Император самовыдвиженец

На новой базе все было в порядке. Вместо престарелого вахтера теперь там дежурили бодрые парни из охранного предприятия «Лензащита», в котором Олег до недавнего времени был региональным менеджером. Вскоре приехал и подрядчик вместе с парой своих бригадиров, инженером и архитектором. Мы засели в офисном здании и я принялся изучать чертежи и смету. На это у меня ушло более двух часов, но серьезных нареканий не было и мы подписали договор. Прямо тут же после подписания договора, я выдал директору строительной фирмы аванс наличными, и он пообещал уже на следующий день начать работы и вести их в авральном режиме, но не в ущерб качеству. Штрафные санкции в договоре были прописаны чувствительные как за несоблюдение сроков, так и за плохое качество.

После того, как строители уехали, я позвонил Рагнару и поинтересовался результатами его наблюдений. Товарищ майор огорчил меня тем, что возле моей парадной явно стоит пост наружного наблюдения. Топтуны дежурят в синем Форд-Фокусе. Один сидит в машине, другой гуляет возле дома. Периодически они меняются. Один раз у них была пересменка. Подъехала серебристая Ауди, которая привезла двух новых топтунов и забрала старых. Водитель Ауди из машины не выходил и потому Дима его не видел, но зато на Ауди приезжал еще какой-то тип уголовной наружности, который расспрашивал о чем-то парней, закончивших дежурство, а затем достал бинокль и разглядывал окна моей квартиры. Из этого я сделал вывод, что дома мне лучше не появляться и остался ночевать на новой базе, благо в некоторых кабинетах стояли диваны.

Уже вечером позвонил товарищ старший прапорщик и спросил не надумал ли я купить технику, о которой мы с ним ранее разговаривали. Выяснилось, что имеется довольно крупная партия техники с хранения, которая идет на продажу, так как база хранения освобождается для предстоящей реконструкции и развертывания новой мотострелковой дивизии по новым штатам и с новой техникой. Все же российская армия, пережив тяжелые времена, стала возвращаться к дивизионной структуре и комплектоваться новой техникой. А здешнее старье, если оно исправно, в 19 веке еще лет пятьдесят будут вундервафлей.

Из списка, присланного мне на электронную почту товарищем старшим прапорщиком, были «шишиги» ГАЗ-66, грузовики ЗИЛ-130, относительно новые УРАЛ-4320, тентованные бортовые и штабные кунги, полевые кухни ПАК-200М на базе ЗИЛ-131 и прицепные кухни КП-125, медицинские «буханки» УАЗ в небольшом количестве. Более ценным среди этой техники были разного рода инженерные машины, которых, к сожалению, было немного, - два путепрокладчика ПКТ, четыре полковые землеройные машины ПЗМ, три экскаватора Э-305 на шасси КрАЗов и пять автокранов на шасси Уралов. Еще была всякая мелочевка типа мотопомп и электрогенераторов. К сожалению, не было обычных УАЗиков, но были два автобуса КАвЗ на базе ГАЗ-53. Особо меня порадовали двенадцати гусеничных легких бронированных тягачей МТЛБ в армейской версии, даже с пулеметными башенками, хотя и без самих пулеметов, и один штабной бронетранспортер БТР-60ПУ. Учитывая демпинговые цены, хотелось купить это все, но товарищ старший прапорщик честно меня предупредил, что техника очень долго стояла на хранении и часть из нее в не очень хороших условиях, а потому предстоят расходы на ее приведение в рабочее состояние.

В итоге я решил купить БТР-60ПУ и все двенадцать МТЛБ, все «шишиги» в количестве 16 штук, 15 бортовых Уралов и 6 кунгов, две кухни ПАК-200М и 8 прицепных КП-125, три «буханки» и всю инженерную технику. Что касается грузовиков ЗИЛ-130, то их надо было смотреть, так как их состояние у старого интенданта вызывало сомнения из-за хранения на открытой площадке. Я позвонил Преображанскому и попросил срочно вызвать ко мне нашего зампотеха для осмотра и отбора техники.