Укрывшись за поворотом от обстрела, продолжили движение вдоль «зеленки». По полю с подсолнечниками слева от нас двигались несколько единиц техники. Вышедший за нами из прохода танк не стал ехать по грунтовке, а сразу рванул на поле. Стали раздаваться взрывы на поле. Было похоже на минометный обстрел. Затем полный хаос. Застрявший и подбитый транспорт на грунтовке. Съезд в гущу подсолнечников. Взрывы со всех сторон. К этому моменту у «халка» уже было прострелено одно колесо. Куда движемся — непонятно. Машина буксует в зарослях подсолнечника, но ребята выталкивают ее на утоптанную гусеничной техникой просеку. Удар в правый борт. Это БМП проскочила слишком близко и немного зацепила нас. Затем все, как во сне. Движение за танком, который прокладывал и утаптывал путь по полю. Взрывы и автоматическая стрельба с нескольких направлений. Бегущие повсюду бойцы. Рев движущейся слева и справа техники, угрожающей раздавить нашу машину. Среди бегущих заметили хромающего Кобу. Прапор помог ему залезть в «халк». Потом по непонятной причине Коба снова спешился и потерялся. Какие-то поля, дороги и буераки, попеременно сменяющие друг друга. Снова по пути увидели Кобу. Снова Прапор чуть не силой с ребятами затащил его в машину. Вокруг стрельба и взрывы. У «халка» уже три колеса пустые. Внезапно я почувствовал, как под левой ногой провалилась педаль сцепления. Открытое поле. Впереди нас на расстоянии 150 метров движется танк, вокруг которого вздымаются фонтаны разрывов. Едем за ним. Дэн непрестанно командует: «Не останавливаться! Держись танка! Вперед! Вперед! Еще быстрее!» А быстрее не получается, потому что сцепления нет. Вторая передача. В какой-то момент «халк» глохнет. Зажигание не работает. Ребята выбегают из машины и толкают броневик. С трудом включаю вторую передачу, и мы снова следуем за обстреливаемым танком. Чувствую, что опять можем заглохнуть, и я переключаюсь на первую передачу. 5000 оборотов в минуту. 30 км в час. Мишень «бегущий кабан» в открытом поле. Дэн не перестает торопить, но я отвечаю, что это максимально возможная скорость передвижения. Не знаю, каким чудом, но мы прорываемся между вздымающимися вокруг взрывами через поле к ближайшей посадке. Стараюсь не терять из виду танк. В конце концов выезжаем из «зеленки» на асфальтированную дорогу и останавливаемся на обочине. Мы на некоторое время вышли из зоны обстрела. Стало очевидно, что мы оторвались от остальных машин нашего батальона и потерялись. Дальше действовать нужно самостоятельно. Рядом вижу инженерную машину, похожую на раздвижной понтон. Здесь же на дороге камуфлированный джип батальона «Донбасс», возле которого несколько человек. За джипом в ряд стоят танк, МТЛБ 51-й механизированной бригады с ЗУшкой на прицепе и БМП. На броне «мотолыги» и «бэхи» бойцы. Дэн принимает решение оставить «халк» и пересесть на броню. Двигаться на машине с пробитыми колесами, без сцепления, на скорости 30 километров в час, очень рискованно. Выходим из машины. Мои вещи лежали за сиденьем у Дэна, и времени на то, чтобы вытягивать рюкзак, не было. Оставил его в машине. Как оказалось позже, к счастью.
Спустя год, на празднике Дня защитника Украины, узнал, что вещи не пропали. Среди шумной толпы празднующих меня окликнул Дима Руденко и сказал какому-то бойцу:
— Тебе нужен Седой? Вот он.
Парень даже не представился, а сразу пожал руку и поблагодарил за рюкзак. Я сперва опешил и не знал что сказать. Рюкзак остался в «халке» под Новокатериновкой… Боец поведал мне занимательную историю, про которую не могу не написать здесь. Оказалось, что после того, как мы оставили «халк» и выдвинулись на прорыв на броне МТЛБ, к «халку» подошли двое боевиков из числа местных сепаратистов и принялись осматривать машину. За этим занятием их застал мой новый знакомый. Оставляю его рассказ без изменений: