Империя Русь (СИ)

Генерал Рязанский в это же время направил два отряда в Новгородскую землю. Отряды поднялись по Волге, затем по Тверце до Верхнего Волочка, там суда перетащили волоком в Мсту, а по ней спустились в озеро Ильмень. От Ильменя первый отряд пошел в Новгород. Второй отряд направился от Ильменя вверх по Шелони до Порхова, а оттуда пешим порядком да Пскова.

К концу сентября все города Киевской, Переяславской, Волынской, Галицкой, Переяславской, Турово-Пинской, Новгородской и Псковской земель добровольно признали власть Царя Скобелева. Их старшина и простые жители присягнули Царю. В города были назначены наместники и гарнизоны. Городам Киеву, Новгороду, Пскову, Минску, Переяславлю, Турову, Галичу и Владимиру-Волынскому был дарован статус самоуправляемых.

Не взятыми под контроль Ширвана остались только земли Полоцкого княжества. До него просто не дошли руки. Его оставили бесхозным до весны следующего года.

В августе в Чернигов пришел очередной караван кораблей из Баку. С ним прибыли представители министерств и местных администраций, которым предстояло работать во всех новых землях. Большинство из них составляли армяне, давно работавшие в министерствах и администрациях Ширвана. Осенью в городах были сформированы новые администрации. Они начали составлять карты земель и проводить перепись населения. Эта работа заняла всю зиму до половодья.

В Киеве, Курске, Пскове, Владимире-Волынском и Минске начали формировать регулярные пехотные полки. Командный состав в них направляли из ширванских полков. В Ельце и Воине формировались конные полки, предназначенные для охраны южной границы от нападений половцев.

Летом 1118 года на всей Руси было нарезано еще три тысячи служебных поместий, 310 волостей и 59 бейликов. Диван постановил образовать, с целью облегчения управления на всей территории царства 18 губерний: 12 на Руси и 6 в Ширване: Галицкую, Волынскую, Полоцкую, Псковскую, Новгородскую, Владимирскую, Рязанскую, Черниговскую, Смоленскую, Туровскую, Переяславскую, Киевскую, Дербентскую, Бакинскую, Ганджийскую, Анийскую, Меширанскую и Нахичеванскую губернии.

В каждой губернии насчитывалось от 50 до 100 тысяч дворов. Во главе каждой губернии назначался губернатор. Губернаторов причислили к особам первого ранга — визирям. В губернии входило по 5 — 6 бейликов или по 25 — 35 волостей. Управление губернией осуществляла губернская управа, составленная из привезенных из Ширвана армян и руссов. В густонаселенном Закавказье губернии были небольшими по площади, размером в бывший эмират, примерно, а на Руси — огромными, особенно Новгородская и Владимирская. Новгородская губерния по площади равнялась всей Турецкой империи, однако по населению насчитывала всего 50 тысяч дворов.

Поместья передавались в пользование офицерам и чиновникам от первого до четвертого рангов. Все россияне уже имели минимум четвертый ранг. Так что, свое обещание, данное попавшим в прошлое россиянам десять лет назад, Царь и Диван выполнили. Все россияне стали дворянами. Впрочем, в поместьях дворяне не жили, поскольку все они были служилыми людьми. Распоряжались в поместьях назначенные помещиками управляющие из местных. Среди особ третьего — четвертого рангов ужебыло множество русичей и армян. Они тоже стали помещиками.

Царь повелел строить первую линию оптического телеграфа вдоль границы с Дикой степью между городами Муром — Рязань — Елец — Курск — Путивль — Ромен — Лубно — Воин. Оборудование для нее уже поступило из Ширвана. Все население пограничных волостей было поверстано в казаки. Каждую станцию оптического телеграфа прикрывал форт с казачьим гарнизоном в нем.

На крестьян была наложенамесячная трудовая повинность, отбываемая в период с ноября по март. Мобилизованные крестьяне зимой 1118 — 1119 года начали строить стратегическую дорогу с востока на запад через всю Русь по маршруту Ярославль — Ростов — Владимир — Муром — Москва — Белев — Новгород-Северский — Чернигов — Киев — Изяславль — Галич. Вторую стратегическую дорогу по оси север — юг начали строить по маршруту Новгород — Великие Луки — Смоленск — Вщиж — Новгород-Северский — Воин. Проект дорог составили инженеры Академии наук.

От этих стратегических дорог строились ответвления ко всем губернским городам. Строители обеспечивались за счет казны инструментом, котлами, палатками и продовольствием. Отработавшие норму крестьяне освобождались от налогов на весь год. Работами руководили местные власти. Дорога строилась по ширванским стандартам, широкая и прочная, с мостами, насыпями через болота, километровыми столбами и стометровыми вешками.

В дальнейшем предполагалось построить вдоль этих дорог ямские и телеграфные станции. Местным властям вменялось в обязанность чистить дороги зимой и ремонтировать весной. Расходы на чистку и ремонт дорог засчитывались в счет налогов.