Илон Маск

В 1:53 утра в воскресенье, 1 июля, с завода выехал черный автомобиль Model 3 с бумажным баннером на лобовом стекле с надписью "5000-й". Когда Маск получил фотографию этого автомобиля на свой iPhone, он отправил сообщение всем работникам Tesla: "Мы сделали это!!!"... Создали совершенно новые решения, которые считались невозможными. Интенсивная работа в палатках. Неважно. Это сработало.... Думаю, мы только что стали настоящей автомобильной компанией".

Алгоритм

На любом производственном совещании, будь то в Tesla или SpaceX, есть нетривиальная вероятность того, что Маск, как мантру, произнесет то, что он называет "алгоритмом". Он был сформирован на основе уроков, полученных во время адских скачков производства на заводах в Неваде и Фримонте. Его руководители иногда шевелят губами и произносят слова, как будто они вместе со священником читают литургию. "Я превратился в заезженную пластинку с алгоритмом", - говорит Маск. "Но я думаю, что полезно произносить его до раздражения". В нем было пять заповедей:

1. Ставьте под сомнение каждое требование. Каждое требование должно сопровождаться именем человека, который его сформулировал. Никогда не соглашайтесь с тем, что требование исходит от какого-либо отдела, например, от "юридического отдела" или "отдела безопасности". Вы должны знать имя реального человека, который выдвинул это требование. Затем следует поставить его под сомнение, каким бы умным он ни был. Требования умных людей наиболее опасны, поскольку люди реже подвергают их сомнению. Делайте это всегда, даже если требование исходит от меня. Тогда сделайте требования менее глупыми.

2. Удалите все возможные части или процессы. Возможно, позже их придется добавить. На самом деле, если в итоге не удастся вернуть хотя бы 10% из них, значит, вы удалили недостаточно.

3. Упростить и оптимизировать. Этот шаг должен следовать за вторым. Распространенной ошибкой является упрощение и оптимизация детали или процесса, которых не должно быть.

4. Ускорение времени цикла. Любой процесс можно ускорить. Но делать это следует только после выполнения первых трех шагов. На заводе Tesla я по ошибке потратил много времени на ускорение процессов, которые, как я потом понял, следовало удалить.

5. Автоматизировать. Это последнее. Большой ошибкой в Неваде и во Фремонте было то, что я начал с того, что пытался автоматизировать каждый шаг. Нужно было подождать, пока все требования не будут поставлены под сомнение, детали и процессы удалены, а ошибки вычищены.

Иногда этот алгоритм сопровождался несколькими следствиями, среди которых:

Все технические руководители должны обладать практическим опытом. Например, руководители групп разработчиков программного обеспечения должны проводить не менее 20% своего времени за кодированием. Менеджеры по солнечным крышам должны проводить время на крышах, выполняя монтаж. В противном случае они подобны командиру кавалерии, не умеющему сидеть на лошади, или генералу, не умеющему владеть шпагой.

Товарищество опасно. Оно мешает людям оспаривать работу друг друга. Есть тенденция не хотеть бросать коллегу под автобус. Этого следует избегать.

Ошибаться - это нормально. Только не надо быть уверенным в себе и ошибаться.

Никогда не просите своих солдат сделать то, что вы не готовы сделать сами.

При возникновении проблем, требующих решения, встречайтесь не только с руководителями. Сделайте пропускной уровень, когда вы встречаетесь с уровнем, находящимся непосредственно под вашими менеджерами.

При приеме на работу ищите людей с правильным отношением к делу. Навыкам можно научить. Для изменения отношения к делу требуется пересадка мозга.

Маниакальное чувство срочности - наш принцип работы.

Единственные правила - это те, которые диктуются законами физики. Все остальное - это рекомендации.

 

47. Предупреждение о разомкнутом контуре

2018

 

Педофил

В начале июля 2018 года, когда Кимбал Маск проводил свой медовый месяц, он получил электронное письмо от Антонио Грасиаса, давнего друга и члена совета директоров Илона. "Извини, чувак, я знаю, что ты хочешь быть со своей женой, но ты должен срочно вернуться", - написал Грасиас. "У Илона сейчас срыв".

Успех его производственного рывка должен был порадовать Маска. Компания Tesla достигла своей цели - выпускать пять тысяч автомобилей Model 3 в неделю - и шла к прибыльному кварталу. Компания SpaceX осуществила пятьдесят шесть успешных запусков при одном неудачном, и теперь регулярно приземляет свои разгонные блоки, чтобы использовать их повторно. Компания выводила на орбиту больше полезного груза, чем любая другая компания или страна, включая Китай и США. Если бы Маск был человеком, который умеет делать паузы и наслаждаться успехом, он бы заметил, что только что ввел мир в эру электромобилей, коммерческих космических полетов и многоразовых ракет. Каждое из них было большим событием.