Игорь Павлович Шмелев

Силовое отделение снабжено теплорассеивающим устройством, снижающим возможность обнаружения танка ночью с помощью инфракрасных приборов по отработанным газам.

С 1962 года выпускалась улучшенная модификация М60А1 (усилено бронирование башни, установлен стабилизатор вооружения и дополнительные инфракрасные приборы ночного видения). В 1968 году на его базе создана модификация М60А2 с 152-мм орудием -пусковой установкой для противотанковых управляемых ракет «Шиллела». М60А2 имел лазерный прицел-дальномер и электронный баллистический вычислитель. Американские специалисты считали, что, хотя ракетно-пушечное вооружение повысило огневую мощь танка на дальних дистанциях, но на близних и средних не дает преимуществ по сравнению с пушечным. Поэтому в 1975 году модернизировали танк М60А1. На нем установили лазерный прицел-дальномер, баллистический вычислитель и бесподсветочные прицелы и приборы ночного видения. Под обозначением М60АЗ (боевая масса 50 т) он поступил в серийное производство в 1976 году.

Всего изготовили более 12 тыс. машин. Свыше 9 тыс. к началу 1990 года состояло в американской армии. Кроме того, они находятся в вооруженных силах Израиля и приняли участие в боевых действиях 1973 года в Ливане. Есть они в Иране, Италии, Иордании, Австрии, Турции, Южной Корее и других странах. Производство М60 в США прекращено в 1980 году с началом выпуска танка «Абрамс», но египтяне продолжают его делать у себя по лицензии.

М60 был хорошо вооруженным и бронированным, надежным, удобным в эксплуатации танком второго поколения, правда, чрезмерно высоким. На его базе созданы саперный танк М728, ремонтно-эвакуационная машина М88А1 и мостоукладчик. Первый вооружен 165-мм короткоствольным орудием, которое стреляет специальными снарядами, предназначенными для разрушения фортификационных сооружений и заграждений, и оснащен также краном и лебедкой.

Американский танк М60

Американский танк М60А1 с ОПВТ

Американский танк М60А2

Японский танк «61»

Американский легкий танк M551 «Шеридан»

Потребность в аэротранспортабельном танке привела к разработке к 1954 году лег кого танка Т92. У него было много интересных конструктивных решений, но он оказался сложным в производстве и на вооружение не поступил. С конца 50-х годов при- . ступили к созданию авиадесантного танка ХМ551, который должен был обладать меньшей, чем М41, массой, более мощным вооружением и способностью плавать. В 1962 – 1963 годах испытывалось несколько опытных образцов, но лишь в 1966 году он был принят на вооружение, «Шеридан» явился совершенно новой конструкцией. На нем установили стабилизированное в двух плоскостях 152-мм орудие – пусковую установку, из которой ведется огонь обычными снарядами или управляемыми реактивными «Шиллела». Последние наводятся полуавтоматически с помощью ифракрасной или радиолокационной аппаратуры и пробивают броню толщиной до 500 мм на предельной дальности 3000 м (152-мм кумулятивный снаряд -400 км). Помимо борьбы с танками, «Шиллела» используется для уничтожения укреплений и живой силы.

Для снижения веса применена броня из алюминиевых сплавов, защищающая экипаж от пуль и осколков снарядов. В кормовой части расположен дизель в блоке с гидромеханической 4-ступенчатой планетарной коробкой передач. Катки имеют индивидуальную торсионную подвеску.

Танк оснащен приспособлением для плавания в виде поднимающегося по периметру корпуса водонепроницаемого синтетического кожуха, подготовка которого занимает 2 мин. Движение по воде со скоростью 6 км/ч происходит при перематывании гусениц.

Танк оборудован приборами ночного видения и ночным прицелом. Он надежен в эксплуатации и достаточно прост в обслуживании. Когда американцы применили его в начале 70-х годов.в Южном Вьетнаме, выявился ряд недостатков в конструкции, которые устранили при модернизации в 1971 году, когда на нем установили лазерный дальномер.

«Шеридан» состоял на вооружении американской армии до 1969 года и использовался для разведки (всего построено 1729 машин). В настоящее время там эти танки законсервировали, передали Южной Корее, где, по-видимому, будет использована только его база. Но 57 «Шериданов» остались на вооружении 82-й воздушно-десантной дивизии США, которая в феврале 1991 года участвовала в операции «Буря в пустыне».

Американский танк М551 «Шеридан»

Американский основной боевой танк M1 «Абрамс»

Работа над ним началась в 1972 году, а в 1976-м из представленных прототипов выбрали образец фирмы «Крайслер», получивший марку ХМ 1. Первые машины установочной серии появились в феврале 1980 года, тогда же танк приняли на вооружение и назвали М1 «Абрамс». Он имел классическую компоновку. Как и на «Чифтене», механик-водитель при закрытом люке располагался посередине носовой части полулежа, что позволило уменьшить площадь фронтальной проекции корпуса.