Империя Аратан

За пределами фронтира Содружества корпорации, как правило, используют упрощённую, уведомительную систему регистрации объёмов космического пространства. Мы просто сообщили властям о своих намерениях, разрешить или отказать нам не могли, ведь на эту территорию законы Содружества не распространяются. Сели в выбранной системе — ей присвоили статус. За несколько лет подняли статус до единицы и нас внесли в навигационный справочник. Всё предельно просто! Небольшие сложности возникли, когда в Содружестве стало известно, что в нашей системе имеется какая-то примитивная докосмическая цивилизация, так как существуют определённые нормы о нераспространении высоких технологий, но, скажите мне, кого волнуют права аборигенов, живущих за фронтиром? Где Содружество и где мы! Поэтому никто не попёрся в такую дыру, и мы смогли спокойно продолжать работу…

Из неопубликованных мемуаров Рорнива Олака, основателя корпорации «Рор»

После тренировки с Вигом, вот уже два часа работаю с искином-проектировщиком. Раз за разом я стараюсь смоделировать приемлемое соединение двух кораблей, но пока это мне никак не удаётся. Когда я пришёл к Рину со своей просьбой о покупке ПО для проектировщика, он только нетерпеливо отмахнулся, сказав, что у него сейчас полно работы, и отправил к одному из своих помощников. С этим молодым человеком мне повезло больше: он не только продал необходимое ПО, запросив всего-навсего два кита за инфоблок с нужными программами и базой данных по всем известным кораблям, но и предоставил доступ к их собственному искину, чтобы я, не теряя времени, попробовал решить возникшую проблему.

Идея была хороша, но, к сожалению, не выдержала столкновения с реальностью. Соединить-то корабли было возможно, и даже передвигаться такое чудо было способно самостоятельно, но на этом всё хорошее заканчивалось. Корабли в соединённом состоянии не могли вести бой — такая связка, образно говоря, обладала манёвренностью бегемота, которому к животу привязали крокодила. Мощность активных щитов при синхронизации возрастала всего на одиннадцать процентов — здесь сказывалась разница в технологиях почти в три поколения, причём на это уходили почти все вычислительные ресурсы искина эсминца. Ресурсов же искина крейсера, кроме щитов, хватало только ещё на контроль за передвижением, да и то получалось это у него не ахти. Единственным приемлемым выходом из тупика оставалась установка на крейсер более производительного искина, не менее чем класса «линкор», и замена двигателей на более мощные и экономичные для компенсации увеличившейся нагрузки. При этом про объединение энергосетей и дублирование управления можно было смело забыть. Что-либо другое тянуло за собой целый ворох сопутствующих проблем и как итог — снижение полезного объёма внутри корабля. А вот на это я идти никак не хотел. В таком случае терялся весь смысл использования крейсера как мобильной базы для топлива и боеприпасов при глубокой разведке. Вообще-то, для подобной цели нужен корабль побольше, но так как его у меня нет, придётся использовать то, что есть, и стоит пересмотреть всю концепцию, а это значит, придётся отказаться от применения такой связки как единой боевой единицы. Наибольшей эффективности можно достигнуть только в том случае, если при угрозе боестолкновения разъединить корабли, используя сильные стороны каждого — манёвренность эсминца для боя на средних и малых дистанциях и большую огневую мощь крейсера на дальних.

Спустя несколько часов, проект был готов, просчитан и к нему был составлен список необходимых модулей.

Реактор с проданного эсминца я планирую установить на свой для обеспечения энергией модуля маскировки «Ассасин». Других особых модификаций эсминец не требовал, он и без этого был очень современным кораблём. Единственное, что нужно ещё сделать — это установить специальные усиленные крепления вокруг нижнего стыковочного шлюза.