Читаем Империя смерти. Аппарат насилия в нацистской Германии. 1933–1945 полностью

Далее, как весьма небрежно писала жена Гейдриха: «Кто-то, не знаю его имени, собрал автомобили-фургоны и переоборудовал их так, что выхлопные газы моторов могли направляться в герметически закрытые кузова. Наверняка Рейнхард (Гейдрих. — Авт.) дал на это разрешение. Сумасшедших сгоняли в одно место, запирали в машину и умерщвляли газом от заведенных моторов». Так было найдено на первых порах «техническое решение» для массовых казней. И эту мучительную смерть в душегубках окрестили «смертью из милости»!

Названия Хадамар, Хартхейм, Графенэкк, Бранденбург-на-Хавеле, Зонненштейн и Бернбург можно обнаружить только на самых подробных картах. Эти глухие провинциальные дыры были выбраны эсэсовцами не случайно — они считали, что вдали от больших городов все останется шито-крыто. К тому же, прежде чем больные попадали в душегубки, их, как мы уже говорили, по нескольку раз перебрасывали из одной больницы в другую. Заметали следы. Но ничего не помогло. Слухи начали просачиваться, особенно из Хадамара и Графенэкка.

Как говорилось на Нюрнбергском процессе: «…убийства престарелых и слабоумных — предмет толков во всей Германии и тема статей в мировой прессе…»

Посыпались протесты. В книге Ципфеля сообщается о возмущенных «пасторских посланиях», проповедях, меморандумах священников — католиков и протестантов.

Вот что говорил по этому поводу на Нюрнбергском процессе главный обвинитель от Великобритании Шоукросс:

«Летом 1940 г. Гитлер издал секретный приказ убить всех больных и престарелых людей Германии, которые не могли уже больше продуктивно работать для германской военной машины. Имеется обильный материал, свидетельствующий… о том, что это было известно огромному числу людей в Германии».

В июле 1940 г. епископ Вурм писал Фрику:

«В течение нескольких последних месяцев умалишенные, слабоумные и эпилептики — пациенты государственных и частных медицинских учреждений — были переведены в другие медицинские учреждения по приказу имперского совета обороны. Их родственников даже в тех случаях, когда пациент содержался за их счет, информировали о переводе только после того, как он уже совершался. В большинстве случаев лишь через несколько недель после этого их информировали о том, что данный пациент скончался в результате болезни и что в связи с опасностью инфекции тело его должно было быть подвергнуто кремации. По приблизительному подсчету, несколько сот пациентов только из одного медицинского учреждения в Вюртемберге умерли таким образом…

В связи с многочисленными запросами из города и провинции и из самых различных кругов я считаю своим долгом указать имперскому правительству, что этот факт является причиной особого возбуждения в нашей маленькой провинции. Транспорты с больными людьми, которые разгружаются на маленькой железнодорожной станции Марбах, автобусы с темными стеклами, которые доставляют больных с более отдаленных железнодорожных станций или непосредственно из госпиталей, дым, поднимающийся из крематория и заметный даже на большом расстоянии, — все это дает пищу для размышлений, поскольку никому не разрешается входить в то место, где происходят казни. Каждый убежден в том, что причины смерти, которые опубликовываются официально, выбраны наугад. Когда в довершение всего в обычном извещении о смерти выражается сожаление о том, что все попытки спасти жизнь пациента оказались напрасными, это воспринимается как издевательство. Но, кроме всего, атмосфера тайны будит мысль о том, что происходит нечто противоположное справедливости и этике… Это положение постоянно подчеркивается простыми людьми в многочисленных устных и письменных заявлениях, которые к нам поступают».

Через год, в августе 1941 г., епископ Лимбургский писал имперским министерствам — внутренних дел, юстиции и по церковным делам:

«Примерно в восьми километрах от Лимбурга, в маленьком городке Хадамар, на холме, возвышающемся над городом, имеется здание, которое прежде использовалось для различных целей, но с недавнего времени оно является инвалидным домом. Это здание было отремонтировано и оборудовано как место, где, по единодушному мнению, приблизительно с февраля 1941 г. в течение нескольких месяцев систематически осуществляется предание людей вышеупомянутой «легкой смерти». Этот факт стал известен за пределами административного округа Висбаден… Несколько раз в неделю автобусы с довольно большим числом жертв прибывают в Хадамар. Окрестные школьники знают этот автобус и говорят: «Вот снова идет ящик смерти».

После прибытия автобуса граждане Хадамара видят дым, поднимающийся из трубы, и с болью в душе думают о несчастных жертвах, в особенности когда до них доходит отвратительный запах. В результате того, что здесь происходит, дети, поссорившись, говорят: «Ты сумасшедший, тебя отправят в печь в Хадамар».

Перейти на страницу:

Похожие книги

1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика