Играть чтобы жить [17.05.2024]

Поэтому на поезде в Италию, пройдя таможню и получив метки в паспорт, но не задержался. Даже ничего не покупал. А там угнал дальний грузовой самолёт, причём Итальянских ВВС, двухмоторный, с полными баками, и полетел в Китай. Примерно под Ханой.

Понятно от Рима до Ханой мне не долететь, там почти девять тысяч километров по прямой, но я дотянул до Ирана и сел на их частном аэродроме. Платил золотом, был в лётном комбинезоне без знаков различия, очки и шлем на голове, лицо так срыл. А за золото на руки легко заправили, шесть бочек в салон подняли, у них больше не было, и получил разрешение на взлёт.

Машина не особо дальняя, но две тысячи триста километров даёт. Так что ещё два раза по столько, почти семь тысяч километров за спиной. Садился в пустыне, это было возможно, заправлялся из бочек. На остаток, что слил в баки, пролетел ещё почти полторы тысячи километров.

До предела шёл, там прыгнул, движки вставали, на парашюте опустился. Ну а там на «Шторьхе» долетел. Лучшие сорта чая набирал. Сто килограмм. Продал мотоцикл и ещё пятьдесят. Мне надолго хватит.

Да, из-за этого чая сюда и летел. Это личный запас, им не делюсь. Ну и ещё чая взял, тоже отличный, хорошо просушённые листья, тридцать кило, вот его как раз для угощения.

И обратно на «Шторьхе», причём не торопясь, по пути добывая топливо. Что к слову не просто, из-за войны поставки мизерные, поэтому грабил военных.

Время на возращение в Италию потратил двенадцать дней. А там на поезде вернулся в Цюрих. Семнадцать дней меня не было.

И что бы вы думали? Из семи ювелиров только трое честно работали и выдали мне по два готовых накопителя. Отличная работа. Хотя у одного даже три сделано. Остальные делали большие глаза. А ты кто? Мы договор на работу заключали?

Один так крепких парней позвал. Этих всех ликвидировал, восполнив за счёт их имущества потерянное. Тела не оставил, не хочу, чтобы ко мне привело, просто исчезли, а где-то за Цюрихом неприметные и неизвестные могилки появились.

Так что семь накопителей уже имел, первый на зарядке. Штатно пошла. Ювелиры, те трое, продолжили другие камни шлифовать, сразу им оплатил, ну а я вернулся в Италию где жил порядка двух недель. Там и закончил процедуру доведения тела до идеала. Амулет лекарский есть, почему бы и нет?

Кстати, не стригся, оброс. Я уже твёрдо решил вернуться к своим, мне тут не нравится, вот внешний вид и подводил к долгой дороге по тылам немцев. Купался и загорал, закупал готовые блюда итальянской кухни, на семьдесят кило всего, места мало, зато тут же резиновую морскую лодку на шестерых взял, с качком и вёслами.

А так место копил. Потом слетал в Мюнхен, к семье Нотт. Да, они меня более чем устраивали. Тоже отказали, хотя по двести кило золота каждой обещал. Тоже убрал в хранилище. Как раз свободное для них место набралось, и вернулся в Италию воздухом.

По пути посетил авиазавод, запчасти набрал, и в Италии приводил свой самолёт в порядок, отдыхая. Всё же десять тысяч километров пролетел, я на обратном пути не по прямой летел, красотами любовался, да и тут полетал на нём. То есть, было чем заняться.

Вот двенадцатого августа вернулся в Мюнхен. Все девчата уже мной опробованы были, уже согласны наложницами стать до конца войны, амулетом поработал, теперь не залетят, так что забрал ещё шесть готовых камней, убрав к тем что ранее были сделаны, и закупив шоколада и разные вкусности, включая коробку туалетной бумаги, повезло найти, полетел в сторону крепости, где собственно на данный момент и нахожусь.

Вот такие дела. Забрав своё, я покинул крепость, по пути посетив один из бывших советских армейских складов у Бреста. Взял новенькую «СВТ-40» с оптикой, патронов к ней два цинка, и ещё обычных валовых три цинка, десяток ручных гранат Ф-1» и две противотанковых.

У другого склада комплекты формы, включая зимнего, и всё, полный, полетел к Слуцку. Стоит сказать, что с момента инициации хранилища, то накачалось на пятьсот сорок семь килограмм.

То есть, я сейчас имею две тонны и пятьсот сорок семь килограмм. Из которых было свободно чуть больше семидесяти кило, и то за счёт потраченного топлива пока летел от Цюриха до Слуцка.

Экономил на всём, брал по минимуму нужное, но теперь всё для выживания имею. Спальник в Цюрихе с подстилкой купил. Теперь вот можно чем-то эти семьдесят килограмм заполнить, и я со складов заполнил, а когда до Слуцка добрался, свободным около тридцати кило появилось. За счёт того же потраченного топлива.

А пока же добравшись до окраин Слуцка, тут всего-то триста километров, сел недалеко, обслужил и заправил машину. Да расчёты верные, как раз полные баки и запаса топлива больше нет.

Всё, самолёт отыграл своё, это мой резерв слетать к немцам в тыл, пока же трогать не буду. А сейчас по старому плану, освобождаю девчат из лагеря для военнопленных, конечно Артёму я всего раз давал обещание их спасти, но за новые мои жизни снова вытащу. В благодарность.

Для меня мелочь, а ему думаю будет приятно. Если узнает. Что-то я сомневаюсь, что тут его работа, уже сколько жду, а не появляется. И никто другой.