О чём это могло говорить? Бес его знает. Я не стал забивать голову пустыми и лишними предположениями и дошёл до дальней двери. Судя по логике, здесь должна была бы быть каюта капитана, и вот в ней-то наверняка можно было найти много чего интересного. Тот же судовой журнал, к примеру. Другое дело, что прочитать его я, может быть, не смогу. Но с этим можно будет разобраться и попозже.
Дверь, естественно, была задраена, но желание попасть внутрь стало настолько сильным, что я начал искать способы, чем открыть треклятую металлическую плиту. Нужна была хоть небольшая щель, чтобы было за что схватиться.
К сожалению, дверь моих желаний не разделяла, оставаясь холодной и монолитной. Я опять остался ни с чем.
Спуск в машинное отделение пришлось открывать точно так же, как и на жилую палубу. Правда, этот люк поддался быстрее, и открылся легче. Спустившись, я попал в очередной коридор, по сторонам от которого располагались небольшие открытые комнатки, уставленные каким-то оборудованием. По стенам шли толстенные жгуты кабелей, с мою руку толщиной, и трубы. А в дальнем конце, в отдельном помещении, располагалась силовая установка.
Низ её походил на постамент с несколькими регуляторами, кнопками и рычагами. В боковых стенках были круглые пластиковые люки с ручками.
На постаменте покоилось в жёстком фиксаторе ядро в виде шара, диаметром в метр. Верхняя часть также имела целую кучу разных кнопок и ручек и доходила до потолка. Получалась этакая колонна в форме песочных часов с шаром в центре.
А возле установки лежало ещё два тела с дырами в груди и голове. Их комбинезоны были тёмных цветов и нашивки на рукавах были одинаковы у обоих мёртвых. Похоже, инженеры или техники.
Ладно, лирику в сторону.
Я вызвал дроу.
— Я перед установкой, — сказал я.
— Хорошо… Так, я сейчас попробую закачать тебе на имплант спецификацию с порядком действий для запуска установки. Только сперва посмотри, в каком состоянии и сколько в ней топлива.
Я уже собрался задать вопрос, как это сделать, но Атай опередил меня и подробно всё разъяснил. Оказалось, то, что я принял за люки с ручками, были топливными элементами. Повернув каждый из них против часовой стрелки и вытащив до середины из паза, я осмотрел их и загнал обратно. С учётом того, что пришельцы были выше ростом, делать это было не очень удобно. По итогу, я доложил дроу, что один прозрачный пластиковый цилиндр был пуст, во втором плескалось что-то тёмно-зелёное на самом дне, а два были полны больше чем, на две трети, и топливо имело приятный глазу синеватый оттенок.
— По идее, этого хватит на час или два работы, так что не копайся, — сказал дроу. — Принимай передачу.
Перед моими глазами возникла надпись:
Никаких кнопок, как в системных сообщениях, не было, поэтому я решил ответить мысленно, «да», и это сработало. Появилась полоса загрузки, которая заполнилась меньше, чем за минуту, после чего вылезло новое сообщение:
Возле ручек, регуляторов и кнопок на силовой установке появились сноски с числами от одного до тридцати с краткими инструкциями, что нужно было сделать.
— Получил? — спросил дроу.
— Да.
— Делай всё по порядку, с единицы. Как закончишь, сообщи. И не напортачь там.
— Сам знаю! — ответил я, и контакт прервался.
А дальше началось практически магическое действо, правда, я ни черта не понимал, что я делаю. Потянуть рычаг на себя… Регулятор на сорок пять градусов влево… Нажать три кнопки подряд… Регулятор вправо на пол-оборота…
Я не знаю, сколько времени заняли все эти шаманские танцы, но, когда я нажал финальную кнопку, установка начала мерно гудеть, а по потолку и стенам технического коридора засветились длинные белые лампы. Сперва я испытал волну страха, что сейчас что-нибудь рванёт, но потом пришло удовлетворение от проделанной работы. И пусть я действовал по инструкции, но это всё равно было нелегко.
— Готово, установка мерно гудит, — отозвался я.
— Отлично. Советую поспешить к трюму.
Контакт прервался, но я уже переместился к лифту и нажал на кнопку, расположенную ниже остальных. Платформа, прошипев, плавно опустилась вниз, и я оказался перед закрытыми дверьми, большими и толстыми. Сбоку засветилась панель с щелью для какого-то ключа или карты доступа и целым рядом кнопок причудливых форм. Блин! Дроу же говорил, что трюм задраивается! И доступ, скорее всего, был только у капитана.
Я «скакнул» в кокпит и подошёл к телу, сидевшему в кресле. Решил обыскать их всех по порядку. Правда, что делать с погребённым под обломками, я не представлял, но уповал на то, что капитан всё же сидел тут, передо мной. Медленно и аккуратно я принялся прощупывать его карманы, пока не почувствовал нечто твёрдое в одном из них и извлёк из него кусок пластика с целой кучей угловатых вырезов. С этой фиговиной я «скакнул» к каюте капитана, провёл ею по щели в панели сбоку от двери, и та услужливо, с тихим шипением, отъехала в сторону.