Императрица Цыси. Наложница, изменившая судьбу Китая. 1835—1908

Встречи Цыси с боцзюэ Ли: Ли Хунчжан, т. 31, с. 166; президент США Уиллис С. Грант: Паккард, сp. с. 711; «Ростом он был выше подавляющего большинства окружающих его мужчин»: Ричард, с. 298; «синонимом прогресса в Китае»: К. Карл, с. 256; «Впредь мы будем внедрять в Китае новшества…»: Чжу Шопэн (изд.), т. 1, с. 336; Го Сунтао аккредитовали послом Китая в Лондоне: Тан Цзясюань (изд.), с. 780; Го Сунтао, в разных местах; «порочный человек»: Кун Сянцзи, 2008, с. 32; три аудиенции Го Сунтао у Цыси: Го Сунтао, с. 2—21; Го Сунтао – «приличный человек…»: Цзэн Цзицзэ, с. 335; Хун Цзюнь: Лю Баньнун с соавторами, с. 11–14, 71–72; «Никаких проволочек!»: Первый исторический архив Китая (изд.) 1996, № 1020, 1021; активизировалась отправка групп чиновников в путешествие по миру: Ван Сяоцю и Ян Цзиго, с. 1—34; Отчет комиссии, командированной на Кубу: Комиссия, посетившая Кубу, с. 3; «Вам нужно найти пути обеспечения такого положения вещей…»: Ли Хунч-жан, т. 6, с. 327–328; запрещение торговли рабами: Тон Цзясюань (изд.), с. 75, 277, 439; Чэнь Ланьбинь: Комиссия, посетившая Кубу, с. 5; Чжу Шопэн (изд.), т. 1, с. 85; «Опаснейшая постоянная угроза»: Ли Хунчжан, т. 4, с. 216–217; строительство военного флота Китая: Чжу Шопэн (изд.), т. 1, с. 74; т. 2, с. 1977; Ван Даочэн, 1994, № 4; впервые вводился в обращение государственный флаг: Первый исторический архив Китая (изд.) 1996, т. 14, № 848; Чжан Ся с соавторами (изд.), с. 470–505; Дворцовый музей (изд.) 2002, т. 11, с. 16–17; «Китай гордо занял достойное его среди других наций место»: Морзе, т. 2, с. 393; «Постоянно держать в уме…»: Морзе, т. 2, приложение D; Набор марок «Великие драконы»: Дворцовый музей (изд.) 2002, т. 12, с. 379; «Слабость Китая происходит…»: Ми Жучэн (изд.), т. 1, с. 78, ср. с. 7; Цыси распорядилась о прокладке телеграфных линий: Общество китайских историков (изд.), Движение по изучению западного опыта, т. 6, с. 325ff; Шэн Сюаньхуай, т. 1, с. 107; указ о начале добычи угля современными методами: Общество китайских историков (изд.), Движение по изучению западного опыта, т. 1, с. 153–155; т. 7, с. 20, 23–24, 26, 103, 128, 138, в разных местах; Сунь Юйтан (изд.), т. 1, № 2, с. 612–647; выработка электроэнергии: Хуан Си, с. 33–34; Хуан Син, 2009, т. 38, № 3; К 1889 году по Пекину прокатился первый трамвай: Хуан Си, с. 35; замена в Китае устаревшей валюты: Вэн Тунхэ, 2006, т. 4, с. 2032; Общество китайских историков (изд.), Движение по изучению западного опыта, т. 7, с. 540; «Мы вынуждены будем занять деньги на десятки миллионов…»: Ли Хунчжан, т. 9, с. 259; Железнодорожная ветка от Шанхая до внешнего порта Усун: Ми Жучэн (изд.), т. 1, с. 39ff; Сунь Юйтан (изд.), т. 1, № 2, с. 612; 3,5 километра железнодорожного пути проложили на территории Морского дворца: Общество китайских историков (изд.), Движение по изучению западного опыта, т. 6, с. 221–222; Ян Найцзи; К. Карл, с. 290; Вэн Тунхэ, 2006, т. 5, с. 2561; Юй Бинкунь с соавторами, с. 173; «Гигант мысли и богатырь достижений»: Мартин, 2005, с. 219; Отрицательное сальдо торгового баланса: Чжу Шопэн (изд.), т. 3, с. 2556; наместник Чжан предложил сооружение магистральной железной дороги: Чжан Чжидун, т. 1, с. 661–667; Цыси подписала указ, с которого ведется отсчет эпохи железных дорог в Китае.: Чжан Чжидун, т. 1, с. 667; «Мы имеем дело с грандиозным и многообещающим проектом…»: Общество китайских историков (изд.), Движение по изучению западного опыта, т. 6, с. 262; «изготовление тканей»: Первый исторический архив Китая (изд.) 2005, т. 1, с. 74.