Имир

На зачистку второго пиратского корабля так же направился Шуф, страховать его продвижение отправилась Марина. Всю грязную работу взял на себя крупон, прожигая своим оружием скафандры еще живых пиратов. Сунувшуюся было вперед, Марину я удержал прямым приказом не мешать передовому отряду. Я не желал, чтобы девушка просыпалась посреди ночи от кошмаров, навеянных воспоминаниями. Что подумал Шуф я не знаю, но однозначно одобряющие междометия на отданный приказ дошли до моего слуха сквозь установленную корабельной системой связь.

— А это что? А это? — убедившись, что процесс передачи навыков из мемо-морфа Марине идет нормально, я вернулся к списку взятых трофеев, обсуждая его с кладовщиком Руутвы.

Дроны все еще работали, вырезая наиболее ценные куски металла из корпусов подбитых кораблей. То, что мы взяли в трюмах второго пирата уже было достаточно для того, чтобы считать данный вылет удачным. Единственными, кто оказался в проигрыше, это погибший капитан.

Глава 36

Для того чтобы Марина смогла перенять базу астронавигатора и проложить маршрут, потребовалось еще двое суток. Все дела были переделаны и даже трофеи рассортированы и поделены. Себе я взял универсальный комплекс обслуживания брони седьмого класса. Я и не обратил бы на него внимания, если бы не девочки, в два голоса начавшие меня убеждать, что это очень нужна вещь.

— На нас одета стандартная комплектация, — с отвращением на лице, Марина потыкала в изящно облегающую ее тело броню: — вот если бы это улучшить, хотя бы до «элита сигма», а лучше до «элита бетта».

— Проси сразу «элита альфа», — подтрунила над подругой Саша.

— Если маршрут правильно проложила, будет тебе «альфа», — имеющаяся в моей памяти база данных содержала всю необходимую информацию, для того чтобы трофейный комплекс выполнил ее желание.

Полет занял еще четыре дня, три из которых мы добирались до ближайшего разгонного кольца.

— Где это мы? — обозревая звездную карту, я оценил месторасположение торговой станции, к которой Марина проложила маршрут.

— Ты же сам сказал к ближайшей, — почувствовав мое недовольство, насупилась Марина.

Проверяя маршрут, я как-то подзабыл оценить в целом, где мы окажемся в результате перелета. Сверяя показания звездных атласов с расчетами на каждом отрезке пути, я «погряз» в деталях, упустив главное.

— Да ладно вам, подумаешь в самый центр «опальных» секторов забрались, — Саша не понимала ухудшения моего настроения: — у нас же есть корабль, как залетели, так и вылетим.

Выражение «накаркала», наиболее удачным образом подходило ко всему тому, что произошло сразу по прибытию на станцию.

«Временное гражданство восьмого класса аннулировано».

«Ваш долг перед корпорацией Самт&При составляет 12.450.678 галактических крон».

Если с гражданством еще хоть что-то можно было предположить, то факт долга перед какой-то корпорацией, оказался для меня полной неожиданностью. Сделав соответствующий запрос о статусе, я не мог не признать, что крупоны все-таки обвели меня вокруг пальца.

Капитан Руц имел долговые обязательства перед вышеуказанной корпорацией. Взяв денег в долг на покупку «корсара», он отдавал проценты уже более сорока лет. Своей смертью он перевел кредитный договор в стадию досрочного погашения с обязательной конфискацией корабля.

Опрометчивое принятие мной обязанностей капитана подразумевало не только вступление в должность, но и принятие всех сопутствующих долгов. Если бы я имел гражданство, то существовал бы шанс продлить кредитный договор, но меня его лишили, стоило корсару пришвартоваться к шлюзу торговой станции.

Выжившие офицеры, что так усердно настаивали на демонтаже запчастей с пиратских судов, всего лишь заботились о собственном благополучии. Если бы долг оказался слишком велик, его часть была бы распределена между всеми разумными, делегировавшими мне права капитана. На текущий момент, судя по их счастливым рожам, крупоны отделались понижением индекса за досрочно прерванный контракт. Никаких финансовых исков корпорация Самт&При не предъявила.

Углубившись в бухгалтерию, я скурпулезно стал перепроверять, по каким ценам и что было учтено при конфискации корабля. Оказалось, что мне еще повезло, так как стоимость большинства выявленных поломок судна автоматически перевели на уволенного разумного. Правильно заполненная капитаном Руц претензия работала даже после его смерти, продолжая вгонять неквалифицированного астро в еще большие долги.

Все, что находилось в трюмах и подлежало реализации было уже распродано. Распродано по самым низким ценам. Само судно так же было выставлено на продажу. Не тронутыми остались личные вещи экипажа, а так же до сих пор запертый в каюте пират.

Связавшись с представителем Самт&При, я предложил учесть начисленный мне долг в обмен на права забрать этого разумного. Как оказалось, незнакомый с юрисдикцией гражданских прав, с этим предложением я выставил себя полным невежей. Залихватский свист «сверлил» мой мозг минут пять. Отсмеявшись, крупон посоветовал мне признать заключенный между нами договор выполненным и отпустить астро.