	250

61-СМ ТОРПЕДА ТИПА 93 МОДЕЛИ 1 МОДИФИКАЦИИ 2, ПРИНЯТАЯ НА ВООРУЖЕНИЕ 28.11.1935 ГОДА

9000 мм А - 610-кг боеголовка (490 кг ВВ типа 97); В - взрыватель с капсюлем типа 90 (после 1943 г. - типа 2); С - баллон (980 л) с чистым кислородом, сжатым до 225 атм; D - баллон с топливом (128 л керосина); Е - средняя часть, состоящая из 3 секций; носовая вмещала 67 л смазочного масла и 2 баллона по 13,5л со сжатым воздухом для рулевого привода; центральная содержала носовую камеру запаса плавучести, третий баллон с 13,5 л сжатого воздуха, “стартовый” сосуд для двигателя, гидростатический привод и клапана; кормовая состояла из двигательного отсека с главным 2-ступенчатым редуктором давления, тарельчатым редуктором, сервомотором, блокирующим механизмом, амортизаторной камерой, камерой сгорания, цилиндрами главного двигателя и клапанами; F-кормовая часть (кормовая камера плавучести, 2 тарельчатых редуктора, гироскоп, рулевая машинка, предохранительный клапан и водяная заслонка); G - хвостовая часть с подшипниками валов, Н - 4-лопастные винты (диаметр переднего 568 мм, заднего 530 мм); I, J - вертикальные и горизонтальные рули

3. Приборы управления стрельбой

3.1. Системы

Структура “устройств управления артиллерийским боем” (установлена приказом по морской артиллерии №18 от 24.04.1923 г., модифицирована приказом №13 от 9.03.1932 г.) 

Для крейсеров “класса А" она должна была включать следующие помещения и оборудование: 

А1 Пост управления огнем, состоящий из: поста управления огнем ГК в верхней части носовой надстройки не менее, чем в 22 м над ВЛ (в 1932 г. 23 м), стандартная площадь 7,5 м² (в 1932 г. 12 м²), оборудован директором резервного поста управления огнем ГК в кормовой части, площадь не менее 7,2 м² (в 1932 г. 12 м²), оборудован директором поста управления огнем зенитных орудий, который должен размещаться рядом с орудиями, но позже - на носовой надстройке, площадь 5 м² (в 1932 г. 12 м²), должен быть оборудован зенитным директором по мере его разработки (в 1932 г. - двумя).

В1 Боевые помещения, расположенные под носовой надстройкой и под броневой палубой: боевой пост ГК площадью 9 м² (в 1932 г. 15 м²), оборудованный вычислительным прибором стрельбы (Шагекибан) центральный пост связи, рядом с боевым постом ГК, площадь 3,5 м² (в 1932 г. 4 м²).

С) Пост слежения за курсом и скоростью цели (визирный) в верхней части носовой надстройки рядом с ПУОГК , площадь 6 м² (в 1932 г. 15 м²), оборудован устройством слежения за целью (Сокутекибан). 

D1 Посты управления прожекторами в главном и резервном постах УОГК..

3.2. Директоры (Хойбан)