Ящер

Гараж управляющего «Биржей Наемников» впечатлял. Какого только транспорта тут не было: и электрокары различных модификаций, и машины на гравитационной «подушке» тоже всех форм и размеров, и, даже раритетные автомобили с ДВС, в общем, на любой вкус и цвет.

Мой выбор пал на ярко-красную, спортивную модель электрокара. Заметная и быстрая — она идеально подходила для моей задумки. Внутри машинка была достаточно просторная, чего не скажешь, глядя на нее снаружи. Гурао Очори скинул мне все ключи-коды, и я стал счастливым обладателем одного из самых быстрых электрокаров в этой системе.

Попыток помешать мне, чего я в глубине души боялся, никто из присутствующих делать не стал, и все прошло более-менее спокойно. Отправив сообщение Агне, я с удовольствием нажал на педаль газа. Машинка была мало того, что быстрая, так еще и до ужаса маневренная, отлично слушалась руля — и двигалась, и в повороты входила, практически, без заносов. Водить я особо не умел, так, прошел виртуальные курсы и все, но от меня особого мастерства и не требовалось, кар был оснащен собственной интеллектуальной системой, не ИскИн конечно, но что-то к нему близкое, поэтому все мои ошибки незаметно исправлялись, и езда протекала идеально. Я даже пожалел, что не удастся оставить машинку себе, очень уж она мне понравилась...

На то, чтобы выбраться из «подземного» гаража на улицы общественного уровня, мне понадобилось около 10 минут. Лейта все так же тихонько посапывала на соседнем сидении, позволяя спокойно наслаждаться быстрой ездой. Я не сомневался, что Очори в режиме «Онлайн» наблюдает за всеми моими передвижениями, возможно даже, что и в салоне стоят камеры и он видит все то, что вижу и делаю я.

Я не предполагал, что все пройдет именно так, но, на всякий случай, попросил Агну достать неприметный транспорт. «Точки эвакуации» тоже были оговорены и назначены, поэтому за уход от слежки я был спокоен. Моя уверенность пошатнулась, когда за самым «багажником» кара, разорвался какой-то снаряд, лишь чудом не зацепивший саму машину. А дальше началась натуральная гонка со смертью — со всех сторон от нас гремели взрывы и гибли разумные, а в голове, само собой, всплыло слово «ВОЙНА».

Лавируя между разрывающимися снарядами, я, на чем свет стоит, поносил сволочь Очори, непонятно почему решившему убить не только меня, но и собственную внучку. Но как оказалось, мои претензии были беспочвенны, так как, спустя всего пару десятков секунд, старик лично со мной связался и предложил вернуться, чтобы не попасть под массированную атаку пиратов. Да-да, именно их. Огромнейший флот четырёх пиратских кланов решил попробовать на крепость оборону системы Крокус. И пока основные силы атакующих отвлекали оборонный флот, пираты высадили десант, как на центральную станцию, так и на населенные планеты.

Возвращаться к пленителям я, естественно, не собирался, поэтому, пообещав, что девушка останется в машине в каком-нибудь безопасном месте, скинул звонок старика и прибавил газу. Настало время вернуть себе свой корабль!

Отступление 10

Новостная лента популярных ГалоНет ресурсов.

«… Что сулит переход Системы на новый уровень? Каковы последствия Глобального Обновления с точки зрения обычного жителя? Государства? Корпорации? На эти и многие другие вопросы мы с вами постараемся ответить сегодня…»

«… — Это спланированная акция! Оборонный Флот системы Крокус до сих пор не может выбить армаду пиратских кораблей со своей территории…»

«… Как сообщает наш военный корреспондент на Центральной станции Крокус продолжается высадка десанта «космических бродяг». По нашим данным число жертв этой немотивированной агрессии уже перешло границу в 10 млрд. разумных разных рас…»

«… напряжение в системе Тир Гильт растет с каждым часом. Уже сейчас флот Федерации Галет пришел в движение и возможно уже на этой неделе состоятся первые боестолкновения Великих Государств…»

«… После «отмашки» Системы на любые конфликты, в освоенном космосе вспыхнуло сразу несколько сотен тысяч конфликтов. Количество жертв не подается счету, а в связи с ограничением количества воскрешений и их дороговизны, можно говорить об окончательной кончине большинства погибших…»

«… транспортный коллапс произошел сегодня в системе Ордун Директората Брестон. Из -за ошибки навигационного ИскИна, рудовоз Ролли на полном ходу протаранил крупнейший перевалочный хаб системы, по предварительным данным, ущерб составил более 300 млрд. кредитов…»

Глава 19

«Общественный уровень» представлял собой разветвленную сеть коридоров, на пересечении которых находились, так называемые, «логистические хабы». «Основой» и «центром» таких «перекрестков» были грузовые и пассажирские межуровневые лифты, вокруг которых располагались этакие импровизированные «города». По «улицам» одного из таких «городов», самого крупного, сейчас и мчались мы с Лейтой.