В башне слева от пушки находится регулируемое по высоте сиденье наводчика. Получив целеуказание от командира, он наводил пушку и спаренный пулемет и вел огонь с помощью спускового механизма или электроспуска. В его распоряжении был перископический прицел ТШ-16 с 4-кратным увеличением и полем зрения 16° , который служил для определения расстояния до цели и наблюдения за полем боя. Пушку и спаренный пулемет наводили механизмом поворота башни и подъемным механизмом пушки. Маховик последнего находится перед наводчиком, который работал на нем левой рукой. На его рукоятке есть рычаг электроспуска пушки и спаренного пулемета (ручной спуск крепится на щите ограждения пушки).
Командир размещается за наводчиком, слева от пушки. Он наблюдает за полем боя, дает целеуказания наводчику, работает на радиостанции и руководит действиями экипажа.
Справа от пушки располагается заряжающий.
Он заряжает пушку, выбирает по указанию командира тип выстрела, перезаряжает спаренный пулемет, наблюдает за полем боя. Его сиденье, которым он пользуется вне боевой обстановки, подвешено на трех ремнях, а в бою он работает, стоя на крышках ящиков боеукладки. При поворотах пушки он должен ловко следовать за казенником, переступая через валяющиеся на дне стреляные гильзы. Отсутствие вращающегося по- лика у башни (хотя бы как был на Т-28) было существенным недостатком Т-34.
Т-34 прошли всю войну от первого до последнего дня. Участвовали в разгроме армии милитаристской Японии. И воевали не только в составе Красной Армии. Войско Польское с июля 1943-го по июнь 1945 года получило от СССР 578 танков, из них 446 тридцатьчетверок.
Армиям Румынии, Чехословакии, Югославии и Болгарии, воевавшим плечом к плечу с Красной Армией, передали немало Т-34.
После войны они попали в вооруженные силы КНДР и Народно-освободительной армии Китая. В их составе они успешно сражались в Корее (1950- 1953 гг.), где продемонстрировали превосходство над американскими «Шерманами».
В последующие годы Т-34 (в основном польского и чехословацкого производства) поставлялись в страны – участницы Варшавского Договора, Анголу, Кубу, ДРВ, Китай, КНДР, Монголию, Египет, Ирак, Ливию, Сомали, Судан, Сирию, Финляндию, Югославию, участвовали в многочисленных военных конфликтах 50-, 60- и даже 70-х годов: на Ближнем Востоке в 1956 и 1967 годах, в индо-пакистанских войнах 1965 и 1971 годов, во Вьетнаме в 1965 – 1975 годах и пр.
Тридцатьчетверка по сей день состоит в вооруженных силах Румынии, Кипрской Республики, некоторых африканских стран. Она воюет в междуусобном конфликте в бывшей Югославии.
Советские специалисты создали одну из самых замечательных боевых машин, ставшую классическим образцом среднего танка и указавшую путь развития послевоенного танкостроения. Т-34 превосходил современные ему зарубежные средние танки по комплексу основных боевых свойств. Он оставался эффективным рекордно много лет, претерпев лишь модернизацию по вооружению. Простота его конструкции способствовала массовому производству.
На его базе изготовили ряд боевых и вспомогательных бронированных машин. Прежде всего – это самоходные артустановки СУ-122, СУ-85, СУ-100, мостоукладчик (1943 г.) с мостом длиной 7,7 м и тягач Т-34-Т (1944 г.). В 1955 году появился самоходный кран СПК-55, а чуть позже модернизированный СПК-5/10М, в 1958 году бронетягач Т-34-Т. На шасси Т-34 выпускался небронированный артиллерийский тягач АТ-45. В 1942 году для танка разработали катковый колейный противоминный трал ПТ-3.
Т-34 стал историей, легендой. В качестве памятников мужеству советских танкистов и труда конструкторов и рабочих тридцатьчетверки установлены на пьедестале Славы. А вот 35-тысячный танк, сошедший 26 мая 1945 года, с конвейера завода № 183, так и не покинул его территорию – он стал самым первым мемориалом.
КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЕ ТАНКИ
ПТ-1
ПТ-1 А
Т-43-2
Т-46-1
Т-29
БТ-СВ
БТ-ИС
Т-25
1QTP*
Год выпуска
1932
1932
1935
1935
1936
1936
1937
1939
1938
Боевая масса, т
14,2
15,35
3,8
15
28,3
13,11
13,74
11,7
12,8
Экипаж, чел.
4
3
2
3
5
4
3
3
4
Длина корпуса, см
710
766
371
540
737
562
580
485
540
Ширина корпуса, см
299
291
215
265
322
280
265
268
255
Высота, см
269
269
167
226
282
217
236
237
220
Бронирование, мм
Лоб корпуса
10
13-15
9
15
30
25
13
24
20
Борт корпуса
10
13
6
15
20
20
15
20
20
Корма
10
13
6
15
30
10
13
16
20
Башня
10
13
9
15
30
25
15
16
16
Днище и крыша корпуса
6 и 5
5-4
6 и 6
8-6
6 и 8
6 и 10
6 и 10
10 и 10
8
Вооружение:
Калибр пушки, мм
45
45
-
45
76,2
45
45
45
37
Боекомплект, выстрелов
93
96
-
101
67
140
115
108
80
Пулеметы: число, калибр, мм
4-7,62
4-7,62
1-7,62
3-7,62
4-7,62 1-7,62 зенитн.
1-7,62
1-7,62
1-7,62
2-7,62
Боекомплект, патронов
3402
4871
3000 или 2500
2309
6615 или 6930
1386
2016
1953
4500
Двигатель, тип, марка
карб. М17
карб. М17
карб. ГАЗ-ЛА
карб. МТ-5
карб. М-17
карб. МТ-17Т
карб. М-5
карб. Т-26
карб. Ла Франс
Мощность двигателя, л.с.
500
500
45
330
500
500
400
90
210
Максимальная скорость на колесах, км/час
81
70
65,5
82
57
86
75
28
75
Максимальная скорость на гусеницах, км/час
60
66
41,5
56
55
62
52
28
50
Максимальная скорость на плаву, км/час
8
10
6-7
-
-
-
-
-
-
Запас горючего, л
400
414
120
428
600
380
570
292
160
Запас хода по шоссе (на гусеницах / на колесах), км
183/230
150/215
210/-
200/400
230/330
-