Император Антарктиды

–  С одной стороны, да! Это магия жизни! Самая сильная в этом мире, но самое смешное, все про неё знают, написаны тысячи трудов, проведено десятки тысяч опытов, целые институты работают над сотнями проектов, а как летает шмель ни кто не смог понять, потому что согласно законам физики он летать не может. Ладно, не грузись сейчас расскажу. Вот смотри пример, груз упавший с высоты двадцать пять километров, при встрече с землёй имеет скорость чуть больше двух скоростей звука, где-то семьсот метров в секунду.

–  Это ты о чём, сейчас рассказывал?

–  Блядь, я забыл, что ты ни хрена в ядрёной физике непетришь, а слова кинематика и потенциальная энергия, это заклинания высшего порядка. В следующий раз как будем на острове, напомни, я тебе хотя бы основы преподам. Смотри внимательно, где-то тут логово зверя, шучу. Много кораблей и все в одном месте. Нас интересуют авианосцы, их здесь должно быть два или четыре. Не помню точно, знаю что всего участвовало пятнадцать, а вот сколько сегодня хрен знает, они тут каждый месяц меняются. Джони, ты за вперёд смотрящего сегодня, бди а я подремлю пока.

Да просто надо было подумать, а по Сеньке ли эта шапка или накроет, как медным тазиком? Бояться не чего, под пологом невидимости можно не только на авианосец пробраться, но и в белый дом как к себе в комнату зайти. А диверсию проведем, лишь бы "Энтерпрайз" был, я его внутренности неплохо знаю, в командировке делать нехрен вечерами вот и клеил макеты покупные, а там все чертежи были. " Саратога" или " Орускани" тоже знаю, но "Энтерпрайз", это как первая любовь, дольше всех склеивал. Так что если он тут, то мстя моя будет страшна, взорву на хрен и не будет этот долгожитель больше бороздить моря и океаны. Вспомню всё! И как мучился с деталями которые ни хрена не подходят и клей который не держит ни хрена, а чертежи на которых ни хрена не видно и приходилось в интернете по пол ночи зависать, чтобы хоть что-то найти. Я же обещал, что когда-нибудь это сделаю, вот время и пришло.

–  Брат, вижу корабль!

–  Жень, ищи много кораблей, а один нафиг не нужен. Смотри внимательно сейчас на закате, хорошо должно быть видно.

Вот я олух, "Энтерпрайз" ищу, он же ещё в январе ушёл на ремонт, там какая то история тёмная, толи диверсия, толи раздолбайство, взрыв у погрузочного лифта, погибло двадцать или более человек и около сотни ранено. Значит кто-то другой будет, ну и посмотреть будем у кого кунг-фу круче. Даже загадывать заранее не буду, как получиться так получиться.

Эскадру, а точнее соединение мы увидели, когда солнышко совсем скрылось за горизонтом. Взлетев повыше, чтобы охватить побольше территории, различил четыре авианосца названия роли не играли, но один опознал точно, это 'Констеллейшн" паротурбинный, ну и хрен с ним, легче топить будет.

Вот им мы и занялись, посадка на палубу прошла без эксцессов, вход под командным пунктом ни когда не закрывается, кроме боевой ситуации или учений каких-либо, вот им и воспользуемся. Спустились в центральную галерею, народа было мало, в это время все расслабляются в барах или спортом занимаются, нас никто не замечал и это хорошо, значит скрыт работает. Достигнув ангара вдвоём с джином немного по радовались, за наших противников, а что куча самолётов стояли красивыми рядами, бегать ни куда не надо, молодцы порядок поддерживают. Осталось выбрать как будем выводить из строя, точнее не как, а с помощью какого заклинания.

–  Джони, у тебя "копьё праха" прокачано до какого уровня и на сколько подряд хватит?

–  Брат, все заклинания достигли ранга "вне категории", почему не знаю, но это радует, а запаса энергии хватит надолго, она тут прям кругом.

–  Так это прямо праздник какой-то! Пошли, щас буду мастер класс показывать по нанесению максимального урона при минимальных затратах времени и энергии.

Первый самолёт, обошли со всех сторон я показывал уязвимые места, а джин запоминал. Потом отошли в сторону, на небольшой инструктаж.

–  Джони, вот смотри сюда надо очень аккуратно воздействовать "иглой праха", копьё не подойдёт слишком сильное, а здесь чисто "тлением" обработать, ну и вишенкой на торте будет "склеивание" из бытовых. Делаем быстро, но аккуратно. Погнали, а я пока за наблюдателя.

–  Это что? Мы ни кого убивать не будем?

–  А зачем? Сами убьются, при взлёте движок в фарш превратится, при посадке если всё-таки кто-то взлетит, посадочный крюк отвалится значит опять взлетать, а сесть не смогут без крюка, остаётся только катапульта, но она конечно сработает вот только парашют не раскроется, гы. Это для начала, делай всё побыстрее и пошли дальше.