Император Михаил II

Эвакуация Дома Романовых

В отечественной исторической отечественной литературе принято считать, что союзные монархические державы не принимали в судьбе спасения Членов Дома Романовых никакого участия. Но это не совсем так, или совсем не так. Все, сколько то, важные в порядке династического наследия Члены Дома Романовых были эвакуированы вскоре после октябрьской революции.

Интересно, что эвакуация и ее последовательность практически носили характер очереди престолонаследия, потому, что предпринималась не самими Членами Дома, а по решению и при помощи существующих тогда союзных и родственных монархий. В этом предприятии принимали участие три Династии и их дипломатические, вооруженные и транспортные силы – Дания (Ольденбурги), Великобритания (Виндзоры) и Италия (Савойская).

Первым, в начале мая 1918 г., как и полагалось, был спасен наследник престола по закону, сын Михаила Второго, граф Г.М. Брасов (1910-1931). Недавно российский читатель узнал о рассекреченной дипломатической операции Датского Двора по тайному вывозу через немецкую границу под чужими документами сына последнего Императора, Великого Князя Георгия Михайловича (1910-1931). Наследника русского Престола, вывезли одного, без родителей, в сопровождении няни и охранника. Это было сделано по приказу его родного деда Датского короля Христиана X и получило отражение только в секретных дипломатических документах. Спустя 90 лет появилась публикация, которая была переведена на русский язык и издана в России (см.лит. 34). Подробности операции опубликованы в прессе недавно: руководил ей министр иностранных дел Дании Скавениус. Датский дипломат полковник Крамер укрыл графа Георгия Брасова у себя на квартире, в Петербурге, на Сергиевской улице.

Пользуясь полномочиями члена комиссии по возвращению военнопленных, он сделал фальшивые документы, согласно которым, семилетний мальчик стал сыном пленного австрийского офицера Зильдорфа. Няня наследника, англичанка, мисс Ним, взяла на себя роль матери мальчика. Самого пленного австрийского офицера изображал датский капитан Соренсен, игравший еще роль охранника цесаревича.

Графиня Н.С. Брасова (в центре) на борту английского эсминца «Нереида», вместе с дочерью Натальей и фрейлиной княгиней А.Г. Вяземской, покидает Россию из Одессы. Осень 1918 г.

Граф Георгий Брасов в мае 1918 г. был успешно вывезен и доставлен через Берлин в Данию. По другой версии, поскольку шла война с Германией, по дороге случился инцидент: комендант вокзала что-то заподозрил и приказал им всем сойти с поезда. Няня мальчика потребовала связать ее с Берлином по телефону и что-что сказала. В ответ напрямую от Кайзера Вильгельма поступил приказ по телеграфу о выделении отдельного вагона и конвоя для семьи коронованного беженца. Из Берлина ребенка повезли в Копенгаген к бабушке, Вдовствующей Императрица Марии Федоровне.

Королевская семья Великобритании тоже предприняла действия по спасению Членов Династии Романовых, это происходило морским путем, через Одессу и Крым.

Второй по очереди спасения, была мать наследника, супруга Императора, которая вслед за сыном, осенью 11 ноября 1918 г., была эвакуирована, несмотря на продолжающиеся военные действия. В Одессу, по личному приказу короля Георга V, прибыл английский военный корабль эсминец «Nereida» (см. фото). На нем из бушующей революционной России выехала супруга Императора и мать наследника, графиня Н.С. Брасова с дочерью Натальей и фрейлиной кн. А.Г. Вяземской, женой адъютанта ее мужа, князя В.А. Вяземского.

Третьим по очереди вывоза, или наследия, был спасен Великий Князь Александр Михайлович (Сандро). Это произошло позже, тогда, когда было заключено перемирие приведшее, к концу Мировой войны (1914-1918).

Из Ялты, в декабре 1918 г. был эвакуирован, как его называли «двойник», двоюродный дядя и друг Императора Николая II, очень на него похожий. Он выехал вместе со своим старшим сыном Князем Императорской крови Андреем Александровичем и его супругой княгиней Елизаветой (урожденной герцогиней Руффо). За ними прибыл британский легкий военный крейсер «Foresight».

Легкий крейсер британского флота HMS «Форсайт», 1904 г. постройки. Водоизмещение 3000 тонн, длинна 111 метров, экипаж 268 чел., скорость 25 узлов.